Vespa.Nickl

Fränky? Kommt mir doch zu bekannt vor das Teil

Nur mal so Interessehalber Wie ist das dann wenn ihr nen Roller in D kauft bei dem schon einige Eintragungen vorhanden sind? Werden die dann gestrichen? In Österreich fahren ja durchaus einige Umbauten spazieren, wie ist das dann in dem Fall? Alles Illegal oder gibts bei euch auch sowas wie ne Einzelabnahme oder dergleichen?

Hat doch nichts mit der Batterie zu tun, wohl eher das der eine Schalter ein Öffner und der andere ein Schließer ist....

Also den Kabelbaum den Lucas gekauft hat is eh ein Umrüstkabelbaum, der Funktioniert nur OHNE Batterie!!! Wer lesen kann is klar im Voreil

Servus! Besorg dir den anderen Schalter und du bist glücklich glaub mir! Haben die beim Rollerladen mal wieder vergesen nachzufragen was für nen Schalter du im Moment drauf hast Den Schalter den du benötigst gibts auch beim Heinz!

Der kanns ja auch nicht sein da die Zündgrunplatte laut Schaltplan nur drei Spulen hätte oder seh ich das falsch? Könntest du mal ein Bild von deiner montierten Grundplatte reinstellen zum Vergleich?

Das ist aber einer mit Batterie und die was bei mir steht hat keine....

Also auf Spannung ist die Zuleitng bei weitem noch nicht aber ich versuchs mal mit drehen. Hat evtl einer von euch nen Schaltplan für das Dingens?

So hier mal die Bilder von der ZGP Motornummer begint mit 08 E BFA Sorry sind nur Handybilder, aber hoffe man erkennt was

Also is eindeutig ein 2 Takter und kein 4 Takter! Bin heute abend eh in der Werkstatt dann mach ich mal ein paar Bilder von dem ganzen!

Wenn schon Roller in Videos dann doch bitte das Liquido Kennt das denn keiner von euch ? Ist schon etwas älter aber ich finds nicht schlecht Vielleicht erkennt sich ja der ein oder andere wieder

Das bringt mir leider nichts da es sich bei dem Roller nicht um die Kopie mit Sprint Lenkkopf handelt und bei dem Teile ne ganz andere Zündung drin ist, leider! Handelt sich um so ein Modell Zu nahe an OT bin ich nicht eher im Moment weiter davon entfernt aber egal wo der ZZP liegt, wenn sie mal läuft dann nur verkehrt herum

Ja genau ist so ne komische Mischung aus PX und Sprint. Die Zündgrundplatte hat ja keine Langlöcher wie bei ner normalen Vespa die man einfach verdrehen kann. Hab die Zündung auch schon abegblitzt aber der ZZP lässt sich nicht annähernd einstellen. Bin schon her gegangenn und hab die Nieten ausm Lüfterrad gebohrt um zumindest eine Möglichekit zu haben den ZZP ein wenig einzustellen indem ich dann die Aufnahme mit dem Konus verdrehen kann doch leider erfolglos das ganze. Leider passen bei der Kiste ja keine Elektrikteile der PX das man ma ne andere Zündspule oder etwas in der Richtung testen kann.....

Also die Zündgrunplatte ist richtig montiert. Handelt sich bei dem Teil nicht um so nen Sprint Nachbau sondern ist so ein PX ähnliches Gefährt. Was für nen Killschalter denn? Aber wenn der drin ist dürfte die Kiste doch garnicht anspringen oder? Das komische ist ja das er wenn er läuft und das verkehrt herum, einwandfrei hochdreht.

JA hatte das Polrad nicht nur einmal herunten und der Keil ist auch heile

Hallo! Hab die Suche schon benutzt aber nichts brauchbares gefunden. Hab folgendes Problem mit dem Roller. Ist ein Neufahrzeug von nem Kumpel. Handelt ich um ne 125er aber die Ksite will einfach nicht laufen. Sie springt hin und wieder mal an, dreht aber dann nicht hoch. Wenn man länger kickt, dann "kippt" die Drehbewegung um und der Motor läuft verkehrt herrum. Die Zündgrundplatte kann man ja bei den Motoren nicht drehen wie bei ner Vespa aus Italien, ist ja fest verschraubt. Motor war noch nie Zerlegt da der Roller erst 3 km aufm Tacho hat. Hat von euch jemande schon mal das Probelm gehabt? Vielen Dank schon einmal!

Ich habe keine meine is Bj 67...

Echt coole Sache das! Mit was haste denn die Beschriftungen gemacht??

Zwick dir doch nen Kasten auf dann wird das schon wieder

Also so doof ist die Rennkontrolle auch wieder nicht, wenn du an nen falschen kommst hast so und so pech. Hatte schon öfter das Vergnügen angehalten zu werden und mir gegenüber stand ein Polizist der sehr gut mit der Materie vertraut war....

Haste Vespa gegen Auto nicht auch jeden Tag auf der Straße oder braucht man dann da echt erst Galileo für?

Wieso nimmste net den Motor und baust den in den anderen Rahmen ein den du noch hast? Könntest dir doch wieder ne schöne Kiste aufbaun oder nicht??

Siehe Topicname! Motorseitig bitte wenns einer hat da ich den für die andere Seite bereits habe! Danke schonmal!!

Das doch dem Rene seine Kiste, aber soweit ich weis gibts den Roller immernoch so wie er auf dem Bild zusehen ist. Hab mich mit dem jetzigen Besitzer mal im Rollerladen unterhalten und der meinte das der Roller so wie er ist erhalten bleibt. Der Erbauer kann ja leider selber nicht mehr fahren und hat sich der Kustom Car Szene zugewandt.

Hm geht da Preislich noch was?