erasmo

Moin zusammen ! Nachdem ich sämtliche Rundenzeiten bekommen habe, verändert sich das Ranking noch einmal, da in der Gleichmäßigkeitsprüfung bei einigen die schnellsten Runden nicht gewertet wurden. Platz Fahrer Start-Nr. Roller Zeit km/h 1 Engelfried Falco 7 Vespa 150 3:07,84 98,45 2 Galle Armin 56 Vespa GL 3:09,32 97,68 3 Round Martin 69 Vespa SS90 3:09,45 97,62 4 Scherer Mathias 49 Piaggio SS 90 3:10,00 97,33 5 Maier Christoph 131 Piaggio Vespa 3:13,61 95,52 6 Hano Martin 13 Piaggio Vespa Sprint 3:16,74 94,00 7 Barlow Harry 91 Piaggio VNB Vespa 3:18,16 93,32 8 Pesendorfer Michael 148 Vespa VBB 3:21,82 91,63 9 Wrobel Andreas 5 Lambretta LI 150 3:22,07 91,52 10 Schneider Christian 38 Vespa Rally 200 3:23,54 90,86 11 Stecker Albert 66 Vespa Sprint Veloce 3:25,05 90,19 12 Junge Jonas 74 Vespa Primavera 3:25,66 89,92 13 Menke Stefan 19 Lambretta LI 150 3:26,08 89,74 14 Düring Klaus 32 Lambretta DL/GP 3:26,53 89,54 15 Gomminginger Claus 24 Vespa 150 Super 3:28,46 88,71 16 Mul Roderic 124 Vespa Rally 200/GL 3:32,73 86,93 17 Eil Robert 31 Piaggio Vespa 150 3:33,11 86,78 18 Wagner Martin 55 Vespa 90 SS 3:33,22 86,73 19 Heinrichs Thorsten 22 Vespa Piaggio Sprint 3:33,58 86,59 20 Langner André 284 Vespa Primavera 3:35,06 85,99 21 Kluger Oliver 28 Vespa Super Sprint 3:36,31 85,49 22 Brand Jan 15 Vespa Supersprint 3:37,31 85,10 23 Lepke Heiko 62 Lambretta 125 Li 3:38,28 84,72 24 Idema Jaco 65 Lambretta LI 3:38,46 84,65 25 Bernecker Claus 23 Vespa 50 SS 3:42,62 83,07 26 Martenson Jan 45 Vespa Special 3:43,31 82,81 27 Stein Rainer 29 Vespa Sportique VBB 3:43,69 82,67 28 Zadra Marcus 111 Lambretta Silver Sl 3:44,06 82,54 29 Reid Andrew 8 Piaggio V50 3:45,05 82,17 30 Henze Matthias 25 Zündapp Bella R204 3:45,53 82,00 31 Meier Dirk-Henning 36 Vespa 150 Touren/T4 3:46,15 81,77 32 Leister Rene 42 Vespa Rally 3:48,35 80,99 33 König Benjamin 51 Vespa Supersprint 3:50,15 80,35 34 Hahn Christoph 1 Vespa V31 3:50,77 80,14 35 Hirsch Harald 40 Vespa 50 Special N 3:51,66 79,83 36 Swienty Enrico 4 Piaggio Vespa 50L 3:52,87 79,41 37 Gruschke Markus 63 Li 150 Rallymaster 3:52,98 79,38 38 Holburn Andrew 68 Lambretta LI 150 S 3:53,96 79,04 39 Stroh Alex 71 Vespa Sprint 1 3:54,68 78,80 40 Meier Jochen 48 Innocenti LI 125 3:55,30 78,59 41 Stachelhaus Mark 52 Piaggio Vespa Rally 3:57,36 77,91 42 Nickel Frank 30 Heinkel Tourist 103A1 3:58,02 77,70 43 van Dongen Erik 6 Vespa V90 4:00,55 76,88 44 Feuß Holger 61 Vespa V50N 4:01,20 76,67 45 Schmitz Thomas 46 Vespa 50 N 4:03,96 75,80 46 Brückmann Robin 75 Piaggio Vespa Sprint 4:05,01 75,48 47 Kramer Volker 77 Piaggio Vespa Sprint 4:05,36 75,37 48 Kluger Tanja 34 Piaggio Vespa SS 4:09,54 74,11 49 van Tuyll John 27 Vespa GLA 4:11,76 73,46 50 Biesen Dennis 53 Piaggio Vespa Sprint 4:12,27 73,31 51 Leister Alexandra 43 Vespa Super Sprint 4:13,15 73,05 52 Brückmann Tim 76 Piaggio Vespa Sprint 4:15,20 72,47 53 Kettern Christoph 44 Vespa Sprint 4:15,97 72,25 54 Lücke Clemens 39 Vespa V90 4:18,08 71,66 55 Ziems Bodo 59 Heinkel Tourist 103A2 4:21,93 70,60 