Komalainen

Passt scho. Schlecht wäre weiß oder schwarz. Wenn Du vom Fahren her zufrieden bist, dann laß es so.

Ich ärger mich eigentlich immer mehr über die Federn. Is schon ein ziemliches geficke die Dinger wieder einzuhängen. Is aber generell schön, dass immer mal wieder jemand etwas in Frage stellt. Nur so gehts weiter

Messen Bitte-Danke

Nur mal eine Zwischenfrage: Wieso fährst Du auf diesem, meiner Meinung nach und wohl auch absichtlich, sehr auf Drehzahl ausgelegten Setup einen Cobra und nicht z.B. Charger oder ähnliches ? Wg. Hauptsändetauglichkeit ? Schreib doch wg. dem Kopf am besten mal den Gravi an (wennst ihn mit v schreibst findest ihn normalerwise auch ). Gruß Flo

Also was is jetzt hier los, wer hat das Teil bekommen ???

Melde ebenfalls Interesse am Keihin an. Also dann wohl 2. für Kaufen ?

Hab vergessen zu erwähnen, dass eine Unterdruckpumpe drin ist. Symptome hören sich irgendwie nach zu viel Sprit an. Was mich stutzig macht ist, dass sich das alles mit zunemender Temparatur verändert. D.h. Fahrverhalten ist o.k., Standgas fast ein bißchen zu hoch und springt wie gesagt nach längerer Fahrt nicht mehr so gut an.

Hi Leut, hab leider ein kleines Problem bei dem Ihr mir vllt. helfen könnt: Kurz: 30er Koso (JJN 1. Clip, 42 ND, 138 HD), MLLP-Ansauger, Vespatronic Springt mit Choke im Kaltzustand gleich an, im erwärmten Zustand dann auch gleich, nach langer Fahrt dann manchmal nur im Anschiebemodus (Kompression ist dann auch fühlbar weniger). Die ersten km ziemliches gestotter im Kaltzustand, vor allem von 1/8-3/4 Gas nach wenigen km wirds besser. Hält aber das Standgas nicht. Im Warmzustand ist das gestotter fast weg, dafür Standgas recht hoch, noch nicht zu hoch. Probleme: 1. Standgas: was ist da los ? 2. ist das gestotter im Kaltzustand normal oder wie bekomm ich das weg Falschluft ?Danke

Preisupdate

Der Vorwahl nach in Garbsen bei Hannover. Wie sagt man so schö: "Google ist dein Freund"

Ich weiß es zwar nicht, aber das kann ich mir nicht vorstellen, dass das passt.

zur Zeit immer mal wieder "The Drifter" - träum

Also ich bin der Meinung, dass in diesem Segment der Preis schon etwas über die Qualität aussagt. 200,- Flocken dafür ? Da würde ich lieber nochmal denselben Betrag oben drauf legen und mir was passendes von Pipedesgin holen. - Wie gesagt, meine Meinung. Alternativ kann man sich auch einen gebrauchten SIP oder so etwas organisieren. Sollte nicht sooo schwer sein und kommt i.d.R. günstiger.

Es könnte einen das Gefühl beschleichen, dass dem Verkäufer die Pistole an den Kopf gesetzt wird und er eigentlich gar nicht verkaufen will...

Bin eigentlich Nichtraucher und greif nur ganz selten am We zur Kippe. Fand es mit dem anfänglichen Nichtraucherschutz schon klasse, aus der Stammkneipe oder dem Lieblingsclub nach Hause zu kommen und nicht nach Rauch zu stinken (und nein, nach Schweiß riech/roch ich auch nicht...). Aber mir hat es jetzt auch genauso wenig ausgemacht, dass teilweise wieder geraucht wurde. Was mich genervt hat, dass einige Clubs/Lokalitäten durch den Raucherclub-Scheiß auch noch einen Reibach machen wollten und wohl auch gemacht haben (Mitgliedsbeitrag ). Habe aus einem Grund gegen die Verschärfung gestimmt: Bierzelte ! Entsprechende Bierzelte wie bei uns, gibt es nicht in Italien, GB oder sonst wo - noch nie davon gehört. Auf der Wiesn ein Rauchverbot ? - Na dann wartet mal ab wieviel die Maß dann nächstes Jahr kosten wird, "um den Nichtraucherschutz zu finanzieren" . Seit Jahrzehnten geht es ohne Gesetze und Regelungen und jetzt auf einmal nicht mehr - scheiß Bürokratenstaat ! Ach ja Werner: wie Bluenote schon sagt, kein Personal muss dort arbeiten wo es arbeitet

Preise bitte hier rein und dann wenn's geht auch eine Erklärung dazu, weshalb 3 Bilder pro Paket und nicht wie original 5. Also sind das jungfräuliche Packerl oder Deine Doppelten ?

Hmm, glaub jetzt nicht, dass das an der Spritversorgung liegt. Weil sonst würdest das schon während der Fahrt spüren. Wenn dann saugts Dir die Kammer schon bei Vollgas leer und Du würdest sauber rumstottern. Ich würde mal eine fettere ND versuchen. Bzgl. Schwimmerkammer hab ich noch eine transparente hier liegen. Is leider nach ca. 2 Jahren schon undicht geworden . Taugt zwar nicht mehr richtig zum Fahren, aber zum Schwimmerstand einstellen reichts. Also, wenn dann PM und Du kannst mal vorbei kommen.

Danke für den Hinweis. Kommt aber in der Arbeit nicht so gut. So und ende.

Ich bin soooo schwach

Nimm ein bißchen Kleingeld in die Hand und hol Dir lieber mehr Düsen als zu wenig. Sonst ärgerst Dich nur wennst nachbestellen musst. Jetzt denkst aber schon ein bißchen selbst mit bitte Und Nadeln, hol Dir Nadeln, umso ausgefallenere desto besser.

So, damit hier mit DHLs usw. mal Ruhe ist (ich bin übrigens froh wenn die das Zeug abgeben und ich nicht am nächsten Tag zur nächsten Postfiliale rennen muss): is, weil, 1. Arbeit ohne Ende da ist und ich nach 4 Tage wieder hier, gleich wieder in den Urlaub gehen könnte 2. mich meine langjährige und nicht unattraktive Kollegin (wahrscheinlich wie bei den Weibern immer so, ungewollt ) heiß macht, aber verheiratet (wenn auch nicht glücklich) ist, ein Kind hat und mit ihrer damaligen Affäre weiterhin am Tel. rumschäkert Und da ich mich deswegen seit gestern auf verbalen und körperlichen Entzug gestellt habe, bin ich extrem mies drauf. Mal sehen wie lange ich das durchhalte...

He, he, wenn das so einfach wäre gell @Unger: - holst Dir entwerde ein paar Nadeln und Düsen - oder machst den 24er drauf und holst Dir eben für den Düsen... Edit sagt, wer lesen kann is klar im Vorteil...

Also wenn Dein Schwimmer in Ordnung ist und schön brav schließt, sollte die Pumpe eigentlich nicht Ursache des Problems sein.

Also die Zündung fin ich passend. 17° bei Top-Drehzahl ist doch völlig o.k. Und bei Standgas jucken 24° meiner Ansicht nach nicht.

Da hast Du irgendwo ein Masseproblem. Du hast Massekontakt wo keiner sein soll. Würd kurz die neue Verkabelung in Augenschein nehmen und dann Stellen wie Rücklicht, Blinker usw prüfen. Hatte das auch mal. Bei mir hatte sich der Kontakt am Rücklicht durch den Lack gescheuert - die Sau