Sieger Bitburg

Ich, glaube Rally 221 will sagen und da stimme ich ihm nach gefühlten 100 geöffneten Motoren zu das dieses Thema totaler Blödsinn ist. Wer denkt durch eine kleine Macke oder FRÄSSPUREN saugt ein Motor Öel der diskutiert am Thema vorbei... Ich öffne die Seite nicht mehr.

Luftdüse 160 ganz wichtig sonst klemmts mit 190 er wenn dann noch Loch über Filter

Nein vom SCK

Kickstarterwelle kann man ohne nachdenken Nut einstechen,auf Biegung nix,wird ja fast komplett im Gehäuse geführt

der 37 ist anfällig für Zahnausfall,dann würde ich er den 36 der T 5 nehmen oder direkt nen Tannenbaum wo der 4 kürzer ist, dann kannst du denen 35 behalten.

Kannst du bedenkenlos einbauen,hab das so vor 20 Jahren schon gefahren.,kein Leistungsverlust

gleich

Klasse das es so ne Auswahl an Zylinder Kits mittlerweile gibt,über die Berechtigung kann man streiten!? Meine Meinung dazu, das Malossi MHR/Sport alles was man braucht abdeckt u zu fairer Preis/Leistung.

fahre ich DRT 24/62 und pfeift nix

sag ich jaaa,allein wenn ich an das Kurbelwellenlager Kupplung bei 30 + denke, geht es mir schlecht. Schrägverzahnung hat keine Berechtigung mehr bei der Leistung die heute möglich ist.

Theorie, habe noch nie ne abgenutzte gerade gesehen,schräge ohne Ende! kann wohl an den enormen Schrägkräften liegen.... Alles im allen hat die gerade nur Vorteile, Laufruhe Ok,hört man nur mit 2 Hörgeräten

Also von mir bearbeitet hab ich 229 g geschafft,nur Kolben! die 310g mit allem ist ja mit dem Malossi Bolzen und der ist 10 g schwerer wie der GS

Wäre Top wenn man den Kolben mal wiegen könnte !?

Fahre seit Jahren Teflon -Beschichtung am Kolben,Kolben läuft sich passend ein u man kann nach paar tausend km sehen wo es dem Kolben zu eng war! dann lass ich diesen Kolben nochmals beschichten! Die Teflon Beschichtung ist auch nach 5000 km noch da.Ein schöner Nebeneffekt das der Zylinder super leise läuft!! Kosten 25-30 Euro Firma Kexel im Westerwald macht mit Beschichtungen Kolben,Zahnräder usw.

Fahre seit Jahren Teflon -Beschichtung am Kolben,Kolben läuft sich passend ein u man kann nach paar tausend km sehen wo es dem Kolben zu eng war! dann lass ich diesen Kolben nochmals beschichten! Die Teflon Beschichtung ist auch nach 5000 km noch da.Ein schöner Nebeneffekt das der Zylinder super leise läuft!! Kosten 25-30 Euro

Habe bei 2 Gehäusen auch ein Klemmen der Kickstarterwelle gehabt. Habe dann von Gehäuse innen Bohrung stark angefast und dann dreht sie sich TOP.

Ich habe vom SCK ab 0,1.....0,2mm geschickt bekommen. Weiß keine Artikelnummer da am Telefon geklärt

bei mir ist OK

wenn du natürlich vorm antreten eine Grube gräbst für den Kickstarter dann musst du das bei Pinasco beanstanden

Ich habe mir das an meiner Gehäusehälfte nochmals angeschaut,,,,wo du von redest ist der Anschlagummi der nach 10000000 kicken noch nie Kontakt mit Kickwelle hatte weil vorher der Kickstarter sich im Boden vergräbt! also locker bleiben

Mach doch den Agummi mal rein dann wirst du sehen das da nix mehr ans Gehäuse kommt!!!

Ich sehe gerade den Unterschied zu meiner Kickwelle,hab die Rally drin um schönen Kickstarter fahren zu können. Diese Welle ist da angeschrägt wo deine ans Alu schlägt!

Warum fühlst du dich angesprochen? ? Ach ja Agummi in warm Wasser u schon ist er drin....Kratzer in der Dichtfläche sind nicht toll aber mit den heutigen Dichtmassen u vernachlässigen...Ich bin schon ein Perfektionist aber denk halt immer bevor ich nörgel hätte ich das Gehäuse besser hinbekommen?

Hab mir die Woche vom SCK ein Drehschieber Gehäuse geholt. Kickstarterwelle nicht mehr so eng wie bei meinem 1. Anschlaggummis gehen halt was schwer rein,besser als wenn die rausfallen! Das gejammere kann ich echt nicht verstehen,die Gehäuse sind das beste was es seit es PX gibt u dann noch zum fairen Preis. Außerdem fällt mir auf das die die am meisten nörgeln fahren mit den grössten Schrotthaufen rum

Kingwelle kaufen und über Probleme Pressmaß,Material,Ausrichtung usw.nicht mehr reden und vor allem schreiben müssen, oh sorry hatte vergessen das es natürlich billigere Wellen wie ne King gibt.....nach 30 Jahren Vespa schrauben ziehe ich den Hut vor den Bodensee Jungs in Sachen Kwellen!!!