athanasius

Zwischenziel war gemeint... Leibnitz - Insel Rab - Krk - Cres - Medulin - Leibnitz Bin ich so (ausser Leibnitz) schonmal gefahren, echt Spitze.

Er meinte wohl die .xls-Tabelle. Ich wäre 2011 für a Tour mit Zwischenzeil am Meer...

Hätte da eventuell jemanden, wenns den Preis weißt und wenns dir nicht zu schad ist, wenn ein 200er Motor reinkommt.

125 oder 150 Super. Aber: There is nothing super on a Vespa Super! Die typische Basis für die ganzen ACMA Styles usw. aus Vietnam und Co. Wo steht sie? Preis? Je nach Standort, Motorzustand, sonstiger technischer Zustand der auf den Fotos nicht erkennbar ist und Situation der Fahrzeugpapiere zwischen 500 und 1.500.

Da waren halt auch persönliche Einstellungen unterschiedlich, durch jede Beschränkung mit Vollgas (=mehr Risiko für Kontostand und Leben) oder wenigstens vom Gas gehen. Mich hat er nämlich in der ersten 60er mit Vollgas überholt, als ich kurz vom Gas bin

Frag mich immer noch, warum die Exekutive da (glücklicherweise) so entspannt zugesehen hat, 80er im Ortsgebiet, 120 in der 70er? Da könnten auch einige Führerscheine weg sein.

Achso, du hast noch nichtmal den Gummipuffer runter. Schau mal hier.

Ich war der erste im Ziel und meine Zeit auf der Urkunde: 23h59min59sec

Wenn oben an der Kolbenstange kein Schlitz zum Halten ist, einfach mit der Eisensäge einen reinschneiden. Dann kannst mit einem Schlitzschraubendreher die Kolbenstange fixieren und die Hülse runterschrauben.

Öl aufgefüllt, neuer Reifen aufgezogen, kann losgehen.

Winkst mir mir Asbest in den Händen zu?

Nungut, Sicherheit geht vor. Dann fahr ich halt ohne.

Während der Fahrt wird dann am Oberkörper nix vom Kostüm zu sehen sein, weil ich sicher mit der Protektorenjacke fahre, untenrum will ich auch nicht grad mit der Legging fahren. Also würde zwar getragen, aber währen der Fahrt eben nicht sichtbar sein. Okay so?

Hab noch kein Angebot für eine bzw. 10 Federn bekommen, werd die Tage mal anrufen.

Mal was anderes: Was waren denn dass für Typen mit den gelben Jacken? Holländische Blasmusiker? Die waren in ganz Zell verteilt, waren ja wohl nicht für die WVD engagiert.

Wer fährt denn noch mit dir mit? Ich fahr morgen um 8:00 los, aber bei uns mit drei Lambrettas.

Hast schon über ein Schwallblech nachgedacht? Grad wenns regelmäßig damit rumfährst? Das war mein Plan C. Nächste Frage: Wo gibts billig Superheldenkostüme?

Ich möchte zur drastischen Reichweitenerhöhung einen Zusatztank in Form eines 20L Kanisters am Roller montieren. Plan A ist den Kanister am vorderen Gepäckträger per Spanngurt zu befestigen und per Y-Stück kurz vor dem Vergaser mit dem originalen Tank zu verbinden. Weil der Kanister etwas höher als der Originale Tank steht, würde ich den Benzinhahn vom Serientank erst nach Aufbrauch der 20L aufdrehen. Auf den Gepäckträger kann ich mich leicht setzen (der hält also was aus), heut hab ich mal eine Probefahrt mit 3/4 vollem Kanister (Wasser) gemacht, über Stock und Stein und auch schnelle Richtungswechsel sind kein Problem. Dachte zuerst ein Schwallblech einsetzen zu müssen, man gewöhnt sich aber schnell ans geänderte Fahrverhalten. Kanister steht seitlich nicht über, vorne etwa 5cm. Das mir im Falle eines Unfalles der Tank explodiert glaub ich nicht, vorne wäre er mir wegen Gewichtsverteilung lieber. Plan B wäre selbes System an hinteren Gepäckträger. Steht hinten dann wie jeder Gepäckträger auch ein wenig über. So, nachdem ich weiß, dass die Polizei mich so damit sehen wird, wie schauts rechtlich aus? Darf ich den Kanister vorne montieren? Oder wenn dann nur hinten? Machts einen Unterschied wenn ich ihn ohne direkte Verbindung als Benzinkanister daklariere oder mit Verbindung (Benzinschlauch) als Zusatztank? Gerne mit Quellenangaben bzw. §.

Steht, zumindest bei meinen K38, nur auf einer Seite.

Kann leider beim Gillich vorkommen, hab auch grad was liegen und sollte mich schon zwei Wochen nach Abgabe melden. Am Montag ruf ich an, bin gespannt obs tatsächlich so schnell auch gehen kann. Im Sommer 2 Monate für Chromarbeiten ist der Durchschnitt.

Wenn man den richtigen Lüfterradkonus dazu hat, fällts ja auch nicht auf.

Hat noch jemand Interesse an der Feder als Spezialanfertigung? Sonst frag ich nur mal eine an.

In der Suche nix dabei gewesen?

So wie ich Powes´ Post verstanden habe, hatte er drei Zylinder die für 62 Hub ausgelegt waren, also lange. Heißt ja nicht, dass es keine kürzeren geben kann. Als ich meinen Imola hatte wars halt so, dass es den auf Anfrage auch in länger gab, die Lagerware aber auf 58 Hub ausgelegt war. Zumindest von der Länge, Steuerzeiten waren damals fürn A.