56 Schlecht Helmut 20 Zündapp RS 100 WC 4:23,84 70,09 57 Kockelke Heiner 9 Vespa GS 150 / 3 4:24,65 69,88 58 Wischeidt Bodo 57 Heinkel Tourist 103A1 4:27,11 69,23 59 Kutsche Klaus 17 Heinkel Tourist 4:29,11 68,72 60 Hendriks Tessa 37 Vespa 50 Special 4:30,56 68,35 61 Bertino Lucio 3 Lambretta 125 Ld 4:36,37 66,91 62 Kisseler Hans-Werner 67 Maico Maicoletta 175 4:38,66 66,36 63 Heine Corinna 47 Piaggio Vespa P125X 4:39,99 66,05 64 Büttgen Gregor 285 HE Terrorist 103A2 4:40,33 65,97 65 Behrens Frank 58 Heinkel Tourist 103A2 4:42,18 65,54 66 Vanore Ercole 2 Innocenti 125d 4:44,41 65,02 67 Eull Mathias 21 Piaggio 90 SS 4:48,84 64,03 68 Fischer Jens 60 Piaggio Vespa Sprint 4:51,55 63,43 69 Siegel Markus 73 Piaggio Vespa SS 50 4:52,14 63,30 70 Poppe Marc 41 Lambretta D 4:53,60 62,99 71 Brahms Jan-Hinrich 54 Lambretta D 4:55,11 62,67 72 Gottwald Sebastian 35 Vespa 50N 4:58,20 62,02 73 Kübler Bernd 18 Piaggio 90 SS 5:04,82 60,67 74 Boller Ulf 16 Piaggio 90 SS 5:10,44 59,57 75 Lohey Christian 70 Piaggio V50N 5:49,32 52,94 76 Akbük Levent 11 Heinkel Tourist 103A0 6:01,20 51,20 Gaststarter (out of Pre 78) Kübler Günther 26 Piaggio PX 200 3:03,11 101,00 Gerhard Arne 14 Lambretta TV 175 II 3:46,64 81,60 Nimmt man Ranking nach Anzahl der Runden und Gesamtzeit vor, ergibt sich folgendes Bild Rang Fahrer Start-Nr. Roller Anzahl Runden Gesamtzeit Durchschnitts-geschwindigkeit (km/h) 1 Engelfried Falco 7 Vespa 150 10 32:05,56 96,04 2 Round Martin 69 Vespa SS90 10 32:11,27 95,76 3 Galle Armin 56 Vespa GL 10 32:17,05 95,47 4 Maier Christoph 131 Piaggio Vespa 10 32:49,62 93,89 5 Barlow Harry 91 Piaggio VNB Vespa 10 33:22,66 92,34 6 Hano Martin 13 Piaggio Vespa Sprint 10 33:51,50 91,03 7 Stecker Albert 66 Vespa Piaggio 150 Sprint Veloce 9 31:24,72 88,31 8 Pesendorfer Michael 148 Vespa VBB 9 31:27,16 88,20 9 Schneider Christian 38 Piaggio Vespa Rally 200 9 31:46,62 87,30 10 Düring Klaus 32 Lambretta DL/GP 9 31:47,76 87,24 11 Gomminginger Claus 24 Piaggio Vespa 150 Super 9 31:55,73 86,88 12 Menke Stefan 19 Innocenti Lambretta LI 150 9 31:58,16 86,77 13 Heinrichs Thorsten 22 Vespa Piaggio Sprint 9 32:40,84 84,88 14 Mul Roderic 124 Vespa Rally 200/GL 9 33:06,88 83,77 15 Langner André 284 Vespa Primavera 9 33:09,78 83,65 16 Brand Jan 15 Piaggio Vespa Supersprint 9 33:26,45 82,95 17 Wagner Martin 55 Piaggio Vespa 90 Super-Sprint 9 33:33,03 82,68 18 Eil Robert 31 Piaggio Vespa 150 9 33:33,30 82,67 19 Lepke Heiko 62 Innocenti Lambretta 125 Li 9 33:39,13 82,43 20 Kluger Oliver 28 Piaggio Vespa Super Sprint 9 33:39,18 82,43 21 Idema Jaco 65 Lambretta LI 9 33:48,42 82,05 22 Zadra Marcus 111 Innocenti Lambretta Silver Special 9 34:23,30 80,67 23 Stein Rainer 29 Vespa Sportique VBB 8 30:49,95 79,97 24 Bernecker Claus 23 Piaggio Vespa 50 Super Sprint 8 30:50,78 79,94 25 Henze Matthias 25 Zündapp Bella R204 8 30:55,84 79,72 26 Reid Andrew 8 Piaggio V50 8 30:56,52 79,69 27 Leister Rene 42 Vespa Rally 8 31:12,14 79,02 28 Hahn Christoph 1 Piaggio Vespa V31 8 31:47,82 77,55 29 Stroh Alex 71 Piaggio