athanasius

Genau so hab ich das auch schon mal gemacht, und funktioniert immer noch.

@ jollm: Hab jetzt schon eine Rally, für 1100 mit Typenschein und noch einem neuem Reifen, ein paar Gummiteilen... Sie läuft einwandfrei, werd sie heut noch anmelden, Lack ist nicht so besonders, aber so wollt ich´s ja. Brauchst also für mich keine Ausschau mehr halten, aber danke. mfg. b.

@T4: Ja das mit dem Panzer ist ein Fake, da wollten ein paar Soltaten nur ihren Vorgesetzten erschrecken. Was ihnen wohl gelungen ist...

Nein, würd ich auch nicht nochmal machen. Waren von Imola 600km nachhaus. Und immer mit offener Heckklappe, damit die Italiener auf der Autobahn extra dicht (so 5m Abstand bei 130km/h waren keine Seltenheit) aufgefahren sind. Der dritte Mann konnte hinten auch nur quer sitzen, den einen Fuß überm Lammy-Kotflügel, den anderen darunter. Hab aber leider kein Foto.

Danke erstmal, hab die Rally zwar noch nicht, aber wollt nur mal checken ob´s sowas noch gibt. @karoo: Ich weiß, aber leider bräucht ich da die genauen Maße, und bei mir stehen nicht so viele rum bei denen ich die "abpausen" könnte. Ich meine ich hätt mal im Forum was gelesen, das jemand die Maße haben wollte, hab aber über search nix gefunden.

Nicht für mein Auto, sondern für eine Rally 200, bräuchte ich die weißen Streifen für Backen und Kotflügel. Bilde mir ein die mal bei Beedspeed gesehen zu haben, hab aber nix mehr gefunden. Vielleicht weiß von euch jemand sowas.

Zwei Lambrettas, drei Leute und jede Menge Vespateile in einem Escort sind auch kein Problem.

Gute Idee! Und dann fährt er noch protzig einen Z3, den arme Käufer, die beschissen wurden, ihm finanziert haben!

Also da bin ich mal gespannt, die finden doch immer irgendwas, damit´s nicht geht wie man sich das vorstellt.

Ich kann mich Scooterist69 nur anschließen. Ich bin ein Steirer und hab bei ihm ein VBA um 4000ATS gekauft, Papiere hatte er grad keine da. Was sollst dachte ich mir, ist ja ein Händler. zwei Wochen später hab ich sie noch immer nicht von der Post gekriegt, dann meinte er die sind wohl verloren gegangen, ich soll ich die Motor und Fahrgestellnummer geben, er schickt mir dann neue (?). Naja, bekommen hab ich dann einen Farbscan bei den die nummern an PC in der Schriftart "Arial" ausgebessert waren!!! Das ist ein Roller von 59. Eingetragen hat er 60. Der Scan war von einer Sprint Bj 67!!! HAb mir daraufhin echt überlegt ihn anzuzeigen, hab´s dann aber gelassen, weil ich die Vespa weiterverkauft habe (der meint, erkann sie auch ohne Papiere typisieren). In seinem Gästebuch hab ich schon mal Wochenlang jeden Tag reingeschrieben, mit vollem Namen und E-Mail Adresse und um eien Stellungnahme gebeten, aber spätestens am nächsten Tag waren die Eintrag wieder draussen. Hab auch schon im Vespisti.com forum gewarnt und daraufhin haben sich auch noch ein paar gemeldet, denen es ähnlich ergangen ist. Und von Vespas hat er wirklich kein Ahnung! Also: FINGER DAVON LASSEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@lambrettaman: Also bis vor kurzem ging das nicht, ob sich in den letzten Monaten was geändert hat weiß ich nicht, kann´s mir aber nicht vorstellen.

Zu mir hat Stoffi gemeint: Natürlich nicht (Scheibenbremse bei Lambretta typisieren) und deshalb muss ich sie phne mal in Ö typisieren.

Hm, hab ich irgendwas verpasst? Seit wann geht das denn, wer typisiert in Ö sowas (auch ohne Vitamin B oder viel Glück?)???? Würde mich dann nämlich auch interessieren, zwecks Auspuff und Scheibenbremse (geht das auch?). Mehr Informationen, brauche Input.

Und wo willst du das dann typisieren? In Ö oder in D und immer mit deutschem Kennzeichen fahren?

Den neuen, für den sie vor einem Jahr in der Motoretta eine Anzeige geschaltet haben, gibt´s aber noch nicht.

Wird wahrscheinlich wegen den Versandkosten nix für dich sein, aber bei Rollershop gab´s das damals. Vielleicht hat dessen Nachfolger (Rollershop24) den ja auch noch.

Geil, danke für die schnelle Antwort. :)

Also ich hab leider noch immer keinen Katalog, aber bald brauch ich alle Teile zum lackieren. Die Onlineversion ist für mich 56K-Modem - User leider uninteressant. Interessieren würden mich die Preise folgender Teile: - indische Lüfterradabdeckung - Wide Rim - MB Lichtschaltergehäuse für Hydraulik und GP-Lichtschalter - härtere Federn vorne (SCK/STO) - hat das SCK einen LI185 oder LI190 Schriftzug im Programm, wenn ja wie teuer? Danke schonmal!

Also ich hab dort erst einmal ein Antwort bekommen: "DIe Teile die du brauchst hat Stoffi auch auf Lager". Nachdem ich dort hin gemailt hab, meinte Stoffi dann der könne gar nicht wissen was er auf Lager hat und seitdem hab ich nix mehr gehört von Quepo. Und früher stand seine Adresse und Telnummer auf der SEite, jetzt find ich aber nix mehr. Aber falls mal jemand es schafft Kontakt aufzunehmen - ich bräucht da noch eine billige Rally 200... Könntet ihr ja unterwegs nach D bei mir vorbeibringen :) .

Bevor du fragst, du hast eine originale ersteigert ;) .

So, hab das Foto jetzt gefunden (auf meiner Festplatte nur), der kleine Hebel der da rausteht ist für die Schaltung, also kann er mit der BGacke noch nicht viel gefahren sein (Kratzer), und auf der anderen Backe (links) ist ein Riesiges Loch für eine Ram-Air Luftfilter.

Also die Silberne hat keinen TS1 oder Imola, die hab ich damals auf seiner Seite gesehen, als er sie verkaufen wollte, ist glaub ich ein 205Honda oder sowas drauf, dort war auch ein Foto ohne Backen glaub ich.

Ich hab mir auch eine Snettertonähnliche gebaut, aber meine deckt das Loch zum Tanken ab, damit ich weiter vorne sitzen kann. Deshalb ist sie nur draufgesteckt, änhlich wie die Vespa-Sportsitzbänke. Aber ich mach kein Foto, sonst weiß jeder wie sie abgeht ;) . Und gekostet hat mir alles zusammen ca. 60 Euro (vom Fachmann überzogen).

Kommt drauf an wie viel sonst noch Silber ist, wenn wenig, dann würde mir "lined" am besten gefallen. Wenn viele Teile Silber sind dann lieber "center". SX Backen faken gefällt mir nicht so, dann lieber gleich, wie mein Vorredner auch meinte, die echten.

Bei beiden Motoren, zuerst original und dann PX. Beim originalen wars zum Schluß 177 Polini, 24SI, 4Gang Getriebe, JL und beim PX Motor kam noch eine bearbeitete KW dazu. Mit 3 Gang Vorgelege muss was angepasst werden, weil die Federn dort drinn original länger sind. Hab ich da vorher wirklich Pion geschrieben ?