strichacht

Hallo zusammen, es ist einiges passiert in den letzten 4 Wochen. Vor allem ist vor dem Zementbahnrennen jede Menge Action angesagt gewesen. Kurz vor dem Rennen war ja erst TÜV und Zulassung. Auf dem Prüfstand wurde ja kurzerhand der Luftfilter entfernt und ich bin auch ehrst mal so losgedüst - und nach 10 km Klemmer Das ganze ein Tag vor dem Zementbahnrennen. Sah nicht schlimm aus und einfach mal ne größere Düse verbaut. Das liefe dann beim Zementbahnrennen halbwegs gut - zumindest hat es für Platz 38 gereicht. War eine Riesen Gaudi das Rennen!!! Blöderweise wollte die Hoffmann Freitag Nachmittag gar nicht mehr. Am Samstag war der Fehler gefunden - das Kabel von der Zündgrundplatte zur CDI war gequetscht. Neues Kabel verlegt und gut. Die beiden Runden am Vormittag konnte ich nicht fahren, aber "Halbfinale" und "Finale". Heute dann endlich mal Zeit genommen für die Vergaserabstimmung..... läuft jetzt absolut perfekt Aber am Ende der Testfahrt ........poff..... in der Tiefgarage mit dem Auto der Nachbarin zusammengestoßen Beinschild und Koti verbeult und leider die Lenksäule schepp Kacke

Morgen ist Stammtisch des VCM am Flughafen Finthen

Es gibt noch light entry Tickets die vor Ort verkauft werden. Man kann sich anscheinend aber auch ein Ticket reservieren lassen. Am besten mal die Orga anschreiben. Hier ein entsprechender Post aus Facebook

habe das Teil hier auf meinem orig. Auspuff und bin zufrieden. http://www.sip-scootershop.com/de/products/auspuffblende+gebogen+_pv0602 edit: ist eine Schraube dran und aufgeschweißtes Gewinde. Ist somit fest zu montieren.

hab auch ein paar Bilder von diesem grandiosen Event geschossen

Bist du auch am Wochenende in Darmstadt dabei?

Na da bin ich mal gespannt Andreas Freu mich aufs Wochenende. Hoffentlich passt das Wetter.

Endlich ist auch die Anmeldung im dritten Anlauf gut gegangen. Zum Glück gab's ein schönes Kennzeichen

Super, freue mich !

ich kenne nur die folgenden Möglichkeiten. 1. Es sind Papiere vorhanden. Es wird 1 zu 1 übernommen 2. Keine Papiere vorhanden - es erfolgt eine Abnahme/Gutachten gemäß Fahrzeug und Motornummer. Daten werden auch hier 1 zu 1 übernommen 3. Roller entspricht nicht dem Original. Abweichende Motordaten, Vergaser etc. muss eingetragen werden. Die tatsächliche Leistung und Vmax muss auf einem Prüfstand ermittelt werden und wird so eingetragen. Ausnahme: Debizel des Auspuffs wird geschätzt und montiertes Modell eingetragen Ich habe meine getunten Roller bisher wie unter 3. zugelassen. Wenn das einfacher geht würde es mich natürlich interessieren

Auf welcher Basis sollen die Eintragungen erfolgen? Denke nicht das der TÜV das "auf Wunsch" macht. Oder hilft Vitamin B?

Bis bj 59 gibt's unabhängig vom Hubraum das Leichtkraftrad kennzeichen. Man kann sich aber das kleine Kennzeichen eintragen lassen.

Sieht klasse aus - würde ich so lassen. Ich denke der TÜV trägt die offizielle Leistung des Motors ein. Ansonsten musst du auf einen Leistungsprüfstand - dann wird die dort ermittelte Leistung eingetragen.

Es wird der 1.7.53 eingetragen War spannend - die Chefin der Zulassungsstelle hatte sich der Sache angenommen und mit dem Tüv gesprochen. Problem ist jetzt die Fahrzeugklasse unter J. Hier steht das was für die Hoffmann mit 125 ccm korrekt ist. Aber das passt nicht mehr zu den 150 ccm des VL3 Motors. Der tüv muss also die Fahrzeugklasse ändern.

Fast worscht Kurzfassung: Zulassungsstelle trägt Datum ein aber es war noch ein Fehler im Gutachten. TÜV Nürnberg korrigiert das am Montag. Dann ist das hoffentlich überstanden

danke für die Info!! Tageszulassung sollte eigentlich möglich sein. Kläre ich ab.

Update vom TÜV Kein Ingeniur da - ich soll das per Email an den TÜV Süd adressieren. Bis zum Zementbahnrennen wird das evtl nix mehr. Muss ich dann halt mit Hänger anreisen

Danke für euer Feedback! Der Tüv in Nürnberg macht das immer so und es hat hier anscheinend noch nie ein Problem gegeben bei der Zulassung....... Aber jetzt weiß ich zumindest wie es sein sollte/muss. Bin auf morgen gespannt

Danke Andreas für die kompetente Rückmeldung !!!!! Eine komplette neue Abnahme will ich nicht unbedingt machen zumal ja einige Eintragungen erforderlich sind. Ich geh dann morgen früh zu unserem TÜV und frage dort mal nach dem Vorgehen. Vielleicht können die ja ihre Kollegen in Nürnberg überzeugen ein EZ Datum einzutragen.

Ja worscht hat Recht Problem ist auch, dass der TÜV in Nürnberg ist und die ne klare Meinung haben. Ich werde morgen nochmal zur Zulassungsstelle gehen (das ist übrigens in Mainz) und werde einen neuen Versuch starten.

Hat das der TÜV bei dir in Feld "B" bei den Fahrzeugdaten eingetragen oder auch nur als Notiz? Weißt du das noch?

Aussage TÜV ist dass sie es nicht rein schreiben dürfen. Lediglich in den Notizen steht "nicht vor 1.7.1953" Und der Zulassungsstelle reicht die Notiz nicht. Die wollen das bei den Fahrzeugangaben unter "B" haben

Hi zusammen, Meine Hoffmann ist fertig und hat Tüv. Habe jetzt ein Problem mit der Zulassung. Weder der TÜV noch die Zulassungsstelle können das Datum der Erstzulassung eintragen. Hat jemand schon das gleiche Problem gehabt und wie kann es gelöst werden? Alten Brief hab ich nicht - klar

Vielen Dank Jürgen. Ich war seit dem Kauf Ende Oktober in der Tat jedes Wochenende in der Garage- die Familie hat's irgendwie ertragen und war ab und zu sicher auch froh dass ich mal weg war [emoji6] Aber ohne Thomas - der ja den Roller zusammen gebaut hat - wäre ich noch lange nicht fertig. An dieser Stelle möchte ich mich bei allen bedanken die mich unterstützt haben. Auch hier aus dem Topic und GSF kamen so viele Tipps und Informationen ohne die es niemals pünktlich zum Zementbahnrennen geklappt hätte. V I E L E N D A N K ! ! ! !

Danke!