Lenki

- 177er Polini Kolben, Zustand fahrbar... - 20 oder 21 Zähne Kupplung, aber ne große (115mm). Egal ob PX oder Cosa... - Cross Kotflügel PX, Zustand egal

Wem sagst du das... ( ( (

Hat die jemand??? Wär dufte...

:wasntme:

:wasntme:

110° v.OT und 46-68° nach???

Da ich total geil bin in beim Merry Crossmas mit zu crossen, und ich ja sowieso noch ne PX hab die ich früher oder später zum Crosser umbauen wollte, wird aus dem später ein früher (wenn ich ein Motor find). Ein paar LF Crosser gibts ja. Dann lasst mal hören. - Motorsetup (Zylinder, Gaser, Übersetzung!!!) - Was für Dämpfer??? - Was für Reifen, woher die Reifen??? - Rahmenmodifikationen??? Ausser nem PX Motor hätt ich eigentlich alles da. Spielst ne Roller ob 16mm oder 20mm Gabel? Hab nur ne 16er da...

Verdammt!!! Und ich hab mich schon gefreut endlich son verfickten T5 Puff zu haben...Die Suche gayt weiter... (

Sehr fein, dann wird mal nicht lang rumdiskutiert und ein 24er verbaut. TM oder PWK? Unterschied wird ja nicht all zu groß sein. Würd dann den PWK nehmen wegen Düsen...

Hat der Vorteile im Gegensatz zum PWK? PWK hätte noch den Vorteil das mein Kumpel die ganze Düsen hat... Naja, Anderer Puff oder andere Veränderungen sind eigentlich nicht geplant. Hab ja 2 Reusen zum Heizen. Der Motor sollte komplett Alltagstauglich sein, soll heissen Vollgasfest, unproblematisch und "Spritsparend"! Ich denk halt das ich mit DS schon mehr Verbrauch hab als wenn ich Membran fahre. Der Motor sollte so sein wie ein o. 12PS 200er...

Kann mir jemand Einlasssteuerzeiten für mein Setup sagen die an zustreben sind???

Original? Gaykauft... ...und hoffentlich Erster...

Braucht ihr etwa Licht??? Oder sogar Blinker???

Uh Alder, da geht was... :plemplem:

Einer meiner Projekte im Winter, Alltagsmotor für ne ET3. - 133er Polini, nur Gehäuse ÜS anpassen, ohne schweissen, auf DS - Malle Kopf - o. Welle bearbeiten - Proma oder Polini Banane So, hatte vor nen 21er Stage6 zu verbauen, zwecks Spritverbrauch. Ein 24er Stage6 wird mir wahrscheinlich übers komplette Band mehr Leistung bringen, aber auch mehr Verbrauch! Meinungen von euch???

Alles auf LHW und 24er Si? Kodi? Mmmm, hab gerade gelesen das die LHW die in letzter Zeit gemessen wurden schon 75° n.OT schließen, was ja ganz okay ist auf Si Gaser. Schade das der Polini schon bestellt ist...

Ich will der drecks Auspuff...

Fals ich mal dazu komme nen 40er TM auf mein Mopped zu machen, kannst mein 38er Keihin haben. Dauert aber wahrscheinlich noch ewig und ich weiß ne ob der Gaser überhaupt auf nem 2 Takter läuft...

Die ETS gehört meiner Meinung nach aber nur neu aufgebaut, net restauriert. Die sieht doch noch ganz dufte aus...

...und ein sehr geiler Auspuff. Schau dir doch mal den riesen Auspufftest an. Polini Banane geht bestimmt auch...

Naja, ich denke wer sich schon ein 136er Motor zusammen baut (wahrscheinlich direkt und mit Vollwange etc.), sollte nicht am Auspuff sparen. Wenns ein billiger Langhubmotor sein soll, dann ein 133er über Drehschieber mit Polini Banane... Wobei man natürlich den 136er dann später ausbauen könnte...

Ich denke auch das ne ET3 Banane auf jeden Fall besser ist als ein o. Auspuff...

Passt eigentlich der GS Kolben p´n´p? Bei den SF Motoren hat der GS Kolben beim 133er 5mm weniger Kompressionshöhe...

So, Grimeca Classic hätt ich:grins:, Corsa Sitzbank such ich wieder... ( Edit freut sich über ne Cosa Felge die er bei ebay gaykauft hat...

Gaynau, den mein ich!