Vespa Sprint 1 8 31:58,48 77,12 30 Gruschke Markus 63 Lambretta Li 150 Rallymaster 8 32:34,49 75,70 31 Meier Jochen 48 Innocenti LI 125 8 32:46,12 75,25 32 Hirsch Harald 40 Piaggio Vespa 50 Special N 8 33:05,95 74,50 33 Swienty Enrico 4 Piaggio Vespa 50L 8 33:17,37 74,07 34 Stachelhaus Mark 52 Piaggio Vespa Rally 8 33:25,98 73,75 35 van Dongen Erik 6 Vespa V90 8 33:36,45 73,37 36 Nickel Frank 30 Heinkel Tourist 103-A1 8 33:49,05 72,91 37 Brückmann Robin 75 Piaggio Vespa Sprint 8 34:25,60 71,62 38 Kramer Volker 77 Piaggio Vespa Sprint 8 34:25,91 71,61 39 Scherer Mathias 49 Piaggio SS 90 7 22:37,14 95,39 40 Junge Jonas 74 Vespa Primavera 7 24:35,20 87,75 41 van Tuyll John 27 Vespa GLA 7 30:51,07 69,93 42 Kluger Tanja 34 Piaggio Vespa Super Sprint 7 31:28,30 68,55 43 Schmitz Thomas 46 Vespa 50 N 7 31:29,00 68,53 44 Brückmann Tim 76 Piaggio Vespa Sprint 7 31:38,11 68,20 45 Kettern Christoph 44 Vespa Sprint 7 31:39,81 68,14 46 Leister Alexandra 43 Vespa Super Sprint 7 31:42,86 68,03 47 Lücke Clemens 39 Vespa V90 7 31:48,46 67,83 48 Ziems Bodo 59 Heinkel Tourist 103A2 7 32:33,43 66,27 49 Biesen Dennis 53 Piaggio Vespa Sprint 7 32:45,56 65,86 50 Schlecht Helmut 20 Zündapp RS 100 WC 7 32:52,64 65,62 51 Kockelke Heiner 9 Vespa GS 150 / 3 7 33:04,31 65,24 52 Wischeidt Bodo 57 Heinkel Tourist 103A1 7 33:07,24 65,14 53 Kutsche Klaus 17 Heinkel Tourist 7 33:09,14 65,08 54 Hendriks Tessa 37 Vespa 50 Special 7 33:22,10 64,66 55 Bertino Lucio 3 Innocenti Lambretta 125 Ld 7 34:06,74 63,25 56 Kisseler Hans-Werner 67 Maico Maicoletta 175 7 34:07,80 63,22 57 Büttgen Gregor 285 Heinkel Terrorist 103 A2 7 34:29,01 62,57 58 Heine Corinna 47 Piaggio Vespa P125X 7 34:30,25 62,53 59 Behrens Frank 58 Heinkel Tourist 103A2 7 34:49,47 61,95 60 Fischer Jens 60 Piaggio Vespa Sprint 7 35:20,19 61,06 61 König Benjamin 51 Piaggio Vespa Supersprint 6 24:48,29 74,55 62 Eull Mathias 21 Piaggio 90 SS 6 30:33,75 60,51 63 Brahms Jan-Hinrich 54 Innocenti Lambretta D 6 31:03,70 59,54 64 Gottwald Sebastian 35 Vespa 50N 6 31:45,72 58,22 65 Poppe Marc 41 Innocenti Lambretta D 6 31:52,47 58,02 66 Kübler Bernd 18 Piaggio 90 SS 6 32:06,02 57,61 67 Boller Ulf 16 Piaggio 90 SS 6 32:50,17 56,32 68 Wrobel Andreas 5 Lambretta Innocenti LI 150 5 17:11,44 89,65 69 Feuß Holger 61 Vespa V50N 5 21:31,80 71,58 70 Martenson Jan 45 Vespa Special 4 15:32,50 79,33 71 Vanore Ercole 2 Lambretta Innocenti 125d 3 15:51,83 58,29 72 Siegel Markus 73 Piaggio Vespa SS 50 3 16:01,91 57,68 73 Lohey Christian 70 Piaggio V50N 3 18:47,96 49,19 74 Meier Dirk-Henning 36 Piaggio Vespa 150 Touren/T4 2 7:34,10 81,45 75 Holburn Andrew 68 Lambretta LI 150 S 1 3:53,96 79,04 76 Akbük Levent 11 Heinkel Tourist 103-A0 1 6:01,20 51,20 Gaststarter (out of Pre 78) Kübler Günther 26 Piaggio PX 200 10 31:03,11 99,26 Gerhard Arne 14 Lambretta TV 175 II 8 31:02,32 79,44 Die Trainingszeiten habe ich auch. Auswertung kommt noch. Die komplette Auswertung mit allen Rundenzeiten werde ich Martin W. als pdf für die CSR-Homepage zur Verfügung stellen. Ciao erasmo

