thisnotes4u
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wo gehts grad ab im forum?
Naja, er war nicht ganz ungeschickt, deshalb haben die Ermittlungen sich hingezogen
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Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 260 ccm
Ihr wusstet es ja eh schon, wir haben nun eindeutige Indizien: bei whitehorse handelt es sich zu 99,9% um den nächsten Accountversuch nach der Sperrung von mpq und vespahansi. Hinter allen Accounts steckt Miguel, der es schafft, binnen kurzer Zeit überall anzuecken. whitehorse haben wir nun gerade unbegrenzt gesperrt. Nur zur Info... Edit sagt: bitte Kommentare hierzu da: https://www.germanscooterforum.de/topic/177715-wo-gehts-grad-ab-im-forum/?do=getNewComment, hier ist ja Technik
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Crimaz anti Dive fährt das jemand
Info: bei whitehorse handelt es sich zu 99,9% um den nächsten Accountversuch nach der Sperrung von mpq und vespahansi. Hinter allen Accounts steckt Miguel, der es schafft, binnen kurzer Zeit überall anzuecken. whitehorse haben wir nun gerade unbegrenzt gesperrt. Kommentare bitte nicht hier - die wären OT - sondern in https://www.germanscooterforum.de/topic/177715-wo-gehts-grad-ab-im-forum/
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wo gehts grad ab im forum?
bei whitehorse handelt es sich zu 99,9% um den nächsten Accountversuch nach der Sperrung von mpq und vespahansi. Hinter allen Accounts steckt Miguel, der es schafft, binnen kurzer Zeit überall anzuecken. whitehorse haben wir nun gerade unbegrenzt gesperrt. Nur zur Info...
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
jjjaaa, dddiiiiieeee Zzzzzzuuulllllaaaaasssuuuunnnggggggsssssssssttttttttteeeeellllllllleeeeeeee....
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VL Struzzo Sammeltopic
Ich habe das nun im Wiki wie folgt geändert: 1954 VL1T 1001 8173 1955 VL1T 8174 17000 1955 VL2T 17001 63001 1956 VL2T 63002 63100 1956 VL3T 63101 130693 1957 VL3T 130694 132737 Bei der Endnummer 1955 VL2T beziehe ich mich auf die Omologazione: Im Tecnica 2 geht die VL2Tvon 1955 bis 64970, das kann nicht stimmen, denn die Omologazione von 1956 gibt für die VL3T als Beginn die Rahmennummer 63101 an: Wenn die VL3T also 1956 mit 63101 anfängt, gehe ich davon aus, dass im Umkehrschluss die VL2T 1956 von 63002 bis 63100 weiterläuft.
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Streetart - Graffitis, Murals, Stencils, Paste-Ups, Stickers
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Stückzahlen Vespa PX Modelle ab 2011-xx
Laut meiner lückenhaften Buchhaltung der italienischen Produktion aus wenig vertrauenswürdigen Quellen (u.a. Vespa Tecnica ) wurden tatsächlich etwa doppelt so viele 150er wie 125er gebaut. Wenn man die Zahlen zusammenrechnet kommt man auf 504.187 Stück 125er und 1.088.815 Stück 150er: Vespa P 125 X (VNX1T) 4/1977-1/1982 197.148 Vespa PX 125 E (VNX2T) 4/1981-1/1984 134.866 Vespa PX 125 E Arcobaleno/Lusso (VNX2T) 4/1983-4/1995 bis Anfang 1992: 107.705 Vespa PX 125 E Arcobaleno/Lusso Elestart (VNX2T) 1/1984-4/1995 bis Anfang 1993: 22.900 Vespa PX 125 T5 (VNX5T) 1/1985-1/1993 36.489 Vespa PX 125 T5 Elestart (VNX5T) 1/1985-4/1990 5.079 Vespa PX 125 Classic (VNX2T) 1993-1997 n.b. Vespa PX 125 Disc '98, Euro-1 (ZAPM0930) 1998 - 2008 n.b. Vespa PX 125 Disc, Euro-2 (ZAPM5010) 2007 - 2008 n.b. Vespa PX 125 Euro-3 (ZAPM74100) 2011 - 2016 n.b. Vespa P 150 S (VBX1T) 4/1978-1/1990 298.055 Vespa P 150 X (VLX1T) 1/1978-3/1981 345.302 Vespa PX 150 E (VLX1T) 4/1981-2/1985 206.008 Vespa PX 150 E Arcobaleno/Lusso (VLX1T) 4/1983-4/1995 216.593 Vespa PX 150 E Arcobaleno/Lusso Elestart (VLX1T) 3/1984-4/1995 20.857 Vespa PX 150 Classic (VLX1T) 1993-1996 n.b. Vespa PX 150 M09 Disc '98 Euro-1(ZAPM0940) 1997 - 1/2001 n.b. Vespa PX 150 Time (ZAPM0940 Sondermodell Y2K/Millenium) 2000 2.000 Vespa PX 150 Euro-2 (ZAPM5110) 2007/2008 n.b. Vespa PX 150 Euro-3 (ZAPM74200) 2011-2016 n.b. Vespa PX 200 '98 Disk Euro-1 (ZAPM18000) 1998-2003 n.b. Edit @GelbStich 2025: Korrekturen und Erweiterungen der Liste von thisnotes4you. Eine komplette Übersicht der PX-Modelle jetzt im GSF Wiki: Vespa P / PX Modelle (Übersicht) >>
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- Zulassungszahlen
- Stückzahlen
- Vespa
- PX 125
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Markiert mit:
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Fehlersammelliste GSF Update 2016 (FAQ im Startbeitrag)
Der Back-Button des Browsers lädt ja auch nur die vorherige Seite nochmal, wenn ich wieder über Aktivitäten auf "Ungelesene Beiträge" klicke ist der vorher gelesene auch nicht mehr da.
