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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Meine Cosa hatte nur ne 92 HD Orginal u 128 später bei Polini mit bearbeiteter Kurbelwelle
  2. Was erwartest du von Original Motor?
  3. Bringt nix u 0 Sinn bei Original
  4. Mach mal Zylinderhaube ab u Foto. Warum ich 3 mal frag...bei dem Polini war immer ne 128 Düse dabei
  5. Polini gibt's auch in Guß u das 30 Jahre
  6. Bau die bestellten Düsen rein u den Filter.....das passt dann wenn Original!!Die 128 er ist viel zu fett sei denn hast doch nen Polini Zylinder drauf!? prüf das mal
  7. Kann das so bestätigen. MHR 228 vor kurzem offen u Schaltkreuz BGM noch Top nach ca. 5000 km. Gangräder alle DRT
  8. Ja.richtig reinigen vorher. Ich würde Weicon nehmen, gibt's SC
  9. Beim Gußzylinder ohne Kopf - Dichtung min. 20 NM
  10. Hätte Interesse aber man braucht das alte Kupplungsritzel u das in gerade 24 hat BGM zur Zeit nicht im Programm
  11. So hat hat halt jeder eine Meinung u bleib Du u bei deiner. Das Forum ist auch dafür da um gefühlte Bedenken zu äußern
  12. 0.5 mm Bau ich nicht ein
  13. Wenn man Komplett DRT verbaut ist das Gesamtpaket der 4 Räder breiter. Man ist dann gezwungen 1.5 mm Seegerringe zu nehmen. Sonst müsste man ca. 0,7 mm Scheiben nehmen u das vergiss. Glaub im BGM Kit sind 0,9 mm dabei u das ist okay dann. 1,5 in 1.7 Nut ist kein Problem
  14. Nimm Original u gut is
  15. Buchstaben auf Kolben muss zum Zylinder passen...A zu A z.Bsp
  16. Bei mir hälst...vielleicht war Kleber zu alt. Ich würde nochmals kleben
  17. Ist im Jahr 2000 mit 148.43 km durch Lichtschranke...läuft heute noch

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