Thor

Dreh doch einfach mal an der Schraube die auf der Hupe ist. Vielleicht ist die einfach nur angerostet. Andere Möglichkeit wäre einfach mit nem Schraubendreher mal drauf runkloppen.

Normalerweise passt das. Mein Nachbar hat den sich auch ohne etwas zu ändern verbaut. Zur Not gibt es im SCK den Stecker von der 2001er PX zum nachkaufen.

Habe zwar nicht wirklich große Ahnung von dem SI vergaser. Aber Du brauchst den Malossi nicht einfahren, da sich da eigentlich nichts einschleifen kann. Der Malossi ist "eigentlich"unkaputbar bei richtiger Bedüsung. Ich gehe auch mal davon aus, das Du alles einfach eingebaut hast, ohne zu fräsen. Wenn Du dir mal nen RAP drunterbaust, dann wirst Du den Unterschied zum Serienzylinder schon feststellen.

Ist doch nicht schlimm! Kannste soweit ich weiß ohne weiteres umbauen.

Ich schließe mich da einfach mal an. Vielleicht finden sich ja zwei Mann die gerne eine loswerden wollen.

Wir sind auch ca.6-8 Leute und fahren von Moers aus, aber auch über Land!

Ist der Seitenständer noch da?

Klappt der von alleine ein??

Und wech!

Schülerlotze bei mir vor der Haustür nach Kontrolle: "Das íst ja unglaublich wie laut die Dinger sein dürfen!"

Suche wenn es geht zwei neue oder gut erhaltene Felgen? hat von euch noch welche irgendwo in der Garage rumfliegen???

Versuchs doch mal mit nem richtigem Dampfstrahler mit Dreckfräse. Da dürfte der Lack auch von abgehen.

Na son Glück möchte ich auch mal gerne haben!!! Wenn Du doch die ganzen Klamotten wie Malossi, Gaser usw. schon hast würde ich die da auch verbauen. Es sei denn Du brauchst die nicht und schmeisst die aufn Schrott! Dann sag mir bitte wo!!! Wenn Du den Zylinder überarbeiten willst, dann mach das doch vor dem schleifen, dann kannste sicher sein das da kein Grat mehr überbleibt.

Das mit der Verkabelung ist eigentlich logisch. Das was mir dann etwas sorgen macht ist das Problem mit der Birne oder Scheinwerfer. Wäre es dann einfacher einen Rundkopf zu besorgen?

Heißt das das wenn ich in dem eckigen Fernlicht einbauen will ich keinen anderen Scheinwerfer sondern nur eine andere Birne und einen anderen Schalter einbauen muß?

Na das ist doch ein wort.

Hm, na dann. Hab da keine Lust großartig zu experimentieren. Dachte das geht so. Habe nämlich einen in der Garage rumfliegen und bevor ich das den Reifen wechsel habe ich gedacht ich frag vorher mal nach. THX Thor

@Einwesen: Wie groß ist denn das Teil?

Och ne, dann lassen wir das mal sein. Dann nehmen wir doch nur die normale Vollwange.

Is nochwas da?

Was ist denn mit der Lenkerabdeckung? Ist die in Ordnung? Hast Du evtl. noch ein Zündschloß mit Schlüssel?

Gibt es eigentlich auche eine Langhubwelle für die PK Motoren?

Jetzt mal ne etwas andere Frage. Wie sieht es mit nem 110er Reifen aus, passt der ohne weiteres hinten drauf oder muß man dafür auch schon ein "Breitreifen kit" montieren? Ich habe bei mir momentan einen 100/90 - 10er hinten auf ner breiten Cosa und breiten PX Felgehälfte montiert.

Mit dem Schaltplan kam ich nämlich nicht zurecht, da der im Bereich des Zündschlosses sehr unübersichtlich ist. Habe für dich mal kurz in der Suche nachgeschaut und habe dsa passende für Dich gefunden! Bitte schön ---> Anschlußbelegung

Schick dochmal ein Bild hoch um zu sehen wie es aussieht. Habe es bei mir ein Schloß drin, aber irgendwie ist das total fürn Arsch. Mal hält es, mal nicht.