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Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
TPU hab ich bereits gedruckt. Habe einen direct extruder. Aber kein Gehäuse. Geht aber ohne auch relativ gut. Nur mit konstruieren bin ich noch nicht so fit. Denke auch das man es aus 2-3 bauteilen konstruieren und hinterher verkleben muss Wäre ganz geil wenn wir ein gsf Baukasten filter zusammen bringen der auf dello, mikuni etc adaptierbar ist -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Ja hab ich, leider nicht mehr auffindbar -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Da kann dir bestimmt @skinglouie mehr sagen. Da der Trichter von ihm stammt Das wäre natürlich 1a wenn da ein Replika konstruiert werden könnte. Bin da leider noch nicht fit genug im Zeichnen Falls konstruiert wird,, ich bräuchte es für einen phbh 30 -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Hat sich irgend jemand diesen Ansauggeräusch Dämpfer gedruckt und die stl noch auf der Festplatte? Würde mir den gerne abändern und drucken für einen phbl 30 -
Probleme mit dem Timing-Licht
Pk_driver antwortete auf Monza63's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wickel mal alufolie um das zündkabel wo Du die klammer angeschlossen hast -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Pk_driver antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Okay danke Hab mich jetzt dazu entscheiden ein relais einzusetzen welches durch das zündschloß geschalten wird Noch eine Frage zum Anschluss des dc reglers. An die 2x schwarzen kabel vom regler kommen blau und schwarz von der zündgrundplatte. Habe einen bgm conversion kabelbaum verbaut. Dort gibt es auch blau und schwarz. Muss ich hier noch durchmessen ob das schwarze vom kabelbaum noch auf Masse geht, da die zgp ja massefrei sein muss? Wie stelle ich das am einfachsten an um zu prüfen ob das auf Masse geht oder nicht? -
@dolittle Dank dir! Dann mach ich ein ein relais nach der Sicherung und das wird über ein zündschloß angesteuert und evtl noch eine extra Sicherung für die Verbraucher
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Ich würde gerne den regler auch mit dem zündschloß von der Batterie trennen. Daher hätte ich es nach der sicherung eingesetzt, bevor es zum regler und zu den Verbrauchern geht Also am sinnvollsten ein relais hinter der sicherung, welches ich dann mit dem Zündschloss ansteure, richtig? Strom für das Zündschloss nehm ich dann auch nach der Sicherung ab, oder davor uns extra abgesichert?
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Würde gerne ein Zündschloss verbauen um den Batteriekreis zu trennen und gleichzeitig auf OFF stellung den killswitch zu steuern. So weit so gut. Zündschloß dafür habe ich und schaltet auch wie gewünscht. Spricht etwas dagegen direkt nach der sicherung der Batterie das Zündschloss zu platzieren ? Kann ich das direkt anschließen oder sollte ich das über ein relais realisieren? Somit könnte ich die Batterie komplett trennen(keine Verbindung zum regler/Verbraucher) bei nicht Benutzung. Sollte ich die Verbraucher dann nochmal zusätzlich absichern,oder reicht die Sicherung nach der Batterie?
