theDeuce
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PS. Im gsf steht grad einer zu kaufen drinnen....... zufällig von mir.
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ich hab 2,65 also 26Drt/69
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Wie willst du den Motor bauen, für dbm oder für die strasse, hast du vor 51 hub oder mehr zu fahren, wird der zylinder gedreht oder normal gefahren
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Der Kopf ist Original ein geplanter et3 Kopf. Gravedigger mir einen besseren gemacht.
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Das doch der auspuff von zirri für normale Montage auch der ansauger.
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JA die aufbautopics fehlen hier sehr, dadurch tut sich leider immer weniger.
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Hab mir ein neues Heck geschweisst. Die Teile sind mit irgendwas wachs oder fettartiges eingelassen. hab ihr erfahrung mit was sich das reinigen lässt. ich will nicht das dann der lackaufbau fehlerhaft verläuft und zwei seitenbacken und und eine schürze komplett abschleifen mit exzenter ist vielleicht unnötig.
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Hat schon jemand sowas entdeckt
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ob die plättchen in ordnung sind oder ob sie im stand bereits offen sind. mit der taschenlampe. ich würde sofern die zündung, kerze, membran, spritversorgung passt, mal einen anderen NEUEN vergaser probieren.
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endlich baut mal wieder jemand was im forum
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Richtig Geil, ein Falc 160ccm H2O 3 teiliger Top of Evolution, 60x51 mit Auslassteuerung passenden Falc Reverse Auspuff (der dicke am Foto), Falc Blockhälfte, Falc Kurbelwelle, Falc Kupplung
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Hab hier einen Zirri Mr2000 Alu mit Laufbüchse und geschraubten Auslass. Überströmer sind gleich den bekannten Zirris, der geschraubte Auslass ist selten und der passende Zirri Auspuff dafür ist auch dabei, am Krümmer ein Nupsel vermutlich für Extra Leistung. Hab ich so noch nie gesehen.
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Kann dir vom Autos sagen das auch hier top nach oben zeigen MUSS. Die Ringe nach oben hin abdichten nach unten hin schmieren. Beim Zweitakt wirds nicht anders sein. Ein Zylinder ist in ner Std. gezogen und der fehler korrigiert. eventuell gleich neue Ringe einbauen.
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Das Quattrini c1 Gehäuse, was passt da noch alles drauf außer Quattrini, Falc Zylinder ? alles was auf einen Originalen Block auch passt? Polini der neue, Parmakit,So aus Interesse, wer hat den jetzt eigentlich einen stark bearbeiteten m200 und welche Leistung wurde erzielt bzw. was wurde alles am Zylinder gemacht. 60ps oder mehr bringt eine 250er Motocross mit Auslassteuerung.Falc 160, 180 geht aufs c200 Gehäuse?Langsam blicke ich nicht mehr durch, vielleicht kann man hier mal aufschreiben welche Zylinder auf welche Blöcke montieren kann. C200, M200, Pinasco, Fabbri, BFA, usw.. Zylinder für den M200 Motorblock - bekannt M200 Zylinder, M200S Zylinder.sehr grob. wo gibts noch pulver zum beschichten einzukaufen. finde nichts.Nirgendswo kauft ihr euer Pulver, kann nichts finden.häh was verkaufst du von zirri
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