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Alle Inhalte von Pk_driver
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setup.small-frame.de -> http://sfs.alexander-hepp.de/
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann man den Egig 170/180/187 auf der Seite mit hinzufügen ? -
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
Pk_driver antwortete auf Scissorsweep's Thema in Technik allgemein
Bin auf der Suche nach Uniball-Gelenken in M5. Männlich/weiblich Finde ich auf ebay und Co. Aber gibt es hier was hochwertigeres? Evtl. aus Modellbau, Kart- oder Motorsportbereich? Grüße Armin -
Oder den Adapter von Vape Funzt bei mir ohne Probleme mit DC und DZM https://www.vape.eu/de/module-fur-elektronischen-drehzahlmesser-dzm-3
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Egig170 - 99% Plug & Play
Pk_driver antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab ehrlich gesagt keinen großen Unterschied gemerkt ob jetzt mit ohne der Lufthutze Kann es aber genre nochmal ohne Hutze testen. Nehm da die seitenklappe von meiner pv, soll nur die nächsten tage regnen daher wird es noch etwas dauern Messe Temperatur direkt neben der Zündkerze mit einer kleinen Bohrung im Kopf. -
Egig170 - 99% Plug & Play
Pk_driver antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?
Pk_driver antwortete auf Goldorak's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke für den Tipp, hab das gestern umgesetzt und auch auf ca. 24mm das Kugelgelenk versetzt und jetzt ist der Bremspunkt /Hebelweg genau so wie ich mir das vorstelle 👍 -
Egig170 - 99% Plug & Play
Pk_driver antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bin gespannt wo du mit dem ares landest Eigentlich immer bei Schieber ganz auf ja. Werde es nochmal testen wie es ist wenn ich 1/2 - 3/4 gas gebe und wie es sich hier verhält Ich berichte nochmal Fahre ohne Luftfulter Mit Membranspacer, anderen Plättchen etc. Hab ich noch gar nichts gemacht. Wundert mich nur da ja viele dieses setup fahren und die meinsten mit den Vorgaben von erich fahren. Ohne dieses stottern etc. -
Egig170 - 99% Plug & Play
Pk_driver antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe das selbe stottern mit einem 40er Schieber gehabt Hab den 45er verbaut um dem 4 takten beim gemütlich dahin tuckern innerorts etwas entgegen zu wirken, welches dadurch auch etwas besser wurde -
Egig170 - 99% Plug & Play
Pk_driver antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich fahre aktuell HD 160 ND 52 X2 1. Clip AS266 45 schieber 300 Schwimmernadelventil mit Mamba s Hab aber immer noch ein stottern vor reso was mich zum verzweifeln bringtWeil ich es nicht weg bekomme @OFFI fährst du die x3 nadel auf obersten clip?die ist doch noch n tick fetter als die x2, richtig? Ach seh gerade mit bgm Banane... -
V50 130ccm Polini Grauguss nur 8,3 PS am Hinterrad?
Pk_driver antwortete auf V50_special's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Offtopic: warst du das gestern beim Sip mit der weißen Special? -
Die große O-Lack Tauschbörse
Pk_driver antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Hab die ne pn geschickt -
Gewindebuchse (M10–>M6) entfernen ohne Beschädigung
Pk_driver antwortete auf Bastromuc's Thema in Technik allgemein
War eben auch mein Problem, dass die Schraube in der Schwinge nicht mehr besonders gehalten hat. Müsste eine M10 Schelle sein,ja. Oben musst du halt noch ein Loch in die Halterung der Banane machen -
Gewindebuchse (M10–>M6) entfernen ohne Beschädigung
Pk_driver antwortete auf Bastromuc's Thema in Technik allgemein
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Gewindebuchse (M10–>M6) entfernen ohne Beschädigung
Pk_driver antwortete auf Bastromuc's Thema in Technik allgemein
Kann da gern mal ein Foto machen wenn du magst -
Gewindebuchse (M10–>M6) entfernen ohne Beschädigung
Pk_driver antwortete auf Bastromuc's Thema in Technik allgemein
Die Sip Road Banane? Hab die bei mir mit einer Schelle an der Schwinge befestigt, wie auch diverse Resoanlagen befestigt werden. Da bei mir die original Befestigung auch durch war. Hält perfekt -
Die große Düsen Tauschbörse
Pk_driver antwortete auf freerider77's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Habe nagelneue KMT Hauptdüsen, Nebendüsen und Polini Nadeln für PWK Vergaser Suche Nadeln für Dellorto PHBL(D) und PHBH(X) Grüße Armin -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Pk_driver antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Egig170 - 99% Plug & Play
Pk_driver antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
OMG, funzt ohne Probleme -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Hab dir ne pn geschickt -
Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?
Pk_driver antwortete auf Goldorak's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke fürs nachmessen 👍 Gemessen hast du vom drehpunkt vom hebel bis zur Bohrung bzw. Aufnahme des Kugelgelenks, richtig? -
Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?
Pk_driver antwortete auf Goldorak's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke für den Tipp 👍 Wenn das morgen mal kurz messen könntest wäre natürlich super -
Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?
Pk_driver antwortete auf Goldorak's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Und dann quasi die schraube weiter nach innen versetzt? -
Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?
Pk_driver antwortete auf Goldorak's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das gute Bremsscheibenfett Hab nochmal nachgeschaut, hab einen ca. 8mm längeren hebel verbaut, auch hier übers forum gekauft -
Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?
Pk_driver antwortete auf Goldorak's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hab schon einen etwas längeren hebel verbaut, ob er wirklich so viel länger ist wie der auf dem bild weiß ich jetzt nicht Muss ich nochmal checken Andere Möglichkeiten gibts nicht oder -
Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?
Pk_driver antwortete auf Goldorak's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hab auch die crimaz 1.0 verbaut Jedoch greift meine Bremse sehr früh, ich ziehe den hebel nur ein kleines Stück und die packt schon an. Sprich mein bremshebel ist noch n gutes Stück vom griff entfernt. Wie kann ich das etwas ändern und dosierbarer machen damit ich mehr weg habe bevor die greift? Schlampiger entlüften ?