Thall1

Mir wurde aus sicherer Quelle zugetragen, dass in meinem ehemaligen Praxisbetrieb bis vor 10 Jahren noch KÄSTENWEISE der Stoff zum Schichten mitgebracht wurde. Alkohol im Automat war verboten, Mitbringen aber erlaubt... Verkehrte Welt Da gibt es heute noch brutale Sprittis, die würde ich auch nicht trockenlegen...da leidet das Fertigmaß. Zur eigentlichen Frage: Beobachten! Keine falschen Vermutungen aufstellen...kann böse nach hinten losgehen, speziell wegen Rufschädigung oder Verleumdung.

23876793. " ...nein Schatz, alles easybisi! Einen Kaffeklatsch mit deinen Ausgeh-Schnepfen, bei dem ich als Anhängsel fungiere, ziehe ich in jedem Fall dem Vespa fahren vor."

Eine Hommage (Homarsch... , von lat. "homo") an "The Human Centipede"?!!? Nur eben ohne Münder. Nur dicke, haarige Asses, die sich gegenseitig Handys zuschieben. Geil!!!!!!

Hab ich mal so stehen gelassen, wir wollen nicht noch mehr Sprit ins Feuer kippen :)

Exakt so hatte ich das gemeint. Macht ja auch Sinn, wieso hätte man die übrigen Bestände in die Tonne kloppen sollen?

Danke für deine Antwort. Die Quintessenz des Ganzen ist wohl: es gab alles und nichts, das es nicht gab. Belassen wir es dabei. Ich hätte eventuell zwischen den optischen, technischen und den daraus resultierenden, geschmacklichen, Unterschieden, unterscheiden sollen, dann hätte der eine oder andere das nicht in falschen Hals bekommen Viele Grüße

Aber sowas von. Komm schon, Andreas, dann lass uns teilhaben an deinem VBA-Fachwissen Bühne frei für Andreas!

Stimmt, du hast Recht! Wie konnte ich nur so dumm sein, und die Sicke und das Getriebe, sowie das lackierte RüLi, als Hauptunterschiede zwischen VBA/B, darstellen?! Schande über mein Haupt... Das Präfix "Haupt-" gibt an, und das weiß ich erst durch Google, dass es noch weitere Unterschiede gibt, die ich an dieser Stelle nicht nennen wollte, da sie für mich nicht von sonderlicher Bedeutung sind. VBA ist für mich: schönes Azzuro Metallizzato 15067, lackiertes RüLi, lackierter Schalter, ungesickter und einteiliger Koti, 3-Gang, sowie die rote Kontrollleuchte im Lenker. Fertig. Nebensächlichkeiten wie mit/ohne Batterie, unterschiedlichten Kabelbäumen etc interessieren mich nicht. So viel dazu. Danke allerdings für die Kategorisierung meinerseits als Halbwissender. Daraus schließe ich, dass du das absolute VBA-Ass bist, richtig? VBA mit PX-Backen und Cosa-Lenker soll auch geil sein, hauptsache, die Rahmennummer passt, wa?

Hatte ich nicht vor. Deshalb auch das "Sollte" In Italien wurde eh immer verbaut, was gerade da war. Damit der Andreas Recht hat, hat die Edith hier mal durchgefegt!

Sollte eigentlich in Rollerfarbe sein. Genau wie das RüLi Bei der VBB wurden dann Schalterabdeckung sowie Rüli in Chrom ausgeführt. Solch kleine Teile zu lackieren kostet Zeit, Nerven und vor allem GELD! Es gibt sicher sehr späte VBAs/ sehr frühe VBBs, die mit Teilen des jeweilig anderen Modells versehen waren. ( VBB mit VBA-Lenker / Koti ab Werk)

Haber noch einen Schalter mit Deckel im O-Lack hier liegen. Zumindest dachte Edit das. Kein O-Lack mehr, aber da steht nix von "Made in Italy"

Manchmal sagen Bilder mehr als 1000 Worte...

Das hier ist nicht das Märchen-Topic...

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-vba-jahr-1959/366563468-305-8742?vl=703 Völlige Verblendung... :wacko: :wacko: Jetzt gehts !

Habe hier eine 62er King-Glocke mit 116er Pleuel liegen. Habe auch einige Postings von Rally221 gelesen, der hat diese Welle ja verwendet. MHR 221 auf Membran 32er Mikuni, bei Bedarf größerer Gaser 62er Welle Habt ihr Tipps für mich? Werde wohl auch die 7mm FuDi brauchen, am Block fehlen eh 2/10... Was würdet ihr mir für SZ und Puff empfehlen, wenn daraus ein Ü30-Tourer werden soll? Viele Grüße Thall1

Ich habe die Gummidichtung verbaut, die offensichtlich ins Tankloch gedrückt wird. Hält bei mir nicht dicht so. Drücke ich die in den Tankdeckel, ist das absolut dicht!

Hallo zusammen, Habe hier einen 221er Alu-Prollini liegen. Hat max. 750km drauf. Vorbesitzer hat den mal reiben lassen, Kolben definitiv i.O. ( Riefen geglättet, Ringe top). Zylinder ist jungfräulich. Bilder hab ich derzeit leider keine, Zylinder nicht griffbereit... Soll an einen guten Freund gehen, was darf man da aufrufen? Besten Dank Thall1

http://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-schwingsattel-soziuskissen-px-sprint-vbb-largeframe/354797064-305-4316 kein Roller, die Gaylordhaftigkeit ist aber ansteckend für den Roller

Defekte ElKos mögen die Hitze nicht. Funken gelb? Check das mal

Ist einfach so, warum stellst du dich quer!?? Mach ein paar aussagekräftige Bilder, stell die ein und gut. DU willst doch die Hilfe, also lass dir helfen und hör auf den Rat der GSFler. Zeig mir mal ein Loch, das du in einen Schaft einführst...ich kenn das nur andersrum Siehste, ohne Fachbegriffe und Bilder wird es schwer. Die Schiebervergaser à la Spaco oder Si sind ja nun wirklich kein Hexenwerk, aber ich hab um ehrlich zu sein keine Ahnung, was du von uns willst. Ne, keiner. Hier basiert alles auf Vermutungen. Streikende Motoren oder siffende Vergaser haben, wie hier schon gemutmaßt wurde, oftmals was mit den Illuminaten zu tun. Teilweise auch mit Jesus am Kreuz. Weiß keiner so genau...

Dann solltest du auch wissen, wie man das repariert, wenn du dich mit der Materie auskennst!

Aaaah! So lassen, was eine HAMMERGEILE Möhre!!!!

...und dann im Suff da mal reinfallen... Da ist Kirmes im Gesicht. 4k in Aasch!

"Ein bedauerlicher Einzelfall" (Claudio Roth, 2015)