So zufrieden, Rene ? Rang / Fahrer / Startnummer / Roller / Zeit / Durchschnittgeschwindigkeit 1 Galle, Armin 56 Vespa GL 03:09,3 97,68 2 Round, Martin 69 Vespa SS90 03:09,4 97,62 3 Engelfried, Falco 7 Vespa 150 03:10,4 97,13 4 Scherer, Mathias 49 Piaggio SS 90 03:10,9 96,87 (ausgefallen) 5 Maier, Christoph 131 N.N. 03:15,1 94,79 6 Barlow, Harry 91 Piaggio VNB Vespa 03:18,2 93,32 7 Hano, Martin 13 Piaggio Vespa Sprint 03:21,8 91,64 8 Wrobel, Andreas 5 Lambretta Innocenti LI 150 03:22,6 91,26(ausgefallen) 9 Pesendorfer, Michael 148 Vespa VBB 03:23,3 90,96 10 Junge, Jonas 74 Vespa Primavera 03:26,7 89,49 (ausgefallen) 11 Menke, Stefan 19 Innocenti Lambretta LI 150 03:27,6 89,10 12 Düring, Klaus 32 Lambretta DL/GP 03:28,5 88,70 13 Stecker, Albert 66 Vespa Piaggio 150 Sprint Veloce 03:28,5 88,69 14 Schneider, Christian 38 Piaggio Vespa Rally 200 03:29,0 88,49 15 Gomminginger, Claus 24 Piaggio Vespa 150 Super 03:30,7 87,76 16 Heinrichs, Thorsten 22 Vespa Piaggio Sprint 03:35,3 85,91 17 Mul, Roderic 124 Vespa Rally 200/GL 03:35,4 85,86 18 Brand, Jan 15 Piaggio Vespa Supersprint 03:37,3 85,10 19 Wagner, Martin 55 Piaggio Vespa 90 Super-Sprint 03:37,5 85,02 20 Lepke, Heiko 62 Innocenti Lambretta 125 Li 03:38,3 84,72 21 Langner, André 284 Vespa Primavera 03:38,3 84,70 22 Kluger, Oliver 28 Piaggio Vespa Rally 03:39,7 84,16 23 Eil, Robert 31 Piaggio Vespa 150 03:42,3 83,18 24 Martenson, Jan 45 Vespa Special 03:43,3 82,81 (ausgefallen) 25 Idema, Jaco 65 Lambretta LI 03:43,5 82,73 26 Stein, Rainer 29 Vespa Sportique VBB 03:43,7 82,67 27 Bernecker, Claus 23 Piaggio Vespa 50 Super Sprint 03:43,9 82,59 28 Zadra, Marcus 111 Innocenti Lambretta Silver Special 03:44,1 82,54 29 Reid, Andrew 8 Piaggio V50 03:45,1 82,17 30 Henze, Matthias 25 Zündapp Bella R204 03:45,5 82,00 31 Meier, Dirk-Henning 36 Piaggio Vespa 150 Touren/T4 03:46,1 81,77 32 König, Benjamin 51 Piaggio Vespa Supersprint 03:50,1 80,35 33 Leister, Rene 42 Vespa Rally 03:50,3 80,28 34 Hahn, Christoph 1 Piaggio Vespa V31 03:50,8 80,14 35 Swienty, Enrico 4 Piaggio Vespa 50L 03:52,9 79,41 36 Gruschke, Markus 63 Lambretta Li 150 Rallymaster 03:53,5 79,21 37 Meier, Jochen 48 Innocenti LI 125 03:55,5 78,52 38 Hirsch, Harald 40 Piaggio Vespa 50 Special N 03:56,0 78,37 39 Stroh, Alex 71 Piaggio Vespa Sprint 1 03:57,7 77,80 40 Nickel, Frank 30 Heinkel Tourist 103-A1 03:58,0 77,70 41 Stachelhaus, Mark 52 Piaggio Vespa Rally 03:59,0 77,36 42 van Dongen, Erik 6 Vespa V90 04:00,5 76,88 43 Feuß, Holger 61 Vespa V50N 04:01,2 76,67 (ausgefallen) 44 Kramer, Volker 77 Piaggio Vespa Sprint 04:07,3 74,80 45 Schmitz, Thomas 46 Vespa 50 N 04:07,3 74,77 46 Brückmann, Robin 75 Piaggio Vespa Sprint 04:07,8 74,62 (ausgefallen) 47 van Tuyll, John 27 Vespa GLA 04:11,8 73,46 48 Biesen, Dennis 53 Piaggio Vespa Sprint 04:12,3 73,31 49 Kluger, Tanja 34 Piaggio Vespa Super Sprint 04:14,6 72,64 50 Leister, Alexandra 43 Vespa Super Sprint 04:17,0 71,95 51 Kettern, Christoph 44 Vespa Sprint 04:17,2 71,92 52 Brückmann, Tim 76 Piaggio Vespa Sprint 04:17,3 71,86 53 Lücke, Clemens 39 Vespa V90 04:18,1 71,66 54 Ziems, Bodo 59 Heinkel Tourist 103A2 04:21,9 70,60 55 Kockelke, Heiner 9 Vespa GS 150 / 3 04:28,3 68,92 56 Schlecht, Helmut 20 Zündapp RS 100 WC 04:28,4 68,89 57 Kutsche, Klaus 17 Heinkel Tourist 04:30,4 68,40 58 Hendriks, Tessa 37 Vespa 50 Special 04:30,6 68,35 59 Wischeidt, Bodo 57 Heinkel Tourist 103A1 04:31,9 68,00 60 Kisseler, Hans-Werner 67 Maico Maicoletta 175 04:38,7 66,36 61 Bertino, Lucio 3 Innocenti Lambretta 125 Ld 04:39,1 66,26 62 Heine, Corinna 47 Piaggio Vespa P125X 04:40,0 66,05 63 Büttgen, Gregor 285 Heinkel Terrorist 04:40,3 65,97 64 Behrens, Frank 58 Heinkel Tourist 103A2 04:42,2 65,54 65 Vanore, Ercole 2 Lambretta Innocenti 125d 04:44,4 65,02 66 Eull, Mathias 21 Piaggio 90 SS 04:48,8 64,03 67 Fischer, Jens 60 Piaggio Vespa Sprint 04:51,6 63,43 68 Siegel, Markus 73 Piaggio Vespa SS 50 04:52,1 63,30 (ausgefallen) 69 Brahms, Jan-Hinrich 54 Innocenti D 04:55,1 62,67 70 Gottwald, Sebastian 35 Vespa 50N 04:58,2 62,02 71 Poppe, Marc 41 Lambretta GP 200 04:59,3 61,79 72 Kübler, Bernd 18 Piaggio 90 SS 05:04,8 60,67 73 Boller, Ulf 16 Piaggio 90 SS 05:10,4 59,57 74 Lohey, Christian 70 Piaggio V50N 05:49,3 52,94 (ausgefallen) Ohne Zeit nach 1. Runde: Akbük, Levent 11 Heinkel Tourist 103-A0 ausgefallen Holburn, Andrew 68 Lambretta LI 150 S ausgefallen Metivier, Jason 72 Vespa #DIV/0! ausgefallen Kasimirowicz, Tobias 10 Piaggio Vespa SS 50 nicht gestartet Gaststarter (out of Pre 78) Kübler, Günther 26 Piaggio P200 03:05,1 99,89 Gerhard, Arne 14 Lambretta TV 175 II 03:48,7 80,86 Den Automatik-Motor der #14 hatte ich übersehen. Das Best-round-speed-Ranking habe ich nicht als verkappte "Rennwertung" ausgewertet, sondern als Service für die Teilnehmer gedacht. Wo stehe ich? Wie hat sich meine Speed im Vergleich zum Vorjahr verändert ...usw.? Wirklich wichtig ist m.E. der Spass, den man auf dem Track hat. Grüsse erasmo

