meisterbo

ja, mit passendem vergaser und auspuff geht das!

das ist keine V50 Welle sondern eine für Primavera/ET3 also die 125er Klasse!!!

ich finde auch den 79er dosenlack prima! wenn du dann die alte gepäckfachbacke loswerden willst schick ne pm

vergesse die markierungen und mache es nach anleitung

ist das mal wieder die erste april ausgabe?? so wie mit dem entlacken im rhein letztes jahr haha, zink-halluzinogene, temporäre daprilosation...

bei 1 könnte er schon auch neu vernieten/schrauben

yo. man muss ja eh immer mit licht rumgurken

na, das fahren doch einige???nur mit digitacho?? das Ding hat aber schon eine tachowelle, wa?

wie siehts denn eigentlich mit vorbehandlungen aus, wenn ich auf einer Pulverbeschichtung lackieren möchte???

moin, wie sieht das denn bei der SKR-Gabel aus mit dem Tachoantrieb???Ich würde gerne den PV-Tacho weiterverwenden. Welche Schnecke, Tachowelle...

und ich hab zuerst gelesen: "Ihr, der arme schweine-kadett" haha

hä? luft geölt? bei ölgeschmierten sollte eben ein abscheider dazwischengeschaltet werden. alles nachzulesen im lack topic!!!huschhusch!!

bei mir hatte ich die kunstharzgrundierung 3 wochen lüften lassen bei 20°c und dann erst lackiert. ich hatte dann nach einem Tag überall Risse im Decklack. dabei hatte ich alles gut entfettet mit silikonentferner etc. drecksbaumarktzeug.gehört wie gesagt auf schaukelstühle. ach ja, war übrigens auch noch wasserverdünnbar...ich war jung

nana, mit dem dreckigen motor kommste nicht ins haus!!

hab mir gleich mal 3sets gekauft. hab ne beule in meiner cosabacke. sammelbestellung?

ist wohl eine feine flexwuchtung?

aber sieht ja auch aus wie ein ford von iso wow, einer von 2200 oder so, wa?

geil!!!! gratulation!!

kunstharzlack aufm roller? das hab ich einmal probiert und wurde ein desaster. grundierung und lack würde ich immer nur aus einem system von einem hersteller nehmen. und was ich noch gelernt habe: brings zum lackierer, wenns gut werden soll. gilt für mich und einen guten lackierer

:wasntme:

moin, hab hier auch bei allen vespa-händlern gesucht. hatte aber keiner mehr am lager. wo soll ich nun bestellen? meine schaltklaue hat 50,8, welche ist es denn nun und was soll rund oder eckig sein?bei welchem händler bekomm ich den besseren nachbauschrott?? und gibts die schulterringe zum ausdistanzieren irgendwo??

stell vielleicht mal ein paar bilder der bruchstelle rein.

wie ist denn die verdichtung??

1) Was soll das bringen? 2)wenn komplett geplant wird reicht die dichtfläche nimmer würd ich sagen nachdem ich mal nen lineal parallel gehalten habe.

also ich geh da ja echt wegen der musik auf festivals.klar trinkt man mal was, aber oft hab ich das gefühl, dass es bei einigen nur ums saufen geht. die bleiben dann auch meisst aufm zeltplatz liegen... :plemplem: