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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. Punkto Interpunktion, Satzbau und Rhetorik ist hier allerdings schon lange der Supergau eingetreten!
  2. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mit Reso würde ich schon nen kurzen 4ten verbauen. Der Ganganschluss wird einfach harmonischer. Ich verbaue immer NGKB8.
  3. Kronenmutter würde ich mal rausschmeissen. Und die BGM/Pinasco Wellen verdrehen sich manchmal schon, wenn man sie nur böse anschaut ...
  4. PIS stellt später ein Diagramm ein ...
  5. PIS halt. Der Donald Trump unter den Rollertschopps
  6. Moinsen, ich bräuchte die Maße der Primär Repkit Nieten für PX. Das sind doch sicher stinknormale Nieten oder? ich habe hier ein Repkit liegen bei dem die Nieten fehlen. Beim SCK gibts nur Nieten für Oldie Primärs a la VBS/VBB/VNB usw. Das sollten doch die selben von der Länge und Durchmesser sein oder? Danke :cheers:
  7. Purer Wahnsinn. Na bei original Gayhin Düsen ist das aber auch nicht so. Zumindest bei denen die ich hier liegen habe. Vielleicht hatte ich auch nur Pech und habe Montagsdüsen erwischt ...
  8. Ja. Habe ich. Du hast 1 Seite vorher geschrieben, dass die Auszeichnung auch der Bohrung bei PWK Düsen entspräche. Ja was nu?
  9. Mathe Leistungskurs iss schon n bissl her. Wenn die 140er Ahle allerdings nicht durch die 145er KMT geht, ist das ein Ergebnis. Und zwar dass die Bohrung nicht 145 ist
  10. Mit sonner Präzisionsdüsenlehre. Allerdings geht ne 140er Ahle auch nicht durch die 145er KMT durch. Daraus lässt sich schon schliessen das die Bohrung <1.40mm ist.
  11. Ich habe 140, 142, 145, 148, 150, 152 und 155, 158 vermessen. Bei allen die selbe Abweichung. Mit Reibahlen habe ich auch BGM und Polini gegengetestet. Liegen alle weit ab der Auszeichnung. Wobei die KMT die geringste Abweichung haben. Herrlich
  12. 1,38 mm Quelle: Die ???.
  13. Ich habe heute Düsen von KMT bekommen. Dort ist die Nummer definitiv nicht die Bohrung. KMT soll punkto Präzision ja erste Sahne sein. Also wage ich den Schluss, dass eine 150er PWK Düse keine 1,50mm Bohrung hat/haben soll.
  14. PhilLA antwortete auf nachbrenner's Thema in Blabla
    Hier sind unsere. Allerdings ohne Dremel
  15. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Grad mit Italia gesprochen. Es sind wohl keine Änderungen am Zylinder Layout bekannt. Alles sollte noch wie immer sein. Das Wischiwaschi darf jetzt jeder selbst interpretieren wie er möchte
  16. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich sehe das ja ähnlich, allerdings performt der Parma mit der richtigen Peripherie in einem Box Setup schon aus Schachtel, unbearbeitet ziemlich gut. Viel wichtiger wäre mal zu wissen, ob bei den neuen Parmas lediglich das Scauri Logo fehlt, oder ob es noch weitere Änderungen gegeben hat ...
  17. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Prinzipiell stimme ich zu. Der Polini ist mit 210 Euro plus GS Ringe plus gescheiter Kopf iwie nicht mehr zeitgemäss. Den Parma177 bekommt man für 240 Euro tutto kompletto inkludiert einen guten Kopf und ist aus Alu. Da ist zumindest für mich die Entscheidung relativ schnell getroffen ...
  18. PhilLA antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Es wäre interessant zu hören ob wirklich ein Unterschied zwischen dem Parma177 mit Scauri Logo und dem Aktuellen ohne Scauri Logo existiert. Hat doch sicher schon mal Jemand getestet und vermessen. Oder gibts Diagramme bei dem nachweislich der aktuelle Parma ohne Logo verbaut war/ist? Dann kann man ja 1 und 1 zusammen zählen. @schoeni230 Weisst Du diesbezüglich bescheid?
  19. Sind die LTH High Precision Düsen auch sicher von KMT aus England? Nicht dass das auch „High Precision Asia“ Düsen sind. Ich bin durch mit den BGM und Polini Sets. Mega nervig. Ansonsten order ich direkt in England.
  20. Hast Du es schonmal über das deutsche PCC probiert? Der kann und weiss doch alles ...
  21. Sehe ich genauso. Kann man machen. Dafür wäre mir der Zylinder aber zu schade. Da würde ich lieber komplett original bleiben, anstatt die 10 ausgehusteten PS anzustreben. Ist natürlich Geschmacksache. Jedem Tierchen sein Plaisirchen ...
  22. Ich würde mir ehrlich gesagt lieber einen PX125 Motoren besorgen. Das ist deutlich unaufwändiger ...
  23. Das eine schliesst das andere ja nicht aus.
  24. Ich auch erst einmal, die Kurve blieb aber im Gedächtnis

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