Piloti Speciali

Nein, kein fake aber der Typ hat sich um 180Grad gedreht von seiner Art her... Man hat im erzählt was er da hat nachdem man selbt nicht zum Zuge kam und dann ist der Verkauf mit dem 1. Interessenten geplatzt. Ich hab Ihm geraten doch an einen der "Ich geb dir sofort 4000+? Schreiber oder "Klar das die so schnell weg war, die ist ja 6000 Wert" Menschen zu verkaufen... Das da keiner zu seinem Wort stand war klar, jetzt ist die halt drin bis Krösus ne 180er Rally braucht...

Der Impuls wird von der Fahrbahnunebenheit über die Feder in die Gabel übertragen. Das Gabelrohr gibt es dann an den Kotflügel über die seitl. Befestigungen weiter. Da muss zwischen Kotflügel und der Montageplatte Moosgummi oder ein Stück Gummi vom alten Schlauch zwischen. Irgendwas, was nicht Wasser aufnimmt und dann dazwischen rottet. Dann sollte das entklappert sein

C est la vie...

Das hab ich noch... 75er 50 Special

Das hab ich auch noch solo... Kann jemand was zu dem Händler sagen??? Seit wann gibts oder gabs den???

Natürlich gibt es die... heisst Mobilitätsgarantie da glaub ich... hat immer anstandslos geklappt..Glaub aber die Regel ist, das Auto muss nicht fahrbar sein oder abgeschleppt worden etc. Sprich der Fehler oder Schaden muss dich dran hindern das Auto noch weiter zu nutzen während z.B. ein Ersatzteil bestellt wurde.

Gehen bei ebay gern mal fürn 10er weg. Andere wollen 50-80 dafür haben... Irgendwo dazwischen liegt die Wahrheit wohl. Oder anders, wenn man in der Bucht schaut für was die weggehen... teilweise echt wenig, gerade wenn Lüra oder ZGP einzeln...

das Ding ist wech...

oder ne 50 Special 4fachblinker für ne Primavera (wegen dem Seitenfach)... Alles schon gehabt;-) Aber ne "Vubbia Uno"...

Du kannst das provozieren indem du dich draufsetzt, den Roller vorne leicht anhebst und aufs Vorderrad "fallen" lässt. Dann sollte es so scheppern.

Ist das Problem schön öfter aufgetreten, das die Zündschlösser kaputt gehen und dann wegen Wackelkontakt keine Zündfunken ermöglichen??? Scheint bei mir zu sein, Kabel alle gut Rest auch, kein Funken... Bei Zündung an und ruckeln am Schlüssel kommt dann sporadisch Funke...

will keinem was unterstellen, aber die Ansicht teile ich... originale ca. 40 cm grosse gehen mal so um 100-150 weg mit "Service"... hab selbst 2 aus USA mal bei ebay.com gekauft... aufgerufene Preise spiegeln nicht immer den Marktwert wieder aber die grossen, doppelseitigen in top Zustand können 4stellig sein. oder seltenere Ausführungen

Sieht sehr sauber aus...

Hat was... weiterhin gutes Gelingen

Das Gussteil ist gängig auf vielen dt. 50ern in kombination mit dem Glas mit grossem Reflektor (der ist schon seltener jetzt zu bekommen) seit der grossen Klappe Rundlicht bis zu frühen 50 Special... Sonst halt das rote Teil auch SS, wenn du es teuer anbieten willst

das hatte ich mich auch gefragt... ab nicht getraut zu fragen

Na er schrieb ja, sie sein aus DK... Das ist eher an ital. Ausstattung angelegt als an D spezifisch... Nummer unter der Backe passt... Das aus dem Seitendeckel ist Spielerei

Hast du die Blinker angebaut? Ist es überhaupt ne deutsche oder aus Italien?

Geil Perlmuttweiss und Bird vorne.... Da hat wohl einer vom TransAm geträumt

Solange das Bargeld in Europa noch nicht abgeschafft ist (also noch 3-4 Jahre) läufts wie es eben läuft. Danach ist der Sumpf trockengelegt.

Nö, hab ich nicht zur Hand... Schwirrt hier aber glaube ich in den Topics rum... Du kannst ganz offiziell bei Piaggio anfragen und gegen Gebühr kriegt man das bescheinigt, genau für deinen Roller... Das wäre wohl das Katholischte

Ich komme beim Thema schöne Sitzbank einfach nicht über originale hinaus...

gibt nen Wisch vom Piaggio...

nein nur auf italienischen...

Wieso ist doch wie eine Wippe die Feder ist so hart das es den Dämpfer komplett zusammenschiebt und darüber hinaus eben noch das Gummiauge wegdrückt. Alles auf Ständer mit Rad in der Luft. Egal. ich behalte den Carbone und nehme noch eine neue originalharte Feder...