Moin werte Spochtfreunde ! War wirklich ein nettes Wochenende. Vielen Dank an Claus, Rene und ?? (mein Namengedechtnis ..) für den spannenden Vierkampf. Die Heimfahrt habe für das Zeitenstudium genutzt. Hier das Ranking nach schnellster Rundenzeit jedes einzelnen. Den mintgrünen "PX-Gaststarter" vom Bonner Kreisel habe ich dabei nicht berücksichtigt Rang / Fahrer / Startnummer / Roller / Zeit / Durchschnittgeschwindigkeit 1 Galle, Armin 56 Vespa GL 03:09,3 97,68 2 Round, Martin 69 Vespa SS90 03:09,4 97,62 3 Engelfried, Falco 7 Vespa 150 03:10,4 97,13 4 Scherer, Mathias 49 Piaggio SS 90 03:10,9 96,87 (ausgefallen) 5 Maier, Christoph 131 N.N. 03:15,1 94,79 6 Barlow, Harry 91 Piaggio VNB Vespa 03:18,2 93,32 7 Hano, Martin 13 Piaggio Vespa Sprint 03:21,8 91,64 8 Wrobel, Andreas 5 Lambretta Innocenti LI 150 03:22,6, 91,26(ausgefallen) 9 Pesendorfer, Michael 148 Vespa VBB 03:23,3 90,96 10 Junge, Jonas 74 Vespa Primavera 03:26,7 89,49 (ausgefallen) 11 Menke, Stefan 19 Innocenti Lambretta LI 150 03:27,6 89,10 12 Düring, Klaus 32 Lambretta DL/GP 03:28,5 88,70 13 Stecker, Albert 66 Vespa Piaggio 150 Sprint Veloce 03:28,5 88,69 14 Schneider, Christian 38 Piaggio Vespa Rally 200 03:29,0 88,49 15 Gomminginger, Claus 24 Piaggio Vespa 150 Super 03:30,7 87,76 16 Heinrichs, Thorsten 22 Vespa Piaggio Sprint 03:35,3 85,91 17 Mul, Roderic 124 Vespa Rally 200/GL 03:35,4 85,86 18 Brand, Jan 15 Piaggio Vespa Supersprint 03:37,3 85,10 19 Wagner, Martin 55 Piaggio Vespa 90 Super-Sprint 03:37,5 85,02 20 Lepke, Heiko 62 Innocenti Lambretta 125 Li 03:38,3 84,72 21 Langner, André 284 Vespa Primavera 03:38,3 84,70 22 Kluger, Oliver 28 Piaggio Vespa Rally 03:39,7 84,16 23 Eil, Robert 31 Piaggio Vespa 150 03:42,3 83,18 24 Martenson, Jan 45 Vespa Special 03:43,3 82,81 (ausgefallen) 25 Idema, Jaco 65 Lambretta LI 03:43,5 82,73 26 Stein, Rainer 29 Vespa Sportique VBB 03:43,7 82,67 27 Bernecker, Claus 23 Piaggio Vespa 50 Super Sprint 03:43,9 82,59 28 Zadra, Marcus 111 Innocenti Lambretta Silver Special 03:44,1 82,54 29 Reid, Andrew 8 Piaggio V50 03:45,1 82,17 30 Henze, Matthias 25 Zündapp Bella R204 03:45,5 82,00 31 Meier, Dirk-Henning 36 Piaggio Vespa 150 Touren/T4 03:46,1 81,77 32 Gerhard, Arne 14 Lambretta TV 175 II 03:48,7 80,86 33 König, Benjamin 51 Piaggio Vespa Supersprint 03:50,1 80,35 34 Leister, Rene 42 Vespa Rally 03:50,3 80,28 35 Hahn, Christoph 1 Piaggio Vespa V31 03:50,8 80,14 36 Swienty, Enrico 4 Piaggio Vespa 50L 03:52,9 79,41 37 Gruschke, Markus 63 Lambretta Li 150 Rallymaster 03:53,5 79,21 38 Meier, Jochen 48 Innocenti LI 125 03:55,5 78,52 39 Hirsch, Harald 40 Piaggio Vespa 50 Special N 03:56,0 78,37 40 Stroh, Alex 71 Piaggio Vespa Sprint 1 03:57,7 77,80 41 Nickel, Frank 30 Heinkel Tourist 103-A1 03:58,0 77,70 42 Stachelhaus, Mark 52 Piaggio Vespa Rally 03:59,0 77,36 43 van Dongen, Erik 6 Vespa V90 04:00,5 76,88 44 Feuß, Holger 61 Vespa V50N 04:01,2 76,67 (ausgefallen) 45 Kramer, Volker 77 Piaggio Vespa Sprint 04:07,3 74,80 46 Schmitz, Thomas 46 Vespa 50 N 04:07,3 74,77 47 Brückmann, Robin 75 Piaggio Vespa Sprint 04:07,8 74,62 (ausgefallen) 48 van Tuyll, John 27 Vespa GLA 04:11,8 73,46 49 Biesen, Dennis 53 Piaggio Vespa Sprint 04:12,3 73,31 50 Kluger, Tanja 34 Piaggio Vespa Super Sprint 04:14,6 72,64 51 Leister, Alexandra 43 Vespa Super Sprint 04:17,0 71,95 52 Kettern, Christoph 44 Vespa Sprint 04:17,2 71,92 53 Brückmann, Tim 76 Piaggio Vespa Sprint 04:17,3 71,86 54 Lücke, Clemens 39 Vespa V90 04:18,1 71,66 55 Ziems, Bodo 59 Heinkel Tourist 103A2 04:21,9 70,60 56 Kockelke, Heiner 9 Vespa GS 150 / 3 04:28,3 68,92 57 Schlecht, Helmut 20 Zündapp RS 100 WC 04:28,4 68,89 58 Kutsche, Klaus 17 Heinkel Tourist 04:30,4 68,40 59 Hendriks, Tessa 37 Vespa 50 Special 04:30,6 68,35 60 Wischeidt, Bodo 57 Heinkel Tourist 103A1 04:31,9 68,00 61 Kisseler, Hans-Werner 67 Maico Maicoletta 175 04:38,7 66,36 62 Bertino, Lucio 3 Innocenti Lambretta 125 Ld 04:39,1 66,26 63 Heine, Corinna 47 Piaggio Vespa P125X 04:40,0 66,05 64 Büttgen, Gregor 285 Heinkel Terrorist 04:40,3 65,97 65 Behrens, Frank 58 Heinkel Tourist 103A2 04:42,2 65,54 66 Vanore, Ercole 2 Lambretta Innocenti 125d 04:44,4 65,02 67 Eull, Mathias 21 Piaggio 90 SS 04:48,8 64,03 68 Fischer, Jens 60 Piaggio Vespa Sprint 04:51,6 63,43 69 Siegel, Markus 73 Piaggio Vespa SS 50 04:52,1 63,30 (ausgefallen) 70 Brahms, Jan-Hinrich 54 Innocenti D 04:55,1 62,67 71 Gottwald, Sebastian 35 Vespa 50N 04:58,2 62,02 72 Poppe, Marc 41 Lambretta GP 200 04:59,3 61,79 73 Kübler, Bernd 18 Piaggio 90 SS 05:04,8 60,67 74 Boller, Ulf 16 Piaggio 90 SS 05:10,4 59,57 75 Lohey, Christian 70 Piaggio V50N 05:49,3 52,94 (ausgefallen) Akbük, Levent 11 Heinkel Tourist 103-A0 (ausgefallen) Holburn, Andrew 68 Lambretta LI 150 S (ausgefallen) Metivier, Jason 72 Vespa (ausgefallen) Kasimirowicz, Tobias 10 Piaggio Vespa SS 50 (nicht gestartet) Ciao erasmo

