fastnic

Es werden keine weiteren speziellen Teile von CP benötigt. An Standardteilen werden nur Stangen vür DL/GP (mt festen Kugeln) benötigt (Laut CASA). Weiterhin würde ich möglichtst weiche Federn verbauen. Zusätzlich müssen dei dünnen Muttern auf 12 mm augebohrt werden.

Ich fahre die Links mit der BGM-Bremse. Die Montage der Links ist etwas hakelig, da die beiden dünnen Scheiben rechts und links im Schuh praktisch fliegend verbaut werden. Aber mit der von Casa mitgelieferten Montagehilfe geht das ganz gut. Die Montage der Bremse ist tatsächlich etwas trickreich, da das viele Einzelteile sind. Ich habe das gelöst, indem ich mir 10 mm Rundmaterial genommen habe und die ganze Bremse darauf aufgefädelt habe, dann habe ich das Ganze zwischen die Links eingefädelt und dann mit der Steckachse vorsichtig durchgeschoben. Das hat sehr gut geklappt!!!! Achtung: Beim Verbau der Forklinks werden nach wie vor die dünnen Muttern links und rechts benötigt. Diese müßßen einfach mit einem 12er Bohrer aufgebohrt werden und an den gewohnten Positionen wieder aufgefädelt werden! (geht natürlich auch mit zwei Drehteilen! ;-)) Ich habe zusätzlich auch noch mit einer oder zwei Achszentrierscheiben distanziert. Das Ganze hat hier 3x perfekt geklapp! (Jedesmal mit BGM-Bremse)

Ja, ist ein gaaaanz anderes Fahrgefühl! Die Federung vom Vorderrad spricht deutlich feiner an. Ich habe jegliche progressiven Federn rausgeschmissen und möglichts ausgelutschte originale Federn verbaut. (In Verbindung mit BGM-Dämpfern vorne.) Und wenn man(n) es wieder härter haben will, dann kann man ja die Federvorspannung direkt am Forklink erhöhen.

Hier!

Ich kann diese Lösung nur wärmstens empfehlen. Irgendwo in der Umgebung dieses Zitats schreibt er auch welche Powerbank er verwendet. Kostet nicht die Welt und funktioniert enwandfrei. Zitat: Siehe nächster Beitrag!

Falls noch jemand spontan hin will: ich hätte noch 2 Karten abzugeben. bei Interesse, bitte per pn.

Und besorge / verbaue ein NEUES Ritzel!!!!! Das ist für die Tonne. Wie sieht die Gegenseite aus? Mach die auch gleich neu...

Ich frage nochmal: wer hat den Motor gebaut?

Da ist definitiv vorne das Problem. Das darf sich nicht so in den Deckel einarbeiten! Wer hat das zusammengebaut? Du oder Rimini? Entweder nicht richtig zusammengeschraubt, oder die falsche Hülse verbaut. Es gibt 2 verschiedene: x176 und x176a. a ist für das Casacase die richtige und baut geringfügig flacher als die für das normale Gehäuse.

Wie geht das? Die Casa-Anlagen sind eigentlich alle super passgenau... Da mußt Du irgendwas völlig verspannt verbaut haben. Ist das ein neuer Auspuff oder ein "alter" Protti-Auspuff?

geiler Plan. Schließ das einfach an den Temperatureingang des Tachos an und gut. Vergiss den Geschwindigkeitssensor...

dann check mal Deinen Zündkerzenstecker. Oder mach ihn gleich neu!

Ich gebe Dir vollkommen recht, daß sich die Ingineure von Dell Orto mit Sicherheit etwas bei der Kombination untere und obere ND (ND und Zerstäuber) gedacht haben. Was genau erschließt sich mir und anderen leider nicht. Ich fahre das mit 120er ND und B46 als Zerstäuber z.B. auf dem EGIG250 mit 39er Vergaser. Egig empfiehlt z.B. immer ?oder meistens? die universelle 120er ND mit einem kleinen Zerstäuber. (Siehe Egig250/300er-Topic bzw Egig220er-Topic) Vielleicht kann @egig da noch etwas dazu sagen, bzw. Licht ins Dunkel bringen?

Die obere ND in 120 wird durch die untere ND in 40 begrenzt. Tippe da eher auf zu kleine ND.

Das nennt man geschäftstüchtig...

Vestanden! danke.

Und der kleine Ring dann von innen auf die hauptwelle?

Kommt der große Ring unter das Lager?

Habe gerade eine kleine Gedankenblockade beim verbauen des kupplungsdeckelspacers: Die Spacer für den Deckel und die Bremsankerplatte sind klar. Aber wo werden die beiden kreisförmigen Spacer verbaut?

Wenn es geht bitte auch 3x für mich! Tolle Aktion.

Mal für einen unwissenden: was sind die Vorteile eines hohen Flammpunkts? Danke für die Aufklärung.

☝️Ich hätte da auch Interesse. ❤️

Mal fur einen unwissenden: kann mir jemand den Vorteil eines hôheren Flammpunkts beim 2tack-Öl nennen. danke

meinst Du mit dem Motul800 das Road- oder das Offroad-Öl?