sid

Sach mal Udo ist der Pinasco von dem Ebay Motor, oder hast noch einen anderen? Die Beschreibung dort liess ja auf einen Topzustand schliessen.

Bei der Beschädigung halte ich Kaltmetall auch für keine gute Lösung, bei durchgängigen Kerben etc. geht da schon was, aber hier ist ja fast die ganze Dichtfläche im Sack. Ich würde hier einen Umbau auf Membran vorziehen, da gibt es Gratis auch noch eine schöne Soundaufwertung dazu oder für denselben Preis ein neues Gehäuse ordern.

Einmal einen niegelnagelneuen 33er PWK von Keihin. Nur einmal aus dem Karton genommen, hat noch kein Benzin geschluckt. Bedüsung ist Stock 52/165 CGL Preis 195 Taler inkl. D Versand oder Abholung in Hamburg.

Ja mach das mal, sieht eher nach altem Öl aus als nach Hitzeerscheinungen.

Hoppi

Habe heute beim Zerlegen meines Winterprojektes festgestellt, das der ganze Kanal in sich verdreht ist. K.A. wie der Vorbesitzer das geschafft hat. Also am liebsten wäre mir ein relavtiv rostfreier Rahmen ansonsten blank.

danke hat sich schon angefunden frohes fest

Ok danke, werde dann die Einring Version nehmen, die andere ist derzeit eh ausverkauft beim SCK. Gs Kolben scheidet preislich aus, erstens ist es nur ein Zweitmotor und plus bohren und hohnen ergibt sich ja preislich schon einen neuer Malossi. Dann lieber den alten Kolben und gleich vernünftiges Kolbenspiel verpassen lassen, dann wirds auch (erstmal) halten.

Da mein Polini nach div. Klemmern mal reif fürs erst Übermass ist habe ich überlegt den neuen Kolben mit 2 Ringen zu nehmen. Unterscheidet sich der neue Polini denn gravierend im Portmap vom Alten, so das evtl. das Kolbenlayout so nicht plugnplay passt? Bin über jeden Erfahrungsbericht dankbar.

Der PEP sieht besser aus, steh eh nicht auf Edelstahl/Chrom Anlagen. Ist derzeit auch meine erste Wahl für die kommende Saison. Bzgl. der Leistung dürfen wir ja alle auf rollerlangers ehrgeiziges Projekt gespannt sein.

Würde dann auch eins nehmen, vor dem Einbau muss ich mir aber erstmal einen subjektivem optischen Eindruck davon verschaffen.

Ne weniger als vorher ist es (bis jetzt) definitiv nicht. Hab das Topic aboniert und die Anzahl der Emails vorher/nachher ist ungefähr gleich.

Jo wollt ich auch grad anmerken, mein Posteingang quillt schon über Ob schon jemand den Report Button genutzt hat.

Also wenn du deine Büxe nur für Office-Arbeit nimmst. Schenk ein das Ding.

Finde die neue Lösung auch nicht so rosig. Wie megafoxx schon erwähnte, wo ist der Unterschied ob im Verkaufe oder sonstwo diffamiert und angekotzt wird.? Hoffe das sich da mit dieser Müllabfuhr Regelung noch was drehen lässt. Vorschläge gibt es ja genug und das meiste sollte sich per PHP realisieren lassen. Ich halte die Formular Geschichte für ganz gut weil dadurch zumindest kein Gelaber wegen fehlender Daten ensteht. Und JOJO, du hast so recht es ist so langweilig ohne die bierundchipshol Topics dort.

So ich denn in HH bin am 24ten und das Wetter nicht auf Weltuntergang steht bin isch auch am Start.

Also bist du mit dem 33er hochaufzufrieden?

Alternativ kann man den Lagerring auch mit dem Lima Gewinde raufziehen. Dazu einfach passend eine alten Lagerring, altes Lager etc. und eine Scheibe auflegen und dann mit der Limamutter festziehen. Erwärmt man den Ring vorher noch etwas rutscht dieser so mit etwas Nachdruck relativ leicht auf den Stumpf rauf.

Ja das hatte ich auch gelesen, frage ist nur ob das jemand auch hinbekommen hat, oder das ein elendes Leiden wie beim 34 Koso ist. Was fährst du denn mittlerweile?

Wie ? Keiner was dazu zu sagen ? Nichtmal ein Hinweis auf die Suche?

Würde gern meinen 34 KOSO Rotz gegen einen schicken Keihin ersetzten und kann mich nicht so recht entscheiden. Tendenziell finde ich ja allein vom Namen her das Feature Airstriker schon mal kaufenswert, die Frage ist nur lohnt es wirklich oder gibt es vlt. doch Probleme mit Überfettung im unteren Bereich wie bei heizer oder undi ? Wolle ist ja sehr begeistert vom 33er und hat irgendwo mal berichtet das dieser exterm leicht einzustellen sei, was ja auch ein Kaufargument ist, da stundenlanges abdüsen auch nicht so rockt. Also würd mich freuen falls jemand noch Erfahrungen beisteuern kann.

Ja hab ich schon gelesen. Aber wann kommt endlich die Fusion aus 207er und 210er mit DE und 225ccm? Hubraum ist bekanntlich nur durch mehr Hubraum zu ersetzten.

Sucht doch lieber mal nen neuen LF Zylinder. Ihr Smallframer könnt den Hals wieder nicht voll genug kriegen was tstststs Wenn das so weitergeht sehe ich mich noch gezwungen umzusteigen.

Ein Plotter ist sowas wie ein Drucker, nur das der nicht druckt sondern mit Messern schneidet. Hat auch jeder gute Druckladen. Eine Vektorgrafik besteht nur aus Linien sog. Vektoren und ein Plotter schneidet dann entlang dieser Linien dein Bild aus. Die Folie in der Bucht ist natürlich günstig. Wenn du aber Hochleistungsfolie aus dem KFZ Bereich nimmst und die sauber verarbeitet ist kann man das kaum vom Lack unterscheiden. Schau die mal neue Taxen an, die sind fast alle mit Folie beklebt. Kommt halt drauf an was du haben willst, aber ich denke für Verzierungen o.ä. ist Folie 1a.