Scarface0710

Ohne kytronic abdüsen Hast du einen umrüstchoke verbaut. Würde den originalen zum abstimmen nehmen. Die nachbaudinger sind manchmal undicht

Die viper box kann offensichtlich was

Viper box?

Hast leider recht gehabt. Gestern bei einer kleinen Tour, ca. 120 km, ist im Bereich des Krümmers die Beschichtung einfach weggeschmolzen. Konnte man brechen wie ein verbranntes Backpapier. Jedoch dürft sich im Bereich des Bellys und wo gewickelt ist die Beschichtung in den Auspuff gebrannt haben. Zumindest wars nach dem ersten Stopp nach ca. 50 km so, starke Rauchentwicklung unter dem Trittblech

hab die Touren Resi von ihm... geiler auspuff prüfstand folgt bei Gelegenheit

Ich wäre als zuschauer dabei wenn mike und fritz sich erweichen lassen für einen auspufftest

Hab das Teil verbaut. Musste etwas nacharbeiten da es bei meiner Sitzbank nicht gepasst hat, wie auch ist ja ein Prototyp. Mein Rahmen ist komplett gedämmt und ich fahre rahmengesaugt. Einen merklichen Unterschied konnte ich nicht feststellen. Musste auch Trichter oben massiv kürzen. Vielleicht bringts in der Originalversion was. Bei mir jedoch leider nicht. Auf alle Fälle mal ein löblicher Versuch. Mfg Steff

Gibst den 28er auch so ab?

immer eines nach dem anderen ändern

Ich für meinen teil würde nadeln mit b kennung bestellen. Bgl bgp etc

Aussparung nicht... nur sen schieber bearbeitet

Bei mir hat eine Bearbeitung ses schiebers beim 33er pwk was gebracht

Wenn du den smartcarb verkaufst melde ich mal interesse an

Also ich hatte bei einem ähnlichen Setup, jedoch einen 57er mhr mitn 30er Polini Vergaser HD 148 ND 48 und eine JJK oder JJH Nadel drinnen, Clip-Position kann ich nicht mehr sagen, das ganze rahmengesaugt. Ich würde eine andere Nadel testen und fertig. Hört sich ja sonst stimmig an.

Gibts dort einen 28er?

Von dem gehe ich auch aus... aber wenn er eines für dich und eines für mich macht wäre mir die großserie wurst

Dämpfer verlängerung einbauen

Wie soll das unter eine sitzbank passen? Vor allem wenns keine originale ist

Setup siehe Signatur.. Vergaser wurde jedoch auf einen 30er Polini Vergaser umgeändert, Steuerzeiten und alle anderen Komponenten sind gleich

Was für ein setup? Dann sind die 25er auch ausverkauft wenns gut funktioniert

Hab bis etwa 8000 gedreht dann.geschaltet... im ersten und zweiten.gang hab ich nicht schauen können... geht aber sicher noch ein wenig mehr

Kurzer Erfahrungsbericht: Habe von Jürgen vor kurzem eine Touren-Resi erstanden. Zwar noch im alten Layout aber das sollte die Charakteristik des Auspuffs nicht allzu viel ändern. Montage: Einfacher kann man einen Reso-Auspuff nicht montieren. Habe zwar auch den MRP-Ständerversatz montiert jedoch glaube ich, dass auch ohne den Versatz der Auspuff problemlos unter meine GTR passt. Ich habe den Auspuff pulverbeschichten lassen und danach mit Silent Sport Auspuffband gewickelt. Endschalldämpfer ist einer von S&S. Vom Klang her sehr dumpf, ob er leiser ist als meine anderen kann ich nicht sagen. Eventuell könnte ein Stinger weiters Abhilfe schaffen. Nach der ersten Probefahrt kann ich nur sagen, dass es ein ziemlich geiler Auspuff ist ähnlich der Cobra wobei ich auf mehr Vorreso tippe. Im ersten steigt sie auf, im zweiten ebenfalls, Ganganschluß vom 3. auf 4. passt auch. Prüfstand folgt

Brauchst du den spacer? Welcher vergaser? 33-35?

Habe einen alten 30er PHBH geschenkt bekommen und will diesen mal an meinem derzeitigen Motor ausprobieren. Bestückung des Vergasers: X 2 Nadel, AS 266 Mischrohr, HD und NDs muss ich noch kaufen. Setup: MHR 210 auf 60er Welle VForce 4, Touren Resi. Wo sollte man da starten? Mischrohr kann bleiben oder gleich ein neues bestellen. Mfg Steff

Hat jemand den 28er in gebrauch? Würde mich interessieren wie es mit dem platz bei einer gtr/sprint aussieht. Überlege das teil auf meinem mhr zu schnallen Mfg steff