thisnotes4u

Ich finde ja Pevalin überzeugend, das reinigt gut und hat eine flüssigere Konsistenz als das Zeug mit Sägemehl. Da gibt es auch Spender, die Deiner Vorstellung nahekommen: https://paul-voormann.com/de/produkt/pevalin-spezial/

Frag mal die Native Americans oder die Japaner

Im sexuell übergriffigem Bereich fallen mir auch Gesten ein, die Frauen höchstens machen würden, wenn sie echt "bad ass" sind.

Am Anschluss des Sočatals nördlich dann den Vršičpass fahren!

Wo ist und wie heißt das?

Terrassengarten Kloster Kamp, Kamp-Lintfort

Nur keine falsche Bescheidenheit

Donnerwetter, da sitzt ja der junge Bob Dylan an den Keyboards

Ich finde ja diese Batman-Tasse echt toll: https://www.funidelia.de/tasse-dc-comics-simple-batman-77979.html Und hab ich schon im Rahmen meines Grundrechtes auf Meinungsfreiheit erzählt, wie ich neulich einen Cappuchino im Stadtpark getrunken habe, der eigentlich nur aus Schaum bestand? VBauer verkauft übrigens Teile zu völlig überteuerten Preisen... Edit: die letzte Behauptung ist natürlich völlig aus der Luft gegriffen und sollte nur als Beispiel dienen, dass Preisgemaule im Marktplatz nicht erwünscht ist und deshalb ausgeblendet wird.

Wow, das hab ich auch in einer Stunde rumfahren mit Streetview nicht gefunden

Duisburg Bulk Terminal

Dem Roller nach in Indien

Der TE möchte sein Topic als allgemeines Topic zu allen VMC-Zylindern laufen lassen, siehe auch Startbeitrag. Ich hatte da schon beim 187 Crono eine Diskussion mit ihm und den Titel geändert und Beiträge ins 187er Topic verschoben, nur dass FMP ihn gleich wieder geändert hat. Bitte legt also einfach jemand von euch ein neues Topic speziell zum kommenden VMC 200 an, dann kann sich jeder aussuchen, wo er sich die Infos holt. Edit:

Wikipedia weiss das: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zweitaktmotor Hier unter "Technische Grundsätze" nachlesen. Mit Nadellager im Pleuelauge hat das nicht wirklich was zu tun, das erste Vespa Modell mit Umkehrspülung, durch die man keinen Nasenkolben mehr brauchte und 1:50 mischen konnte, war die VBA. Auf einem anderen Blatt steht, ob man mit den modernen 2T-Ölen auch etwas weniger als die Empfehlungen der 50er Jahre sagen, mischen kann. Also statt 1:25 vielleicht 1:33, da hätte ich eher wenig Bedenken. Oder man hält sich halt an die 1:25, so viel teurer fährt man da ja auch nicht.

Röchtöch, hätte nicht gedacht, dass das soo schnell geht.

Kleiner Versuch der Aufmunterung für alle Gebeutelten:

D Das war auch mein Ansatz, aber in Google Earth hab ich immer nur einen Kreis auf einmal hinbekommen Neues (analoges Foto), wo ist das? Ich will schon die Ortschaft wissen. Als Tipp: die Landschaft dort mit den vielen spitzen Bergen hat mich immer an diese Zeichnung aus Jim Knopf erinnert:

Verdammt, jetzt hab ich ne halbe Stunde gegoogelt und war zu langsam. Ja, Cape Reinga stimmt wohl

Nein, die originalen bekommst Du höchstens mit viel Glück bei den frz. Kleinanzeigen oder mal in die ACMA-Gruppen auf FB fragen... Lässt Du die Kiste denn original?

Die GL 1. Serie hatte den Zenith-Luftfilter aus Blech: Deiner sieht dem späteren Zenith ja sehr ähnlich, vielleicht sind da nur die zusätzlichen Löcher reingebohrt und die erhabene Schrift runtergeschliffen?

Schon gesehen, das war ne Menge Arbeit, danke!

Hab's richtiggestellt, was nicht heißen soll, dass Du Dich nicht mehr im Wiki anmelden brauchst Korrekturen oder neue Artikel sind im Wiki immer willkommen!

Ich hab die Bild-Text-Zuordnung im Wiki richtiggestellt

Ja man muss sich im Wiki neu anmelden, Du kannst aber denselben Usernamen und Passwort wie im Forum verwenden.

Mit 177er Zylindern fahren wir unsere langen Touren immer bei einem Schnitt von 50 kmh zwischen 250 und 300 km am Tag. Mit originalem 125er würde ich eher mit 40kmh rechnen, 6 Std. reine Fahrzeit wären dann 240 km. Wenn man unterwegssein von 9-17 Uhr plant, gehen von den 8 Stunden bestimmt 2 Stunden für Tanken, Mittagessen und sonstige Pausenstopps drauf. Klar kann man auch 500 km fahren, aber mit Urlaub und Spaß hat das im Gegensatz zu BerntStein bei mir dann nichts mehr zu tun.