Lenki

Wie gehabt wegen Geldnot, meins, 88518, nix egay, Bilder vielleicht später - 2x neue Heidenau K58 RSC in neu -> 100€ - SIP Classic GFK PX etc. Sitzbank, ohne dem Polster -> verkauft

Seitenständer weg

Das wär auch meine erste Frage, was steht denn innen bei der Trommel? Hatte mal was ähnliches bei ner nicht originalen Trommel, auch hinten.

Mike!

Fahre 33er PWK in einer VBB. War nur möglich mit Eigenbau-Ansauger und Lüfterkanal teilweise wegschneiden. Die Kante an der Backe muss auch noch weg.

Platz 6 von 9. Die ganze Geschichte kann ich dir dann in Mindelheim erzählen. Es könnte sein dass es da noch einige Punkte gibt die mir ermöglichen noch etwas schneller zu fahren...

bei egay

Wahnsinns WE! Riesen Dank an die Pacemaker, Otti für die super Hilfe/Tipps/Kolbenringe/Duschcreme, Tom fürs Helfen beim schrauben und tragen, Rainer und Max für die weltklasse Unterhaltung und allen Anderen die ich kenne und kennenlernen durfte. Renntag hat beschissen angefangen und ganz gut geendet. Werd das wohl weitermachen, die ESC Geschichte.

Bei uns gehts jetzt los. Bis nachher...

S&S Auspuff ist weg!!!

Zeltmöglichkeiten gibts? Habe da seltsame Gerüchte gehört. Fahren, wenn alles klappt, morgen gegen 17 Uhr hier los. Bis wann ist techn. Abnahme?

Au ja, verheizen. Muss ich dann auch endlich mal wieder machen, also so richtig. Alder!

Hör endlich auf zu heulen...

Welcher Wedi war verbaut? Welche Kuwe?

Hatte mit ähnlichem Setup (weniger Steuerzeit, PWK33, normale Zündung) 27PS in Stockach. Vergasereinstellung passt natürlich noch überhaupt nicht...

So, jetzt alles aktuell.

Bilder gibts heut Abend, spätestens morgen.

Meins, nicht bei ebay, 88518 - Lager Nebenwelle 12x37x12 -> 5? - Conti Twist 100/80-10 neu -> 20? - Schwingsattel für VBB, PX usw. Ist scheinbar ein Lambretta Schwingsattel wo die Aufnahme für PX usw. drangebraten wurde. Man sitzt dadurch recht hoch. Wurde mal professionell bezogen 40? - SKR Koti -> 10? - Polini Banane PK Langhub, passend für ET3 Motor gemacht, aluminisiert -> 25?

Ich vermute mal dass da nicht nur die Steuerzeiten entscheidend sind...

Hatte mit DR Belägen und Federn noch nie Probleme, ausser das bei den letzten die Zwischenscheiben nicht passten, da die Verzahnung nicht mittig war. Bei meinem Crosser damals hatte ich die Malle Feder auch kurz drin. Konnte nach einer Runde nicht mehr kuppeln...

Mischrohr und HLKD gehören doch gerade anderstherum oder nicht???

Stimmt das so???

Wahnsinns Treffen!!! Dank an alle.

Naja, Malle mit nnicht-RAP geht auch ohne kurzen 4.

Ansaugstutzen gerissen ...naja, nächste Woche dann hoffentlich. Fahren morgen um 6 Uhr los. Bis später an der Bar...