Nee. Ich schaffe auch noch. Die Sonnencreme können wir wohl nun tatsächlich zu Hause lassen.Warmer Schlafsack ist angesagt. ( Wetter.com zum Nürburgring-Wetter Wetter heute 13.00 Uhr leicht bewölkt Temperatur: 24.9 °C Luftdruck: 1015.6 hPa Wind: 11 km/h / Süd Sicht: 30 km Wetter Samstag Regenschauer Minimum 10°C, gefühlt wie 5 °C Maximum 16°C, gefühlt wie 13 °C Niederschlag Risiko 90 % 90 % 60 % Menge 7 mm/Tag Wind - Richtung Süd-West West West - Geschwindigkeit 13 km/h 17 km/h 13 km/h Luftdruck 1017 hPa Wetter Sonntag: bedeckt Minimum 8°C, gefühlt wie 5 °C Maximum 15°C, gefühlt wie 13 °C Niederschlag 50 % 40 % 30 % Menge 1 mm/Tag Wind - Richtung West West Nord-West Geschwindigkeit 11 km/h 15 km/h 9 km/h Luftdruck 1021 hPa Munter bleiben erasmo

Es sind sehr wenige VCVDler dabei, da parallel oder am Samstag ein anderer Sport-Termin liegt. Das Vergraulen wird sicher auch seinen Beitrag geleistet haben. Ciao erasmo

