Lenki

Geht mir gerade genaueso, die gleichen Fragen, gleicher Schriftzug. Hab nur noch keine Nieten...

...und mal wieder aktualisiert...

Beim meinem VBB Lenker laufen nach dem droppen leider kaum noch das Gas-und Schaltrohr. Mit was schmiert man das am besten? Fett?WD40? Kupferpaste?

Danke noch für deinen PK Rahmen den uns PX150 gegeben hat. Bald wird er die Flex zu spüren bekommen. Ich hoff wir sind bald dann auch mal beim Crossen dabei...

Mit den Schrauben werd ich das auch wohl machen. Nieten beim Stoffi sind auch schon bestellt (Nieten 2?, Versand 6? :plemplem: ), da ich nach weiteren Suchen einfach keine bekommen hab. Danke Jungs

Da es mein alten Antrieb zerfetzt hat weil die Welle halt net mehr wollt, hab ich mir einen neuen gekauft im SCK mir 11 Zähnen. Mein alter Antrieb aus meiner VNB hat aber nur 9. Bei meiner VNB ging aber auch der Tacho richtig übel vor. Ab Tempo 60-70 zeigte der schon 90 an. Lags an dem 9 Zähne Antrieb? Wieviel kommen rein???

Hab es endlich geschafft. Ich hoff das reicht so... Dieser Brief ist dann mit dem dazugehörigen Rahmen zu verkaufen wenn meine VBB TüV hat, also in 3 Monaten...

Hab ich auch zu ihm gesagt. Ich werd mir das mal Morgen anschauen... War nur son Spruch, weil wir den Motor neu gemacht haben weil der Stumpf abgerissen is (133er, 19er Konus, o. Lüra!!!). Ich denke das der Motor diesmal bessere Chancen hat zu übelerleben, mit feingewuchteter Lippenwelle vom Worb und PKs Lüra...

Ne, ich hab ihm extra ausm Forum ein PKs Radl besorgt damit 19er Welle vielleicht dann nochmal abreisst... . Kosus müsste also passen. Werde mir das aber Morgen in der Werkstatt mal genauer anschauen...

95? find ich okay fürs verchromen. Ist ja schließlich ne Investition fürs Leben...

Die Nieten beim Stoffi sehen mir aber ein bischen zu groß im Durchmessen aus. Hat jemand mal sein Emblem mit denen festgemacht? Wenn ja, wie?

Wie jetzt? Der Puff is dann lauter???

So wirds bei mir sein, bei meiner PX. Dann muss ich halt ganz normal ne KBA Dingsbums holen zum zulassen...

Was is FIN???

Wie sich das wohl anfühlt wenn der Pott in Reso kommt...

1.) Wo bekomm ich die Nieten für das "Vespa 150" Emblem für meine VBB1T her? Hab hier zwar ganz kurze 2mm Nieten, um die aber zu benutzen müsst ich die Löcher im Beinschild und beim Emblem aufbohren. 2.) Ich schraub diesmal meine Trittleisten. Hab hier 20mm lange M4 Senkkopf-Schlitzschrauben die zu den Endstücken ganz gut passen. Viel schöner wäre es aber wenn der Kopf oben nicht ganz flach wäre, sondern eine leichte Wölbung hätt. Versteht ihr was ich mein? Passende Schrauben das der Gummi noch drübert gayt hab ich, nur Schöne für die Endstücke wären noch dufte...

Die ET3 wurde in Bad Saulgau lackiert, die VBB in Tiefenbach bei Bad Buchau. Der Betrieb in Tiefenbach ist wärmstens zu empfehlen. Top arbeit zum top Preis und sehr sehr nett die Jungs dort. Naja, hab bei dem Kawahändler auch schon mal was gekauft. Billig wars net, im gegenteil wenn ich das mal mit den Preisen im SCK vergleiche. Aber auf das Täschen Bier komm ich auf jeden Fall zurück, wenn auch ziemlich jung (20) und auch eher der wilde mit lauten Kisten, aber auf keinen Fall so wie die Jungs aus SIG...

...und das is gut so...

Ich wohn so im Schnitt immer 10 Tage im Monat in RAV. Mach da Zivi im Württemberger Hof und muss da immer 3 Tage am Stück bleiben. Wenn du weißt wo der W-Hof is (gegenüber vom Bahnhof) kannst ruhig mal vorbeikommen zu ein paar Spritgespräche...

Geil, habs erst gerade gelesen das die Teile da sind, genau passend da am Montag meine Kiste vom Lacken gekommen is...*freu*

Geile Show. War echt spitze bis auf das davor und danach... ...2 Stunden Fahrt nach München, 1 Stunde suchen bis man endlich die Location gefunden hat... :uargh: ... ...3,5 Stunden Rüchfahrt weil fast die komplette Autobahn 2 Streuwagen vor uns hergefahren sind... :uargh: ...und dann hatte auch noch der McD zu...und ich hab mich ao auf was zum Essen gefreut... ( , aber wenigsten hab ich jetzt verdammte Schmerzen im Rücken vom Auto fahrn Dafür gabs vom NOP top billige weiße 8 Zöller und vom Timas ein PK Rahmen . Vielen dank nochmal an euch beide, vorallem an Timas, den ich leider nicht erkannt hab um ihm persönlich noch zu danken. Auch nochmal Danke an Jan der mein VNB Motor mitgenommen hat... Ich hoffe die Veranstaltung gibts nächstes Jahr wieder. Dann fahr ich diesmal aber net...

Hehe, da hab ich immer meine Kawa hin gebracht. Der hat da doch ne PK auf so nem Eingangsbogen drauf... @Basti: Wenn die VBB TüV komm ich euch auch mal besuchen...

minga = München? Ich würd sie eventuell nehmen. Was willste???

Ich habe für meine ET3 ohne Papiere 70? gezahlt für Vollgutachten + Bitubo eintragen. Habe noch meine VNB5T Brief, mit 200er PX Motor und Pinasco eingetragen. Werd den mal die Tage fotografieren und reinstellen...

Alles klar danke! Hab mich nämlich schon gewundert warum das nirgens steht oder ob ich echt zu blöd bin...