magic_u

gerne im Raum Köln, aber auch aus sonstigen Gegenden. Alles anbieten, ausser Schrott!

Verkaufst Du auch vor Ende der "Auktion" Ich biete Dir blind 50,- und kommen auch SOFORT abholen!

Wo stehen denn die Sachen?

Schaut doch nochmal richtig nach! Da ist bestimmt noch was da!

alles anbieten bitte.

In Köln steht auch noch eine. Papiere dabei, aber schon länger abgemeldet. Motor komplett und läuft. Kaum Rost am Rahmen. Farbe gelb schwarz.

Zieh doch einen laaangen Draht rein. Vom Lenkkopf oben, bis zun den Löchern unten. der Draht kann ja ruhig Farbe abbekommen, aber daran kannst Du dann Züge (evtl auch wieder einen Draht) und dann die Kabel durchziehen.

Hast ne pm

Zunächst mal, die Autos gehören nicht mir, sondern einem Kollegen. Er hat sie mir so beschrieben, wie ich es dann hier getan habe. Mit "Restaurationsobjekt" ist gemeint, das das Auto nicht nur "ein bischen Arbeit" braucht, sondern komplett gemacht werden muss! Natürlich verschenkt der Besitzer die Sachen nicht. Einen Preisangabe nach seinen Vorstellungen habe ich oben nachgetragen. Und bevor ich mich hier noch unnötigen Ärger auf mich ziehe, nehme ich das Angebot wohl besser zurück. Das wars.

Genau, und zwar VIEL ZU FRÜH. Hatte ich auch mal mit der GS 400 auf einem Zylinder. Ursache damal war ein blankgescheuertes Kabel zur Zündspule. Dadurch das eigenwillige Verstellen, laut der Suzi-Werkstatt, damals.

Und Äussereien? Wie zB Gas und Schaltrohr? Ich habe einen, was zahlst Du freiwillig?

Ja nee, ist schon klar was du meinst, aber der eine "restauriert" der ander brät Bleche. Fachmänner kenne ich auch zur Genüge.... Und ich solche "Interssenten" auch, ZUR GENÜGE!

PX 80 Motor mit 100er Satz drauf und Briefkopie vom Roller aus dem er stammt, gibts in Köln.

Eine sehr große Bandbreite, die Du Dir da vorstellen kannst, aber ich höre mal nach. Diesel/ Benziner Vorstellungen?

Bilder schicke ich Dir dann morgen. Preis reden wir morgen nochmal drüber.

Tja, evtl vom Hersteller Lambre++a?? Dann könnense ja nich schnell sein. *DENHASSANDEREAUFSICHZIEHEND*

Das wäre ja super. Funktioniert aber dann nur bei Gemischtankern. Einerseits gut, für so manchen befallenen 4 Takt Tank schlecht.

Das ist doch mal ne prima Idee. Ansonsten fehlt mir wohl einfach .... die Übung! Danke für Eure Tipps!

Tja, die originalen gibt keiner mehr so eben her!!

Ich habe eine PX von ´81. Es handelt sich um eine 80er mit BE, TÜV ist glaube ich sogar noch drauf. Habe hier einenn 80er Motor mit 100er Satz, der eigentlich dafür gedacht ist, denn die Briefkopie vom ursprünglöichen PX100 (der jetzt ein 200er ist) habe ich auch noch. Der Rahmen ist grau (vom Lackierer), hat fast keinen Rost und ist komplett zerlegt, jedoch alle Teile vorhanden. Standort ist Köln

Herr Doktor! Es ist ein Restaurationsobjekt. Einer ist komplett und nahezu rostfrei, der andere wurde schon grösstenteils vom Fachmann geschweisst , steht auf Rädern, aber innen noch nackt. Gemeint ist mit dieser Aussage genau das, was die Worte sagen. Wäre es Schrott, dann gäbs das Auto schon laaange nicht mehr. Bilder gibts, die habe ich aber auf dem anderen Rechner. Eine VB kann ich mal erfragen. Fest steht aber auch, das keine Einzelteile verkauft werden. Du kannst 1 komplettes Auto haben , oder beide.

2 Gang Handschaltung oder Automatik?

Wenns ein XL 2 ist hätt´ich verbindliches Interesse an der Kupplung.