thisnotes4u

Häh? Wer bietet denn hier einen Roller an und was hat PORNO mit dem Technikbereich zu tun?

Einige werden das schon vom SIP Blog oder Juvena Huangs Facebook-Seite kennen, für die anderen: http://thewanderingwasp.blogspot.de/ Die Frau fährt seit Mai 2015 mit einer PX von Singapur nach Europa (da ist sie gerade irgendwo) und ihr graust vor garnix, gebt euch die Videos

Da fehlt die Aufnahme des Bremshebels, wenn er die noch hat, mag es sein, dass ein guter Schweisser das wieder hingebrutzelt bekommt.

Ja, fand den auch sehr gut gemacht mit den Komissaren als Ruhepole inmitten des Stauwahnsinns.Und feiner Humor mit dem Phantombild und dem Ratschlag, mal zu lüften

Ich würde Siebdruckplatten nehmen, das sind Birkensperrholzplatten mit Phenolharzbeschichtung, die auch recht ölfest sein sollte. Die Dicke hängt halt von der Unterkonstruktion ab, bzw. von deren Abständen. Dafür würde ich Kanthölzer 50/100 mm nehmen und diese mit Winkelverbindern verschrauben. Wenn Du da auf die Breite von 2,50 m vier Trägerrahmen machst, die jeweils noch mal 2-3 senkrechte Streben haben, sollten 18 oder 21 mm Plattendicke reichen, um 133 kg/m² zu tragen. Plattenmaterial 21 mm kostet bei Hornbach rund 24 €/m². Statisch berechnen kann ich das nicht mehr, beruht auf Bauchgefühl Edit: aber vermutlich soll das Podest mit der Schnauze des Autos unterfahrbar sein. Da müsstest Du Dir eine Konstruktion überlegen, die dann die 2,50 m überspannt, z.B. ein Kantholz 12/24 cm, das Du mit Balkenschuhen an die Garagenwände befestigst. Die hinteren 2,50 m und die beiden seitlichen 1,80 m kannst Du dann Kanthölzer 8/12 cm an die Wände dübeln, die Zwischenträger ebenfalls 8/12 mit Balkenschuhen einhängen.

Zwei Fundstücke aus Pula/Istrien:

Rahmennummer am oberen Falz unter der Vergaserklappe und auf dem Typenschild im Beinschild. Motornummer rechts oberhalb der Verschraubung des Motorblocks mit der Schwinge. Im Idealfall stimmen Rahmen- und Motornummer bei den Franzosen überein. Anbauteile wie Brown-Sättel oder Maly-Rücklicht oder Ronis-Schloss oder Alu-Beinschild-Schlitzrohr eher schwierig gelegentlich per Kleinanzeige zu finden, O-Zylinder noch schwieriger. 4-Gang Getriebe sicher ebenso.

Volle Punktzahl für Champ und agent.seven

Bin selbst nicht da, weil ne Woche Urlaub in Istrien

Wo befindet sich dieser Platz?

Sollte etwa mit 80 Nm angezogen werden. Hast Du vielleicht den Distanzring auf der Welle innen zum Lager vergessen? Der kommt vor dem Einziehen oder Hineinklopfen der Welle drauf. Dann von aussen die Mutter richtigrum, dann der große Schulterring, Fettpackung und die Abdeckmutter. Und ich zitiere mal aus dem VNB-Report (leider nicht mehr online):

Gotcha wie auch sukram haben wegen einer Mischung aus Beleidigungen, Drohungen und Veröffentlichen von PNs 2 Wochen Urlaub. Die anderen Schaulustigen hier fordern wir auf, sich mit weiteren Provokationen und Nennung von Realnamen zurückzuhalten, das GSF ist weder Boxring noch Pranger.

On Topic: http://www.duden.de/rechtschreibung/Suizident - gibt es wohl

Auch so ne Geschichte: Ich hatte den frisch restaurierten Roller abends in der Dunkelheit zum allerersten Mal aus der Garage geschoben und ihn angekickt. Bin dann - ohne Helm - 60 m in der reinen Anwohnerstraße auf dem leeren Gehweg im 2. Gang gefahren. Als ich zum Umdrehen anhalte, hält auf der Straße neben mir ein Burgmann-Fahrer und ruft mir zu, dass ich ihm einen Gefallen tun und einen Helm aufsetzen soll. Ich war relativ verdattert und hatte ihm erst erklärt, dass ich ja nur ein paar Meter probefahre. Einen Moment später, habe ich ihn dann recht unwirsch (meine Kiste lief auch grottig, entsprechend war ich gelaunt) gebeten, er möge doch bitte einfach weiterfahren. Ich dachte mir später dann auch, dass das wohl ein Polizist war und war ganz froh, dass ich ihm nicht den Effe gezeigt habe. Ja, hm, der hatte wohl ja Recht, wenn er auch die Situation nicht ganz richtig einordnen konnte.

Hier - bitte dann ein Bild von Dir in blauer Tracht

Neinnein, hat niemand von uns gekauft, die hast Du in Facebook gesehen, Thilo

Diskutieren wir die notwendige Spiegelfläche (bitte mit Beispielen vom freundlichen TÜV-Prüfer), wenn das geklärt ist, ob die Polizisten übers Ziel hinausgeschossen sind, und zuletzt, ob bigern der STVZO zuwiderlaufende Ordnungswidrigkeiten zu sehr auf die leichte Schulter nimmt.

Und restauriert: Ist wohl aus 1955...

Es gibt zwei Rosso corallos: 1.298.5811 (heller) und 1.298.5880, Deine GTR ist wenn, dann das hellere. Ich werfe aber auch mal Giallo arancio 1.298.2916 in den Raum, wie es hier Stoffis auf einer GTR lackiert hat.

Confusion will be my epitaph...

Okay, hab das Pastellgrün im Wiki für die GTR ergänzt. Ich hab mir nochmal die Farbkärtchen für azzurro acquamarina und verde pastello angesehen, die ähneln sich sehr. Möglicherweise ist die im Wiki bebilderte GT von Herrn Nagy eine azzurro acquamarina und auch Vespa Tecnica hat sich da verschaut.

Vespa 125 GTR neu im Wiki: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_GTR_(VNL2T) Wie immer gerne ergänzen oder korrigieren und wenn jemand eigene Fotos von seiner GTR (oder den vielen anderen Modellen, die noch ohne Fotomaterial sind) im O-Zustand hat, immer her damit

Jetzt schon ein bisschen was: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_GTR_(VNL2T) Ergänzungen/Korrekturen wie immer willkommen

Laut Vespa Tecnica schon. Irgendeine Quelle muss ich ja benutzen und die Tecnica-Reihe halte ich da schon für einigermaßen verlässlich (ich weiß, die hat auch Fehler, einige Errata sind im Band 6 auch korrigiert)

Farben laut Vespa Tecnica 6: Chiaro di luna metalizzato 2.268.0108 Rosso corallo 1.298.5811 (ab 1971) Blu 2.298.7230 (ab 1972) Azurro cina 1.298.7402 (ab 1973) Grigio polaris 1.268.8200 Tja, die hat halt im Wiki noch niemand angelegt. Vorlage unter https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vorlage:Modell Vielleicht wird das meine Sonntagsarbeit...