strichacht

Der Kolben hält doch länger als 30h oder 1800 km. Wenn das mit dem Pin bekannt ist - hat das schon mal jemand bei Quattrini reklamiert?

Ich hatte heute einen Klemmer [emoji53] Bin bis jetzt 1800 km ohne Probleme gefahren und heute nach schleichendem Kraftverlust ausgerollt (Zylinder ist unbearbeitet, Motor an Überströmer angepasst, delo30CS, LTH Midrange, 22PS). Hier das Ergebnis. So wie es aussieht, hat sich der Pin vom Kolbenring verabschiedet und die Öffnung des Rings so auf die Auslassseite gewandert. Hat jemand schon mal das gleiche Schadensbild gehabt?

Super - vielen Dank So werde ich das morgen machen!

Am Hammer wird es eher nicht gelegen haben. Ich hätte noch die Möglichkeit eine Einziehvorrichtung zu bauen. Aber vorher wäre es gut zu wissen, ob die Gummis mit 45mm Durchmesser die richtigen für die 43 mm Traverse sind. Hat das schon mal jemand vermessen?

Bin gerade dabei die Silentgummis bei einem PX Motor zu wechseln (VSE1M). Die alten waren schnell draußen und haben einen Durchmesser von 44 mm. Die neuen (Pinasco) haben einen Durchmesser von 45 mm und die Traverse am Gehäuse hat 43 mm. Bei der Montage hab ich jetzt das Problem, dass sie nicht rein wollen (trotz Spüli). Die Frage ist, ob es wirklich die passenden Gummis sind. Hier mal drei Bilder dazu.

Danke! Dein /8 sieht aber auch 1a aus

Aber hallo - bin wie schwer zu erkennen ist auch mal mit /8 unterwegs, wenns denn mal 4 Räder sein sollen.

Fahre auch nur mit. Habe einen von Polo mit heraustrennbarem Thermofutter. Also angenehm im Sommer und schön kuschlig warm wenns kühler ist.

Auf FB hat er jetzt Freunde gefunden- wie schön Edit sagt dass 2 davon nicht ihm gehören, sondern Freunden.

Nicht vergessen- wir treffen uns wie gewohnt auch heute im Krokodil um 19h. Heute mit Schrottwichteln

Du hast gefehlt Pacifier Waren wie gewohnt schnell unterwegs.

Schee wars - auch wenn es dann doch kälter als erwartet war. Am Ende Ca 90 km

Die Wettervorhersage für morgen ist top - Kein Regen. Wie geschrieben fahren wir um 13:30 los. Wir fahren Ca 70 km durch Rheinhessen und werden Ca 15h in Ingelheim ankommen. Dort besuchen wir den schönen Weihnachtsmarkt an der Burgkirche. http://www.weihnachtsmarkt-deutschland.de/weihnachtsmarkt-ingelheim-burgkirche.html Um 16:30 sollten wir dann wieder in Mainz sein.

Super - Danke

Will meinen PX Motor mit 210 Alu Polini aufmotzen und die Kupplung soll entsprechend mit 4 DRT Belägen ausgestattet werden. Als Korb dachte ich an einen CNC. Jetzt ist die Kupplung draußen und ich frage mich ob das bereits ein CNC Korb ist. Steht leider nix drauf. Was meint ihr? Ist das ein Standard Korb oder CNC?

Wir treffen uns am Sonntag um 13h am Kaiserkiosk für eine Tour durch Rheinhessen. Abfahrt 13:30 Wetter wird mit 12 Grad zwar viel zu warm für Dezember - aber egal [emoji23]

In der Regel kommt man ohne Ticket mit Vespa nicht auf das Gelände - nur zu Fuß. In Mantova kam man ohne Ticket überhaupt nicht an die Roller, die auf den abgesperrten Plätzen standen. Ausfahrten gehen auch nicht ohne Ticket. Den Corso kann man ohne Ticket mitfahren

Welche Bereifung willst du nehmen?

Danke für die Infos reusendrescher. Ich bin ja keine 20 mehr und muss nicht auf jeder Party tanzen Ich kenne das Treffen von den vielen YouTube Filmen her. Würde das dann in der Tat als "Mitgereister" genießen. Apropos "Erwartungen der Veranstalter": gibt es eine offizielle Seite der Veranstaltung?

Normalo [emoji23] Aber danke für die Warnung

hab nur wenige Bilder gemacht Rita. Deine 50er ist da leider nicht besonders gut getroffen auf den Fotos.

top - danke Deichgraf

vielen Dank für die super Infos - dann werde ich eine orig. Welle nehmen Gibt es hier gravierende Unterschiede - bzgl. Haltbarkeit und Laufruhe? Lohnt die recht teure Piaggio? Oder gibt es hier gar bessere die günstiger sind?

Ich möchte den 210er unbearbeitet verbauen. Motorgehäuse ist schon an Überströmer angepasst. Welche Welle könnt ihr empfehlen? Die Frage ist insbesondere, ob ich eine Rennwelle verbauen kann - mit dem Ziel dass ich die Gänge weiter ausfahren kann. Gegen einen ruhigen Motorlauf hätte ich auch nix Restliches setup ist 26er Vergaser und SipRoad. Aktuell mit Standard Zündung geplant.

Nennung ab 19.12. möglich Steht doch oben Ich freue mich drauf, auch wenn dann nicht alles perfekt organisiert ist