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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. ich würde 0,15 -0,20 einstellen.
  2. hab geklebt und bis jetzt alles gut
  3. Lager waren dabei? Wenn ja mach bitte mal Foto vom Lima
  4. oder 24/62 und vierten 36 Z
  5. Wie Box Anlagen vibrieren
  6. Min. bei Alu 8/100 u gut...wenn dann was klemmt liegst nicht am Spiel
  7. ist doch normal das neue Beläge dicker...oder? das hat einen anderen Gruund warum nicht trennt. An dem mm Belagstärke kanns nicht liegen. Gehen Federn vielleicht auf Block??
  8. Mal sehen was die Hwelle macht Großglockner hoch zu zweit mit Gepäck
  9. Vielleicht dreht sich Reifen auf Felge
  10. Fahre DRT mit 0 Problem
  11. Michael, die Originalen V 4 außen zerfransen nur! Ich fahre ja den alten MBD Stutzen u Membran irre weit weg von der 62 er King Glocke.
  12. Die 0.35 sind bei mir zerfranst jetzt nach einigen 1000km Aber nur die obere im V4....bin da jetzt auf 0.4 gegangen u läuft Top.
  13. Hab guter Erfahrung mit Polinimaterial zum selbst schneiden in 0,35 o 0,40 mm. Echt Haltbar. Und nicht schlitzen,eine Klappe auf ganzer länge läuft Top.
  14. Läuft die nicht voll
  15. Das brechen der äußeren Klappen hat mit o ohne Anschläge nix zu tun. Bei meinem V 4 waren die äußeren Klappen schnell Schrott. Polini Klappen halten wesentlich länger. Einfach selbst schneiden
  16. ich würde Polini Material vom SCK nehmen zum selbst schneiden. 0.35 oder 0.40 mm.
  17. Normalerweise macht der Prüfer nicht mal die Haube ab
  18. Bau den Kram zusammen u lass eintragen...keinen interessiert ob 1 o 2 Kolbenringe

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