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Fehlersammelliste GSF Update 2016 (FAQ im Startbeitrag)
Ich gebe zu, dass ich Dein Problem vielleicht nicht verstehe, aber ich gehe für ungelesene Inhalte mit der Maus auf den Reiter "Aktivitäten" und im Ausklappmenü auf "Ungelesene Inhalte". Wenn ich einen davon gelesen habe und wieder auf "Ungelesene Inhalte" klicke, wird mir dieser nicht mehr angezeigt, alle anderen ungelesenen aber schon.
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Erwin, Du coole Sau, alles Gute zum Geburtstag!
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Termine 2026/2027 - jetzt aktualisiert (01.05.26)!
erledigt
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VL Struzzo Sammeltopic
Wie hier weiter vorne im Topic schon bemerkt wurde, scheinen die im Vespa Tecnica 2 für die VL2T-VL3T angegebenen Rahmennummern (die wohl direkt von Piaggio/Notari kommen) falsch zu sein. Dort ist angegeben: VL2T - von 17001 bis 93101 VL3T - von 93102 bis 132737 Nachdem es einige Quellen im Netz gibt, wonach VL3T mit Rahmennummern < 93000 existieren, z.B. http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=28997 http://www.vespaonline.com/tecnica/restauri-nonne/82272-vespa-struzzo-vl3.html http://www.ceab-sas.it/italiano/schemi.htm und auch die Omologazione (STO Vespa VL3T 56 e sidecar.pdf) anders lautet, würde ich im Wiki die Rahmennummern wie folgt anpassen, wobei mir gegenüber der Omologazione plausibler erscheint, den Sprung von 63001 (Ende VL2T) auf 63101 (Beginn VL3T) sowie die glatte Zahl 132700 (Ende VL3T) nicht mitzumachen, sondern durchzuzählen und das Ende (entsprechend Tecnica) auf 132737 zu setzen, somit: VL2T - von 17001 bis 63100 VL3T - von 63101 bis 132737 Leider wäre das Durchzählen halt nur insofern belegt, als Tecnica auch die 93Tausender-Nummern durchlaufen lässt. Wenn jemand eine VL2T mit Rahmennummer > 63101 besitzen sollte oder eine VL2T zwischen 63001 und 63100, bitte melden...
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Ich auch noch hier: Herzlichen Glückwunsch!
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Speicher voll - wie Bilder löschen ?
Aus den FAQ im Fehlersammeltopic: Ja, bei geschlossenen Topics kannst Du keine Bilder mehr löschen, wenn Du willst, kann ich Dir die wieder temporär öffnen oder Du gibst mir Links.
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VBB 150 - Motor spalten - Brauche Hilfe vor Ort
Finde ich jetzt nicht soo gewagt, natürlich gerne mit viel Nachfragen im Forum , wenn was unklar ist.
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(GROß)GLOCKNER Tour Videos
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Die Fotos von der gestrigen CS Innsbruck: klick
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VBB 150 - Motor spalten - Brauche Hilfe vor Ort
Du hast nur einen größeren Zylinder : Motor VNB4T zerlegen.pdf Motor VNB Zusammenbau.pdf
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Topic fehlt? Produktankündigungen im PX Bereich?
Bist nicht zu doof , das wurde wohl aus Versehen komplett ausgeblendet. Hier ist es wieder.
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Glückwunsch, Uli!
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Der Kaminski in Nürnberg-Wetzendorf gilt als guter Vespa-Lackierer, wenn man wohl auch recht lange warten muss.
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DRT-Wideframe-Vierganggetriebe
Ich bitte alle Seiten darum, diese Spielregeln einzuhalten.
- Gummiprofile für Ulma Gepäckträger
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