Scarface0710
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P80X Projekt 2.1 - buildtopic - Wideframewolpertinger
Gibts da bilder davon
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
- Das Keihin PWK Vergasertopic
Da kann ich es lassen wie es jetzt ist- Das Keihin PWK Vergasertopic
Das funktioniert?- rs125 Dämpfer öffnen
- rs125 Dämpfer öffnen
- Das Keihin PWK Vergasertopic
Wenn dus gebaut hast stell mal fotos rein. Hab das beim 30er polini vergaser auch so gemacht... jedoch glaube ich dass beim 33er keihin der 90 grad anschluss nichts bringt. Ein 180 grad bogen schon eher... oder hab ich nen denkfehler?- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Hol das Topic mal wieder hoch. Habe jetzt übers Forum eine RESI-BOX erstanden. Montage ohne Probleme. Lautstärke ist auf original Niveau würde ich sagen. Fahrbericht steht noch aus, ist mir derzeit einfach zu kalt. Mal schauen wie sich die Box gegenüber meiner Cobra schlägt. Prüfstand folgt natürlich- T-charged`s PX
Ich würde den originalchoke montieren und schaun was passiert. Vielleicht ist der umrüstchoke undicht- Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Du fährst 500km mit nicht eingestellter zündung... das würd ich einmal machen... und dann den vergaser richtig einstellen- MRP Dumbo mit PWK 35 AS
Ich würde einen kompletten benzinschlauch verlegen und nicht stückeln...- T-charged`s PX
Wird interessant wie das fährt- Das Keihin PWK Vergasertopic
Gibt es eigentlich beim 33er Keihin die Möglichkeit den Benzinanschluss zu entfernen und eine anderes Rohr reinzumachen? Bzw. hat das schon jemand gemacht?- Zeigt her eure Vorderradgabel -- Scheibenbremse, Gasdruckdämpfer, tiefergelegt...
Mein Umbau... wurde durch einen guten Freund von mir umgesetzt. XL2 Gabel, Grimeca NT vollhydraulisch, derzeit YSS Dämpfer (muss mal damit fahren um mir ein Urteil bilden zu können, wenns nicht passt kommt der SIP Dämpfer rein) Kotflügel musste bearbeitet werden, stört mich aber nicht. Dämpfer steht absolut gerade, kein Spurversatz. Beim Bild von Vorne sieht es außermittig aus das täuscht aber Sonst am Lenker CRIMAZ - sieht einfach schön aus- Mehr Getriebeöl fahren (ohne sabbern aus Kupplungsdeckel-Entlüftung)
- Mehr Getriebeöl fahren (ohne sabbern aus Kupplungsdeckel-Entlüftung)
Da.gibts auf ein teil vom han.f zwecks Luftballontest... hab ich montiert- Reso Auspuff auf Sprint
Scorpion- Adapterplatte für Radial Bremspumpe auf MY
Was spricht gegen das crimaz-teil... das wird auch bei mir verbaut... schönes teil- Cobra 220 von pipedesign
Fahre auch seit einem Jahr die Cobra und bin mehr als zufrieden auf meinem gesteckten mhr… trotz auspuffband ist er aber sehr sehr laut. Dämpfer habe ich einen neuen S&S Dämpfer.... Gibt's da bessere oder einfach neu stopfen. Hatte bei Auslieferung ca. 197 gramm dämmwolle drinnen mfg steff- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Heute am Prüfstand gewesen... in dem von dir beschriebenen bereich zeigte sich etwas mehr Leistung. Jedoch ist der zuwachs meiner meinung nach nicht der rede wert. Das teil kommt raus- Zeigt her eure Vorderradgabel -- Scheibenbremse, Gasdruckdämpfer, tiefergelegt...
- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Wie gesagt hatte das Teil günstig eingekauft. Werde es testen und dann berichten. Man hört positives als auch negatives über die Kytronik...- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Wie gesagt ich werde es testen... mal sehen was es bringt. Hatte bis jetzt weder vt oder vape... kann somit nicht sagen was besser ist.- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Ahh okay... Kollege von mir fährt seit mindestens 2 oder 3 Jahren damit... ohne Probleme... sollte sich der Mehrwert beim Prüfstand herausstellen wird eine sip vape oder vespatronic verbaut. wenn nicht kommts wieder raus. Ist ja kein akt- Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Glaubst du dass es nichts bringt? - Das Keihin PWK Vergasertopic
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