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@Dirkhachmann schaut aus. und @Ringracer1975 bei mir war die kammer nach länger fahrt im 4 leer ( vollgas) einfach auf 3.5mm aufgebohrt und weg war es LG
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@maxo und @Donturbo Nach einen sommer mit den 30 phbh herumgespielt und alle varianten durch Das letzte war dann eine 34 Vergaser aufzubauen. Siehe da weg das problem Setup M1X auf DS 61 hub und Elron LG
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BFA 225 Zylinder für Largeframe
Schlosser78 antwortete auf Sirvano's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kranke Dose!!! -
selber drehen oder lassen und aufziehen bei der PX kann auch ein schwereres GPone lüfterrad montieren lg
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sauber gemacht ! Zu viel Fläche wirkt sich auch negativ auf den venturi Effekt . Besonders wichtig bei DS Motor mit kleineren Vergaser -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und Wenn du die Nut reinfräsen lässt auch ein größerer Einlass . Den Übergang zwischen motorgehäuse und Zylinder kann man besser fräsen -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@50N Welle würde ich eine pinasco oder king wählen King 61 hub!!! Steuerzeiten mit wenig anfangen so 126/184 gezogen ist der Zylinder schnell mal um ihn ein bischen nachzuhelfen Nicht vergessen DS zeiten auf 125-135 vOT und 75 nOT und in die breite sonst geht er nicht Übersetzung wie @cinquedesign schreib und wenn noch Kohle über ist eine VT in betracht ziehen LG -
Morgen Gemeinde ! Frage schwimmerstand 4mm vor vergaserdeckel dichtfläche ok oder noch mehr? Kommt Inn eine LF reingebuttert Danke !
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@wolfi_b OK War einmal ein M1x Motor auf DS und der andere ein Falk mit Membran Beide mal blubberten und rotzen sie im unteren bereich. Dann war es weg Probieren geht über studieren PS. Wenn du keinen zum strahlen hast einfach PN lg
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Welchen Ansauger hast du verbaut?? bezw, den innen aufrauhen (Glasperlen oder Sandstrahlen) damit hab ich es hinbekommen bein meinen Ds Motor! Hatten auch schon mal den Fall das der Vergaser zu klein war! LG
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
morgen! Bräuchte eine Wurfbedüsung und nadelwahl für einen polini pwk 34mm vergaser? M1x 126/186 auf DS mit 61mm hub vOT 138 / nOT 75 Auspuff Elron Danke -
Hallo Gemeinde! Wie löst ihr das mit den benzinschlauch, der kommt ja beim polini pwk 34 von oben und macht bei der LF einen bogen nach oben ? Oder baut ihr den anschluss am vergaser um? Hab angst das zu wenig sprit nachrinnt LG
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Top arbeit hab bei mir den kopf abgedreht funzt auch ist lechter wie den zylinder abzuplanen LG -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Oder runter setzen (0.8-1mm)und vieleicht wenn man bei Hand hat einen Auspuff drauf Alla JL , m3px, Big Box Sport usw und schauen was dabei rauskommt . vom Gefühl her wirst du eher mehr band haben bei den genannten Puffer bei diesen VA. Kurve bitte reinstellen ! Lg -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@Hjey Bau die kytronic mal ab und blitze auf 18-19 Grad und mach noch einen lauf am Prüfstand ohne etwas zu verändern LG -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mit der dünnen Papierdichtung war ich auf 124. bei 60 hub würde ich nur 1,2-1,3mmm hochfräsen dann ist dein VA ca. 29 läuft dann sehr gut mit JL und co lg -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn das die gleichen sind wie die malossi dann nur So war meine Erfahrung vielleicht hat jemand andere gemacht dann bitte um eine lehre LG -
Danke Jungs !! @gommon hab ich im Forum gelesen weis nicht mehr wo lg
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Schlosser78 antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nur mit da V4CL3 Box vom Mega ! lief hervorragend die Box ist ps mäßig auf ca 7400 gewesen wobei die Nm auf 5000 maximal hatten leicht gefräst nur bin eh dabei den wieder aus dem Regal zu holen und mal drauf zuschnallen Berichte dir dann wie er läuft! lg -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Schlosser78 antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
@shamane Ich würde sagen Box nein und Rap Ja Die Bedüsung ist sicherlich anzupassen ausser du bist jetzt schon zu fett unterwegs LG -
boost-bottle Zentrale - wann? warum? wie?
Schlosser78 antwortete auf scoot_a_lot's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@Maronie01 Danke! Bin schon dabei alles zusammen suchen für die bottle. Baue sie mir jetzt selber mit 600ml Volumen (wenn Platz ist) und 12mm Schlauch- und Anschlusss innen. LG- 188 Antworten
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- drehschieber
- blowback
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boost-bottle Zentrale - wann? warum? wie?
Schlosser78 antwortete auf scoot_a_lot's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hallo! wer hat die polini boost bottle im einsatz schon länger? will im winter ein bottle verbauen auf mein DS M1X LG- 188 Antworten
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- drehschieber
- blowback
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Hallo Gemeinde! Suche eine DXF Datei für die Lüfterabdeckung einer PX mit E starter zum lasern eines Spacer Kann wir jemdand weiter helfen!! Danke LG
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Schlosser78 antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
vielleicht hd135 und die Zündung heißer stellen 1-2 grad lg -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Schlosser78 antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Würde nur mal das mischrohr wechseln zwische x2 und x3 ist jo ned viel um Vieleicht nd auf 50-52 probieren abet nur immer einen Komponente auswechseln !!!!!!!! lg