Alle Inhalte von Pk_driver
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Wie bekommt ihr eure Werkstatt warm?
Ist inzwischen schon verkauft ging fix weg
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GSFwa: Stahlband Fenster Eckumlenkung tauschen
Ja die alten ersatzteile werden immer teurer weil "rar" Na das gebrauchte sollte es schon tun, so oft gehen diese stahlbänder nun auch wieder nicht kaputt
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Wie bekommt ihr eure Werkstatt warm?
Hätte noch so eine China-Böller Standheizung über Ist die 5 KW Version in neu Falls jemand interesse hat kann ich ja noch Bilder machen
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GSFwa: Stahlband Fenster Eckumlenkung tauschen
Das Aubi 201 gibt es bei www.febes.de (wie ich oben geopstet hab) noch neu zu erwerben https://www.febes.de/Eckumlenkung-UM201-U201
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GSFwa: Stahlband Fenster Eckumlenkung tauschen
Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen, da wir keine Weru Fenster haben und bei uns nur mit Maco Beschlägen arbeiten Das wird aber defintiv schwer wenn die schon seit Ende der 70er verbaut sind Aber ich hab vielleicht auch eine Anlaufstelle für dich Bielmeier Beschlagtechnik Stollenweg 1 93161 Sinzing / Schneckenbach Tel: 09404 - 640206 oder Stefan Lakämper FeBeS - Fensterbeschlagservice Holter Straße 37 33415 Verl - Kaunitz www.febes.de
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Übel zugerichtete Teile
Danke, dass du das Topic wieder auf Bahn bringst
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GSFwa: Stahlband Fenster Eckumlenkung tauschen
Schau mal von welchem Hersteller deine Beschlage sind Maco , Roto, etc. Es geht nicht speziell um den Fensterhersteller, mehr im den Beschlagshersteller bei der Suche nach der richtigen Eckumlenkung Holz , PVC oder Alufenster? Ein Foto Hilft da auch oft Hocke gerade in der Arbeit und das zufällig bei einer Fensterbaufirma
- Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
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Nummer 3 lebt !
Schande über mein Haupt Klar die trommel Aufnahme geht da ja noch im weg um muss raus Sorry
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Custom Vintage „Öldose“ aka Handschuhfach 2.0
Nr. 2
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Nummer 3 lebt !
Felge runter, bremstrommel runter und die Bremsbeläge sind vor dir Verstärkung, Seitenständer, Hauptständer geht auch prima. Nur längere Schrauben und gut ist
- Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
- Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
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Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
Hab meinen Motor heute abgedrückt und an einem zylinder stehbolzen eine undichtigkeit entdeckt Kopf selber ist dicht Es kommt an einem der 4 Bolzen oben raus Zylinder ist ein vmc gs56 Wie kann sowas an einem stehbolzen sein? Steh hier etwas auf der Leitung, vielleicht kann mir hier jemand helfen und sagen wie das möglich ist?
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O-Lack Topic
Würd ich auch so lassen Richtig schick so
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Nummer 3 lebt !
Sitzbank tauschen
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O-Lack Topic
Das stimmt, da sind gewisse Ähnlichkeiten vorhanden
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O-Lack Topic
Hatte bisher immer Multifilm am Unterboden verwendet und oxy auf dem blanken Stellen auf dem Trittbrett Dann wird das ganze jetzt erstmal poliert und konserviert Wenn ich es dann wirklich nicht mehr sehen kann , dann hab ich ja die möglichkeit zum lackieren Danke nochmal!
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O-Lack Topic
und auch durch Sandstrahlen im bedarfsfall problemlos entfernbar ?
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O-Lack Topic
Meinst du wenn ich jetzt den roller poliere etc. und anschließend mit aero46 versiegel, dass ich dann später mal Probleme haben könnte falls ich ihn doch lackieren lass? Also sprich sandstrahlen und anschliesend lacken Bei owatrol okay, das hab ich hier ja schon öfters gelesen Neu lackieren uns patinieren hat auch seinen Reiz keine Frage
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O-Lack Topic
ich seh schon hier gehen die Meinungen außeinander Also neulackieren kommt erstmal nicht in Frage, mir gefallen komplett frisch gelackte und mackelose Reusen einfach nicht Wenn überhaupt dann wird beilackiert und nachpatiniert Aber das weiß ich auch noch nicht weil meine Befürchtung hier ist das es nicht stimmig zum Rest aussieht Werde vermutlich jetzt erstmal noch komplett vorsichtig mit 3000 Nass Schleifen , dann konservieren Ob es dann so bleibt kann ich mir dann immernoch überlegen
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O-Lack Topic
So hier jetzt mal der komplett freigelegte Rahmen. Da ist es vorne , an den trittbrettern, die linke backe und die motorseite ziemlich blank Lenker hat gar keinen O-Lack mehr drauf Ansich ist es ja wieder stimmig weil recht viel blank ist Wenn ich beilackiere ist die frage wie, wo und bis wohin beilackieren. Ich bin noch sehr unschlüssig was ich damit anstelle
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O-Lack Topic
Im Großen und Ganzen ja Danke schon mal für den tipp mit dem nicht ganz hin lackieren von türkis zu türkis Ich hoff mal das ich das dann auch so hinbekomme, dass das ganze auch stimmig aussieht Ich werd mich mal in das thema nachpatinieren einlesen und dann wahrscheinlich in dem topic nochmal dazu fragen stellen wenn es dann ans eingemachte geht
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O-Lack Topic
Alles klar, oxy Hätt ich noch da. Werd aber wahrscheinlich mich mit dem nachpatinieren auseinander setzen/einlesen und die backe und wahrscheinlich die trittbretter nachlackieren. Da es doch etwas viel blankes blech vorhanden ist Vorher natürlich erstmal testweise an einem blech üben wie ich das am besten anstelle und auch mit der Grundierung und Farbe etwas experimentieren
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O-Lack Topic
Noch kurze Frage an die Farbprofis Um welche Farbe handelt es sich bei dem Restlack der noch drauf ist Turchese?