Sieger Bitburg

bei unseren Alu - Gehäusen mit wenig Material ums Lager können wir mit Iso Passungstabelle nix anfangen. Bevor sich das 62 er Lager zusammendrückt gibt das Gehäuse nach. Und nur 2/100 Untermaß führten bei mir zum wandern u drehen des Aussenrings nach wenigen 1000 km

Kannst du mal beim aktuellen Pinasco Gehäuse Lagersitz nach messen bitte

Ein C 3 wie Original Vespa o C 4 von Malossi verträgt das höhere Pressmaß locker. Kleben kann ja nicht Standart sein.

Mein Drehschieber - Gehäuse war eins der ersten Serie. Würde mich interessieren ob die neuen mehr Untermaß haben?

Top Kurve

meins hatte nur - 0,02 mm Untermaß u Lager Kupplung lose nach kurzer Zeit. Jetzt geklebt mit 648. Man braucht wohl 0,05 mm Untermaß

bei PX 200

da stimmt was nicht...Welle hat min 20 mm

Michael du bist irre..... Gut

Fahre jetzt 0.35 mm Polini geschnitten. Einteilige Platte läuft gut u dann hält sich der Aufwand in Grenzen

Meine waren nach paar km vernichtet

Wenn man halt was länger übersetzt hat man Vorteil das man vor Reso 100 fährt...auf Autobahnen ganz nett.

Kannst 8 X Pinasco kriegen

34-35 PS u dreht im 4 Gang 8500 u ca. 145 dann

fahre 24/62 BGM gerade u DRT 12/55 13/40 16/36 19/35 das ist meiner Meinung nach perfekt

Mit Motul 800 reicht 1:50 allemal

4/100 Ist absolut zu vernachlässigen u in Messtolleranz

Müll

Wie geht das

Das Pleuel ist angelaufen weil Rollen sich nicht immer gedreht sondern geschliffen haben

Silberkäfig hat weniger Reibung u Rollen bleiben nicht stehen sondern drehen

Es gibt bessere Lager mit Silberkäfig

Was für Öl fährst du?

Hab lange S&S gefahren, die war gut. Jetzt BGM S........mit CR 80 die direkt passen. Trennt noch besser!