Vespa.Nickl

Du hast aber net vor dem kleinen 180er Motor mit irgendwas zu leibe zu rücken, so von wegen aufspindeln oder so?! Würd den Motor wenn dann so veräusern und beim Heinz nen anderen Block holen für diese Zwecke.... Würdest du deinen 180er Motor denn überhaupt her geben? Wäre ja evtl was für mich als Ersatz für meinen Was macht eigentlich dein Lichtproblem bei deiner SS? schon in den Griff bekommen? Meine Lambretta haut jetzt übrigends auch hin, bisher keine Probleme mehr gehabt. Weils mir gerade noch einfällt, kannst du ectl mal ne Schablone von deinem SS Beinschild machen, da ein Freund von mir sowas brauchen würde, wär mir auch nen Kasten Bier oder so wert

@ Supersprint: Was haste denn vor mit deiner 180er? DAchte du wolltest das Teil Original lassen was ich so im Hinterkopf habe?? Der Drop fällt echt kaum auf im Vergleich zum originalen Lenker von der Rally..... Was treibste denn mit dem Motor, oder bauste nen PX Motor rein?? Gruß aus Straubing!

Sieht ja schon mal lecker aus das Teil, hoffe du hast dir da nicht die Finger blutig geschliffen bei?! Mit was hast du denn das Ding gefräßt??

@M210: Ist dein PM Postfach voll? Hab dir schon ein paar Mails geschickt aber warte vergeblich auf ne Antwort!? Hast du die Zündung und das Lüfterrad schon weggeschickt? Werden ja jetzt dann drei Wochen das ich das Geld überwiesen hab?! Gruß aus Niederbayern!!

Würde dir 40 ? inkl. Versand Zahlen. Wäre das OK für dich??

Nur schade das du von deinem Hawaian C-Dan kein anderes Bild reingestellt hast...

Naja Ok Regensburger Hinterland

Sehe gerade ein Regensburger Kennzeichen. Regensburg Stadt oder Landkreis? Naja so schlimm sieht er ja auch nicht aus

Waren ja leider nicht lange da aber war ne feine Sache! Über das Wetter sehen wir einfach mal hinweg...

Hast du die Zündung schon durchgemessen? Wie schauts da aus??

Hat denn keiner weitere Vorschläge was noch faul sein kann???

Hab immer noch mein Zündaussetzerproblem. Das mit de mgrünen Kabel hat auch net geholfen... Hat irgendwer WErte für mich das ich mal die Zündung (6V Unterbrecher) durchmessen kann??

Is die Zündung ok und funktionsfähig??

Werd ich mal versuchen wobei da ein neuer Kabelbaum reingekommen ist und ich mir net vorstellen kann das da was faul ist. Wobei ausschliesen zu ich nichts und versuchen werd ichs morgen auf jeden fall mal.... Das Teil treibt mich noch in den Wahnsinn, wollte damit eigentlich am Samstag nach Pfarrkirchen fahren aber wenns net hinhaut muss ich auf eine meiner Vespas umsteigen.....

Nein das hab ich noch nicht versucht. Wäre dann das gründe oder? Muss ich das dann hinten an der Kabelbox abstecken oder unterm Lenkerkopf???

Das ist richtig das Straubing nicht weit weg ist von München. Kerzenabstand ist sowieso auf 0.5 bis 0.6 eingestellt. Das mit Unterbrecherabstand verringern hab ich auch shcon versucht, Ergebnis war das selbe. Könnte es denn evtl. sein das ein defekter Lichtschalter oder ein defektes Zündschloss der Auslöser eines soclehn Problems sein könnte?? Sind ja Zündausetzer die ich da habe, also muss ja irgendwo ein SPannungsabfall bei eingeschaltetem Lcih sein oder nicht??

Ne bei ausgeschaltetem Licht läuft sie einwandfrei wies sein sollte

Ne so schlau war ich auch schon da ich ja so ein Gerät zum magnetisieren besitze..... Weitere Vorschläge??

Vielen Dank schon mal! Bin bald mit meinem Nerven am Ende. Hab jetzt das Problem das die Zündung richtig eingestellt ist, der Unterbrecher ebenfalls aber die Kiste bei eingeschaltetem Licht einfach nicht hochdrehen will. bzw. bis halbgas dreht und dann Aussetzer hat und schiest wie ne Kanone... Was könnte denn da noch faul sein? Evtl. Zündgrundplatte die Erregerspule kaputt oder sowas in der Art??

Servus! Hat evtl einer für mich Wiederstandswerte was die Zündspule bei ner LIS 150 mit Unterberecherzündung bringen muss???

Der Jockey bietet doch an für wenig geld das Laufspiel zu erhöhen und das ding vom Layout her so zu machen wie en 175er TV Zylinder wenn ich das so richtig verstanden hab. Luftfilter ist der Originale drin mit geöffneter Lufthutze unter der Sitzbank. Hab zwar den KRP 3 noch rumliegen aber denke mal das es besser ist den DL Auspuff zu fahren den ich jetzt drauf habe oder?

Doppelpost, Sorry! Wäre aber für Tipps und weiteres für oben geschriebenes Dankbar!

Hübsch, die selbe hab ich nur mit grünen Metal Flake Leder!

Wann fährts du eigentlich nach PAN? Samstag Vormittag? und vor allem welche Route vielleicht könnt man sich ja unterwgs treffen und zusammen weiterfahren??

Sieht echt sehr schick aus! Was treibt eigentlich deine Lambretta?