ric_two

Bin jetzt etwas irritiert.... Im Vespa Archiv taucht die GL erste Serie auch mit Bj. 57-58 auf und zusätzlich Präfix VGL1T???? Ich rede nur von der italienischen ersten Serie..

Wie sieht es mit den Maßen aus??? Resonanzkörper über 110mm im Durchmesser???

Kleines Mißverständnis... Ich meine eigentlich das Modell vor den von euch geposteten Beispielen... Also Bj. 58 also VGL1 und nicht die Deutsche Version sondern da gab es wohl auch schon ein italienisches Modell....

Ahja, dann hat die italienische vielleicht dieses Rücklicht????GS

Ich weiß einfach zu wenig über die GL, und brauche ein Foto erste Serie Original Heckansicht ?! Konkret geht es um das Originale Rücklicht und den Schriftzug(wenn vorhanden) für Hinten...

*Hochhol* Hi Boris, danke für den anstandslosen Umtausch des Seitenständers

Suche weiter Bitubos Alle undichten und ranzigen Bitubos her zu mir

Hääh, also bei meinen PX 80er Getrieben passen Zahnräder von der 125er PX und aus einem Sprint Getriebe? Oder mit anderen Worten, kannst du aus einem 80er Getriebe ein 125er bauen.... und das somit verlängern... Aber vielleicht stehe ich jetzt auch aufm Schlauch?

Zahnanzahl ist definitiv an den Gangrädern 1+4 unterschiedlich, bei Gangrad 2 bin ich mir gerade nicht sicher und 3 ist gleich...

Von mir auch alles Gute

Meeehr Bitubo Schrott bitte!!!

Ein bisschen lesen wär schon nicht schlecht.... Das Ding ist zur Umrüstung von oldies gedacht.. Von daher passt der Konus nicht auf PXen

@chris177 Oops ist der PM Evo? Schöne Zeichnung Größter Durchmesser von 96,xxx finde ich wenig(Ist kein schlechtmachen..). Ich komme bei meinen Vergleichen/Brechnungen immer in den Bereich zwischen 104 und 110mm.. Basis 166ccm Drehzahl zwischen 7 und 7500 U/min... Und A.Steuerzeit bis 188 Grad

Jau, WISECO bietet Worbel an....

@Tom Damit du die Hände zum Bestellen frei hast , kann ich die Fragen zu den Maßen übernehmen.... Das Tachogehäuse ist identisch mit denen der fuffis.... Die Zündung passt definitiv nur auf den "alten" Konus. Letztes Modell also Sprint Zweikanal..... Überhaupt gilt der Grundsatz, daß das meiste max. weiterentwickeltes Piaggio Zeugs ist... und somit problemlos in die entsprechenden Oldies passt....

Hoppla, einmal nicht aufgepasst und gleich zweimal gepostet!!! @Gravedigger Hab gerade einen Kollabierten PX150 Satz bei Ebay geschossen... Ist Original Piaggio und wenn der denn mal bei mir eingetrudelt ist, und wenn sich außerdem noch der Kopf als mit Zentralbrennraum outet, würde ich dir den gerne zur Verfügung stellen....

@Gravedigger Hab gerade einen Kollabierten PX150 Satz bei Ebay geschossen... Ist Original Piaggio und wenn der denn mal bei mir eingetrudelt ist, und wenn sich außerdem noch der Kopf als mit Zentralbrennraum outet, würde ich dir den gerne zur Verfügung stellen....

.... immer noch aktuell......

Immer noch Aktuell..... Bitte alles(auch vorne) anbieten.....

Custom Bend musste wohl selbst erfahren.... Wie vermutet gehts um das Flattern der Membranen, also ausprobieren und Anschläge entsprechend korrigieren....

@px200hh Dann sollte das mit dem austrennen des mittleren Steges wohl problemlos funktionieren?!

Ahh gute Info!!! Was genau ist denn noch anders(Kompressionshöhe?..) Das wurde hoffentlich nicht schon 99mal durchgekaut!? Das Kolbenhemd muß doch bestimmt auch beim DT Kolben gekürzt werden?

oder zweimal 175=RD :wasntme:

Ja BBC Monitore sind schon sehr geil!! Allerdings sind die für meinen Geschmack etwas Nüchtern im Klang. Da brauchst du zwingend noch einen aktiven Sub... Als Kopfhörer gehen eigentlich nur elektrostaten(STAX)..... Bei der Raumgröße würde ich mich nach kleinen bis mittleren aktiven Monitoren umsehen! Evtl. (Nach Geschmack)in Kombination mit nem Sub von Canton oder Jamo

Es passiert ja tatsächlich etwas O.K. dann lasst uns doch ein eigenes Topic aufmachen und sammeln und zuordnen....