pk50-racing

heut is größten teils wieder alles geschmolzen, aber ich glaub es dauert nicht mehr so lange, bis es bei uns wie in bayern aussschaut

hast PM.....

motor spalten...

bei uns liegt auch nur so ein 1cm schnee, aber saukalt ists trotzdem...

will mal wissen wie es bei euch so mit schnee & eis ausschaut!? bei uns hat es nämlich gestern zu schneien angefangen und die temperaturen sind schon die ganze woche so um die 2-0 grad! und heute morgen hab ich das offizielle aus für die rollersaison bekommen=> salzwagen is gefahren :grr: na dann berichtet mal schön

mal wieder die alten beastieboys cds rausgesucht im moment läuft die hier........ :wasntme:

es gibt doch transparente lacke für glühbirnen, unteranderem auch in orange!!! mit dem kannst doch die "originalen" birnen färben.....

ich hab mittlerweile auch einen shop gefunden, wo man jeden erdenklichen reifen billig bekommt....

genau, scheiss auf die zündungs einstellung, 17°, 19°, 20° scheiß egal :uargh: :uargh: wie lange er so läuft is halt die frage?!

da wird sicher wer drauf schauen, ob die original sind :plemplem:

gibts bei SIP und SCK....

das hab ich ja grad erklärt, warum die nicht durch geht...

er meint: weiviele mm muss ich die zündplatte nach rechts drehen, dass die zündung circa um 1° weniger vorzündung hat, oder so ähnlich

bitte sehr, für dich nochmal

die farbe hat was, das muss man schon sagen

jaja, da hat irgendwer eine px-alt kaskade montiert!!! das war mal modern :plemplem:

na gut, ein neuer versuch also, die mutter nr.35 is bei einer pk flacher und bei einer v50 höher, da der lagersitz im v50-lenker tiefer ist als beim pk-lenker!!! nimmt man jetzt zb. die v50-mutter und einen pk-lenker, ist dieser logischerweise etwas nach oben verschoben, und somit ist das loch im lenker versetzt, darum geht die schraube nicht mehr durch!!! andersrum ist so ähnlich!!! warum die schraube nicht mehr durch geht siehst du hier kann aber auch an einer nicht richtig sitzenden lagerschal liegen, oder auch an was ganz anderem!!!

jo, des gäht donn a bissl ofacha jetzt aus, müll ja wirklich das ganze topic zu

erklärt sich von selbst :wasntme:

ach so, die tour, pv125ss oder so ähnlich

und die willst du dann in österreich typisieren lassen??? hab noch nie so viel gelacht na ernst haft, "alte roller + typisieren + österreich", ist keine gute mischung, und schon gar nicht bei einer 90ccm Vespa die in österreich nie vertreten war

die wirst in österreich ganz sicher finden, und vor allem so einfach!!! :plemplem:

gibts sogar schon ein eigenes topic dafür.........

ich hab in der 9.klasse ein referat über 2-takter in physik gehalten, und davon hab ich noch 2 overhead folien wenn du sie brauchen kannst!!! sind aber glaub ich zu billig für die FH