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Pk_driver antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sip vape DC Variante Würde gerne ein Zündschloss verbauen um den Batteriekreis zu trennen und gleichzeitig auf OFF stellung den killswitch zu steuern. So weit so gut. Zündschloß dafür habe ich und schaltet auch wie gewünscht. Spricht etwas dagegen direkt nach der sicherung der Batterie das Zündschloss zu platzieren ? Kann ich das direkt anschließen oder sollte ich das über ein relais realisieren? Somit könnte ich die Batterie komplett trennen(keine Verbindung zum regler/Verbraucher) bei nicht Benutzung. Sollte ich die Verbraucher dann nochmal zusätzlich absichern,oder reicht die Sicherung nach der Batterie? -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Das wäre ein Traum -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Kann man die Datei haben weiter zum nachdrucken? -
Egig170 - 99% Plug & Play
Pk_driver antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du Bilder wie du den Falz nach außen umgelegt hast und wie du das angestellt hast? Einfach umgedengelt? -
Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Pk_driver antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schick Aber würde auch wie bereits erwähnt die sitzbank und auch das rücklicht überdenken. Finde das Rücklicht passt nicht zur Pk- 2.376 Antworten
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- vespa pk 50
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Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Pk_driver antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Würdest du hier evtl. Die cad-Datei zur Verfügung stellen? Würde den gerne auf einen dellorto phbh 30 adaptieren bzw umzeichen wollen -
werd ich auch mal durchgehen , wobei das für mich eher nach einem Bug aussieht . Aber ich finde hier noch nichts im Netz darüber Wiegesagt andere CAD Programme gehen auch fehlerfrei, daher kann ich die Graka fast ausschließen
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Okay, schade hätte ja sein können Neuinstallation etc. hat leider auch keine Besserung mit sich gebracht Dann werd ich mal eine andere Grafikkarte ausprobieren
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Hast du bei dir das schon in Benutzung? Hab es mir eben installiert und Anzeigeprobleme Es zeigt mir meine skizze und mein Koordinatensystem 5-fach an Beim scrollen geht es dann wieder weg uns sobald ich aufhöre mit scrollen ist es wieder wie im bild Mal sehen ob ich mir mal eine andere Grafikkarte ausleihen kann zum testen ob es daran liegt Wobei eben andere programme(freecad etc.) ohne Probleme laufen
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Okay, es klang für mich so als wäre das eine erprobte und feine Sache. Aber gut wenn das nicht sicher ist, dass der 100% Funktionert werd ich auf den Koso signalfilter zurück greifen Ihr habt mich überzeugt
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Danke für die Antworten Dann tendiere ich auch zu der Vape/Powerdynamo Lösung wenn die auch funzt, da mir die Lösung mit dem Zündkabel nicht so zusagt
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Kurze Frage zur SipVape dc zündung mit sip tacho /Drehzahlmesser : Wegen dem Drehzahlmessersignal für den Sip Tacho, da steht auf der sip Homepage bei der vape folgendes : Bei Verwendung der DC Variante in Verbindung mit SIP Drehzahlmesser muss zur Drehzahlabnahme entweder derKOSO Signalfilter verwendet werden oder das braune Kabel des SIP Drehzahlmessers mit dem weißen Kabel der SIP/VAPE CDI verbunden werden! Der Zündimpuls beim Tacho muss bei DC auf 1 und bei AC auf 6 umgestellt werden. Funktioniert das so wie Sip schreibt mit dem weißen kabel der cdi? Sprich der koso Filter ist damit überflüssig? Lese hier nur von vielen das sie den koso filter verbaut haben für ein anständiges drehzahlsignal Grüße
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Pk_driver antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gibt`s auf Thingiverse zum selber nachdrucken https://www.thingiverse.com/thing:4251723 -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Pk_driver antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kurze Frage zur sip vape dc zündung mit sip tacho /Drehzahlmesser : Wegen dem Drehzahlmessersignal für den sip tacho, da steht auf der sip Homepage bei der vape folgendes : Bei Verwendung der DC Variante in Verbindung mit SIP Drehzahlmesser muss zur Drehzahlabnahme entweder derKOSO Signalfilter verwendet werden oder das braune Kabel des SIP Drehzahlmessers mit dem weißen Kabel der SIP/VAPE CDI verbunden werden! Der Zündimpuls beim Tacho muss bei DC auf 1 und bei AC auf 6 umgestellt werden. Funktioniert das so wie sip schreibt mit dem weißen kabel der cdi? Sprich der koso Filter ist damit überflüssig? Lese hier nur von vielen das sie den koso filter verbaut haben für ein anständiges drehzahlsignal Grüße -
Egig170 - 99% Plug & Play
Pk_driver antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sprichst du jetzt hier vom YSN oder von den neueren Dello`s ? Woran sind die Replicas zu erkennen die hier Probleme bereiten ? -
Kurze Frage Wenn ich mir diesen akku hole: https://www.jubatec.net/akkus/lifepo4/lifepo4-akku-12v-3ah-in-flacher-ausfuehrung-mit-bms-batterie-management-system_4614 Passt da dieses Ladegerät dazu?