MH, schau doch mal bei meinem Winterlager vorbei (sind doch nur 500 km :wasntme: ). Dahinter befindet sich ein 800 Meter langer ebener, asphaltierter Privat-Feldweg mit 90 Grad Kurve zu Beginn. Ciao erasmo

Meine Bestätigung kam auch erst heute. Abgeschickt wurden sie übrigens alle am letzten Freitag. E+1 war mal ein Slogan ... Ciao erasmo

Probieren geht über studieren. Wenn es nicht in der Seitenbacke funktioniert, wird es im Training auffallen. Dann kannst du es immer noch ändern. Ciao erasmo

Moinsen ! Die Startliste ist online Kölner-Kurs Hier eine Kurzauswertung der Starterliste, ? Hersteller, Anzahl Starter, Anteil am Starterfeld Piaggio, 57, 69,5% Innocenti, 15, 18,3% Heinkel, 6, 7,3% Zündapp, 2, 2,4% Vespa GmbH, 1, 1,2% Maico, 1, 1,2% ?. die sich auf folgende Haupttypen verteilt: Super Sprint 14 V 50/90/Primavera 13 Sprint 11 LI 8 Tourist 6 Rally 4 D 3 PX 2 VNB 2 GL 2 VBB 2 GP 2 Bis Samstag in der Eifel erasmo PS: Am Samstag hat meine Rennreuse (Startnummer 25) wieder Töne von sich gegeben. Einzige Verbesserung sind neue Reifen mit Sportmischung, die auf einem angrenzenden Feldweg noch kurz angefahren wurden. Die wegvibrieten Schrauben (u.a. eine Radschraube) wurden noch ersetzt und heute noch putzen. Das muss reichen schließlich hat die Abstimmung letztes Jahr bestens bewährt (etwas kleinere Hauptdüse mit sehr kalter 300er Kerze). Sonst lag der Schwerpunkt der Vorbereitung auf so wesentlichen Dingen wie dem Team-Outfit mit neuem Logo.

Falls der Tankstutzen kein Sondermaß hat, würde ich mal bei den Motorrad-Olide-Spezialisten nachfragen. z.B.: Motorrad-Stemler Oder Oldie-Märkte abklappern. Ciao Matthias

Na klar . Nur der Südwind hat auf dem Rückweg die 7,3 PS ziemlich gefordert. Corso-Speed war o.k.. Ciao erasmo

RT-Service Hier kaufen viele Renn-Veranstalter ein. Große Auswahl kleine Preise. Ich habe aber keine Ahnung, wie der Versand klappt (ich klingele da nur 5km von Schrauberscheune entfernt). Wahrscheinlich ist der Werbegrafiker um die Ecke die einfachere Alternative. Ciao erasmo

Danke für den Tipp. erasmo

Tach ! Für einen Parilla Leviere mit 153 ccm suche ich einen Vergaser und Luftfilter. Hat jemand von Euch einen Dell'Orto Vergaser des Typs MB 22 A? Oder weiss wo man einen solchen bekommen kann (Italien?)? Bei welchen Roller / Motorrädern wurde der MB 22 noch verbaut. Ciao erasmo

An Danter habe ich auch gedacht. Dieser Osnabrücker Federungsspezialist hat viele Kleinserien gemacht. Bekannt waren sie vor allem durch einstellbare Zusatzstoßdämpfer, die Gelände- und Sportmotorrädern und -Rollern der 50er Jahre Verwendung fanden. Danter hatte Wasserabziehbilder mit dem Firmennamen auf dem Dämpfer, die fast immer verwittert sind. Weitere Kanditaten sind Stabilus aus Koblenz, Karl Jurisch (Suspa) aus Altdorf bei Nürnberg eventuell auch Boge. Alle drei hatten normalerweise eingepägte Logos bzw. Firmennamen auf ihren Produkten. Ciao erasmo

Ich würde den Dämpfer auch dran lassen, da m.E. historisch korrekt. Ich habe den Zusatzstoßdämpfer auf einigen historischen Hoffmann-Bildern in einem VC-Archiv gesehen. Das kann keine Bastelei gewesen sein, das sieht nach professionellen Umrüst-Kit aus. Hat sowas Hoffmann direkt angeboten oder ein Zulieferer? Anyway ... wirklich toller Roller, Patrick. Ciao erasmo

Hier noch ein paar Ergänzungen zu den Übergangsvorschriften: Ein zweiter Rückspiegel ist nur für Motorroller mit einer Erstzulassung ab dem 1.1.1990 und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von größer 100 km/h erforderlich. Ist der Motorroller vor dem 1.1.1970 erstmalig zugelassen worden, dürfen die Blinker auch rot sein. Für alle der Minimalisten noch der Tipp, ein Bremslicht ist erst ab dem Zulassungsstichtag 1.1.1988 erforderlich ! Ciao erasmo

