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Lenki

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Alle Inhalte von Lenki

  1. Theoretisch schon.
  2. Hatte auf einem Polossi Motor ein Spritversorgungsproblem. Hatte sich nach Erhöhen des Schwimmerstands durch mehrere Schwimmerdeckeldichtungen erledigt.
  3. Schmale Cosa statt schmale PX Hälfte hat bei mir für Abhilfe gesorgt.
  4. Brauche Beläge für meine SKR Gabel. Passen die 51,1x31,6x5,5? Welche taugen?
  5. Höherlegen würde sicher nicht schaden. Fährt sich aber sicher so schon gut.
  6. Geh zu ner Prüfstelle die schonmal Eintragungen an Schaltrollern gemacht haben. Wohnort hier reinschreiben könnte helfen.
  7. Such dir nen anderen Prüfer. Leistungsgutachten reicht normal.
  8. Würde einfach mal beim TÜV fragen. Zum TÜV o. Tank einbauen ist auch nicht drin?
  9. Bei mir war das Teil schon immer in dem Motor.
  10. Hast du über 130 km/h als Vmax eingetragen?
  11. 100/80 Conti Twister ging bei mir nicht. 100/90 K58 und Weatherman ging auch nicht.
  12. Zauberhaft wars. Gute Besserung an Andre. Gruß an alle und riesen Dank für alles. Ein Oiro für Bier ist der Wahnsinn. Bis hoffentlich bald an der Bar. Euer Disco-Lenki
  13. Alda was drückt jetzt Kunstoffkarre?
  14. TÜV Mensch hat vor Ort ne Druckprüfung gemacht?
  15. Und mach die ND kleiner. Max 25 würd ich sagen.
  16. Drucktest ist nur Eine von sehr vielen Prüfungen die ein Tank durchleben muss für eine "Zulassung". Diese Prüfungen macht übrigen nicht der Sachverständige beim TÜV vor Ort, sondern eine Typenprüfstelle, die zum z.B. auch das Teilegutachten der Bitubo´s gemacht hat.
  17. Idealerweise von dem gleichen Typ den du hast. Irgendwo muss er ja die Daten herbekommen.
  18. Bist zum 01.06 sollte die ESC Karre hoffentlich fertig sein...
  19. Tank muss eingetragen werden. Ist theoretisch ohne Gutachten nicht möglich. Wobei die alten o. Tanks sicher auch keine großen Prüfungen durchleben mussten. Schaut das nicht serienmäig aus?
  20. Ich hab das echt bei allen Motor die letzten Jahr so gemacht. Ich kann echt nichts am Schraubenschlüssel, traurig aber wahr. Dafür kann ich ganz stark tanzen...
  21. Wer fährt die Andruckplatte schon länger (über 1000km) mit nem MMW CNC Korb? Ohne Distanz für Kuludeckel versteht sich.
  22. Au mann, dann mach ich die kack Kupplung halt nochmal raus...
  23. Wenn der Prüfer fährt eventuell schon...

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