Nudge

Der Dreifachstecker passt in den Lusso-Kabeibaum unter der Kaskade. Hab ich bei meiner 93er PX auch so montiert und dann mit dem Bremslichtschalter am Fußpedal verbunden.

Das hier geht auch und wurde im Forum von einigen für gut befunden: ich fahr es seit kurzem auch selbst, weil die Kupplung vorher im Vierten bergauf durchgerutscht ist, seitdem kein Durchrutschen mehr. Das Öl vorher war allerdings auch schon gute 3000 km drin...

Ich dreh da immer vorsichtig von Hand durch (ohne Zündkerze).

Leider noch ein bisschen zu frisch um auf zwei Rädern hinzufahren

Ist nicht das Standardband, da meistens die Temperaturbeständigkeit zu gering ist. Es gibt aber welches für den Solarbereich welches lt. Herstellerangaben bis ca. 400°C geeignet ist. Ich finde es vor allem gut bei Aluzylinder und Boxauspuff ohne Vitronflansch, weil es den Auslassstutzen schont. Macht schön dicht, nutzt sich aber ab, wenn es zuviel Bewegung am Stutzen gibt. Aber besser das Band löst sich mit der Zeit auf, als der Stutzen... Derzeit hab ich es am Stutzen und dann die SIP-Blechdichtung drüber - ist dicht und schön leise.

Darfst halt nicht nur in der Apotheke nachsehen (SIP), beim SSC sind es "nur" 559,- €... (Mitte 2014 hat es noch 419€ vor Nachlass gekostet...)

Ich nehm da gerne Teflonband (wird eigentlich zum Abdichten von Rohrverbindungen verwendet) - ist hitzebeständig und dichtet schön. z.B. http://www.amazon.de/gp/aw/d/B00ON1RC2Q/ref=mp_s_a_1_1?qid=1456343520&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=Ptfe+band+solar

Ich meine das Anzugsmoment der Zylinderkopfmuttern. Hat zwar nichts mit deinem aktuellen Problem zu tun, aber wenn du mit 20 Nm anziehst hast du bald einen Klemmer im bereich der Stehbolzen....

20 sind ganz schön viel, 16 reichen völlig bei einem Aluzylinder.

Klar ist es das Schloß, aber wenn du die Seiten leicht nach vorn biegst liegt das Schloss an, weil es leicht auf Spannung ist und klappert nicht mehr....

Scheint neue Felgen von Sip für Breitreifen zu geben - jetzt mit 11" statt mit 10"... http://www.sip-scootershop.com/de/products/felge+schlauchlos+breitreifen+_83045000

...hat der Firefox für ios nicht...

Hallo, ich gehe immer mit dem Handy ins Forum und da wird automatisch die mobile Version angezeigt. Früher (vor dem Update) gab es einen Button links unten "zur klassischen Ansicht wechseln", oder so, dann hat man die normale Web-Version angezeigt bekommen. Bei der aktuellen Version kann ich so einen Button aber nicht finden. Weiß hier jamand Rat, wie ich am Handy zur Web-Version komme?

Hatte ich befürchtet.... Vielen Dank!

Hab mal ne Frage an die Breitreifenfahrer - wenn ich was montiere was breiter als ne Cosafelge ist, kann ich dann noch den Reifen wechseln, ohne den Motor abzulassen, bzw. auszubauen?

Es ist nicht nur aus thermischen Gründen - bei hohen Drehzahlen wird das Benzin-Luft-Gemisch stärker verwirbelt und brennt schneller durch, daher bringt ein späterer ZZP bei hohen Drehzahlen auch mehr Leistung, bzw. verhindert Klingeln.

Für Senf ist der PXler zuständig!

Die eine Schraube des Unterteils sitzt komplett in einer Bohrung und kann daher sicher nicht angesaugt werden, die andere sieht aus, als wäre sie zu lang um hersuszufallen, wenn das Oberteil montiert ist. Das ist allerdings nur mei optischer Eindruck, daher meine Frage an jemanden der das Teil hat - kann die eine Befestigungsschraube entnommen werden, wenn das Oberteil montiet ist, oder nicht?

Die Farbkombination - bb ist black-black, tb ist titan-black, sb ist silver-black.

Ist genau so gut oder schlecht wie der 24er, hat aber ca. 10% mehr Durchlass. Die Führung vom Gasschieber hält auch dicht. Überarbeitet ist das schon ein ordentlicher Vergaser für Tourensetups.

Hab da mal ne Frage zum Membrangehäuse von S&S (https://www.scooter-and-service.de/largeframe/motorteile/vergaser-und-ansaugstutzen/ansaugstutzen/47/membrangehaeuse-2-teilig-scooter-service-px). Wenn das fertig montiert ist könnte dann die untere Befestigungsschraube, wenn sie sich gelockert hat, eingesaugt werden, oder ist sie durch den oberen Teil gesichert? Beim MRP würde sie sich ja ins Kurbelgehäuse verabschieden...

Ist Hauptständertauglich: https://www.scooter-and-service.de/largeframe/motorteile/auspuff/auspuffanlagen/1499/auspuff-px-200-/-scooter-service-newline-edelstahl-s-hauptstaendertauglich

SIP Performance Race 2.0 http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+sip+performance+_76001fsb

Stoßdämpfer SIP Performance 2.0 Race http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+sip+performance+_76001rsb

Ist Motul 7100 Getriebeöl? Da steht doch 4T, das ist doch normalerweise nur bei Motoröl, nicht bei Getriebeöl interessant, oder?