Nach geltender Rechtslage ist und war diese Aussage nicht richtig. Ein Nebelscheinwerfer ist in Deutschland an Motorrädern und Motorroller erlaubt und sagar in gelb ! Siehe § 52 STVZO Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten. (1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit 2 Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein, Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer. Sie dürfen nicht höher als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer für Abblendlicht angebracht sein. Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können. Nebelscheinwerfer müssen einstellbar und an dafür geeigneten Teilen der Fahrzeuge so befestigt sein, dass sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Sie müssen so eingestellt sein, dass eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist. Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 lx beträgt. (2) Ein Suchscheinwerfer für weißes Licht ist zulässig. Die Leistungsaufnahme darf nicht mehr als 35 W betragen. Er darf nur zugleich mit den Schlussleuchten und der Kennzeichenbeleuchtung einschaltbar sein. Ciao erasmo

Moin TÜV-Freunde! Die Lösung zur Blinkerfrage findet sich in der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) und den Übergangsvorschriften. Darauf kann/sollte man sich bei den Männern im Kittel berufen (sie mit ihren eigenen Waffen schlagen?). Generell gilt die deutsche Rechtslage zum Erstzulassungszeitpunkt des Rollers. Blinker (Amtsdeutsch: Fahrrichtungsanzeiger) sind an Krafträder und Kraftrollern in Deutschland ab der Erstzulassung (nicht Baujahr!) 1.1.1962 Pflicht (der Stichtag 1.7.1961 ist definitiv falsch!). Fahrtrichtungsanzeiger sind Leichtkrafträdern/Roller, Kleinkrafträdern/Kraftroller und Fahrrädern mit Hilfsmotor sind gemäß § 54 Abs. 4 Nr. 5 generell nicht erforderlich. Wer also einen 125er Youngtimer/Oldie-Roller hat und ihn bei der Zulassung als Leichtkraftroller registriert, benötigt unabhängig von der EZ keine Blinker Krafträder/Kraftroller müssen nach § 54 Abs. 4 Nr. 2 paarweise vorne und hinten Fahrtrichtungsanzeiger haben. Also 4 Stück, wobei nach §54 Abs. 1 a die nach hinten wirkenden Fahrtrichtungsanzeiger nicht an beweglichen Fahrzeugteilen angebracht werden dürfen. Dies gilt aber erst ab einer EZ ab dem 01.01.1987. Für Krafträdern/Kraftroller mit EZ vor dem 01.01.1987 bedeutet dies, dass sie vorschriftsmäßig sind wenn sie nur 2 Blinker in den Lenkerenden (?Ochsenaugen?) oder auf den Backen haben. Was hat der Amtsschimmel sonst noch auf Lager: Die Fahrtrichtungsanzeiger müssen nach dem Einschalten mit einer Frequenz von 1,5 Hz + 0,5 Hz (90 Impulse + 30 Impulse in der Minute) zwischen hell und dunkel sowie auf derselben Fahrzeugseite - ausgenommen an Krafträdern mit Wechselstromlichtanlage - in gleicher Phase blinken. Bei Fahrtrichtungsanzeiger sind nur Blinkleuchten für gelbes Licht zulässig. Hier der Link zu einer Übersicht der Prüforganisationen: Dekra-TÜV Überischt Lichtvorschriften Ciao erasmo

Gibt es beim MSC Porz schon Antragsformulare für Startnummern-Anwartschaften? Ciao erasmo

Ja. Halbrund-Alunieten sind noch zu bekommmen. Problem im Zweifel muss man eine Packeinheit mit 1000 Stück abnehmen. Gruss erasmo

Unter der vorderen Heinkel-Bugverkleidung sieht man die Gabel kaum. Die Lammi-Gabel wäre den Deutschen Overengineeren sicher zu unterdimensioniert gewesen (3 Zenter Leergewicht und man muss bis Stalingrad oder El Alamain damit fahren können...). Außerdem stand man in Deutschland mehr auf geschobene Schwingen, die mehr Komfort bietet und bei richtiger Abstützung auch nicht einfedern. Ciao erasmo

Dann habe ich ja 2006 auf der Strecke doch ein fahrendes Benchmark .... erasmo

Gregor, die gezogene Schwinggabel am Tourist war kein Prototyp, sondern ab 1963/64 Realität! Du must wohl mal zum HCD-Ortsgruppen-Treffen Da ist bestimmt einer mit Schwinge. Die ist aber ab Werk sowas von schlecht abgestimmt, dass das Fahren keine Freude macht (viel zu weich, taucht extrem ein beim Bremsen ein). Die Tourist-Schwinge ist der Gabel aus dem Heinkel-Zweitakter (Typ 14) sehr ähnlich. Ob es bei dem Foto die Tourist oder Typ 14 Schwinge ist, kann mit meinen Bella-Augen nicht erkennen. Es ist aber definitiv eine Heinkel Gabel, die vermutlich beim konzerneigenen Zulieferer Grotz in Bissingen gefertigt wurde. Ciao erasmo Ciao erasmo