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beatsurfer

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  1. beatsurfer

    beatsurfer

  2. ...bau doch den Lenker um... oder setz dich andersrum drauf. Grüße Beatsurfer
  3. ..das war aber mal nett zu lesen... so stell ich mir Hilfeleistung und Eigeninitiative vor.
  4. ..war die auch RICHTIG verbaut?? Das gleiche hatte ich auch mal. Die sah genau gleich aus, mir hats noch n Loch in die Lufthutze gebrannt, bis ich die zweite dann umgedreht und richtig eingelegt hatte... Grüsse beatsurfer
  5. Salut, 50J ist wahrscheinlich der Geschwindigkeitsindex, frag jetzt aber nicht wie viel das in km/h sind. TL bedeutet Schlauchlos (Tubeless) Grüße beatsurfer oops. da war einer schneller...,und schlauer. nochmal edith: ..aber ich war netter!
  6. 52? ist n guter Preis. Welche Versicherung ist das? Merci..
  7. Mann, da les ich doch gerade was von Versicherungskennzeichen. Klar ab ersten März wie jedes Jahr ein Neues! Nur Ich fahr noch mit nem alten zur Arbeit, seit Montag!!! Auch erst jetzt aufgefallen?? Hat´s noch jemand verpennt? Bitte posten, daß ich mich nich so alleindoof fühle. Greetz beatsurfer
  8. @ bobcat: ...ja schon klar, alfaere. mein post war aher auf charakteristik bezogen. lass mich doch bin schon ü 30 da is man nich mehr so schnell.
  9. Sieht dem 102ccm von proma sehr ähnlich.. bis auf Zylinderkopf. den kriegste noch billiger. hab den 102 proma auf meiner xl verbaut, scheint mir jetzt so nach dem Einfahren n langlebiger zyl. zu sein hat auch ganz ordentlich kraft im mittl. Drehzahlbereich. grüsse beatsurfer
  10. Danke, mein achsoschlauer Sidewalksurfer!! Da hat sich meine recherche schon gelohnt!!
  11. RSE- hatte diesen Top Performances Zylinder mal im Sortiment. Es ist der rot eloxierte mit 78ccm gewesen. Weiss von euch jemand wo es den noch zu kaufen gibt? Danke für Antworten...
  12. och paola--!! hätte ich ich geahnt, daß Du soon toller Hecht bist in sachen Zylinder, hätt ich mir meinen naiven threat natürlich verkniffen. und dir gleich ne pm zukommen lassen. bevor ich mich hier noch öffentl. blamier wegen nem zylinder den eh kaum jemand fährt.. ich krieg das schon noch raus was ich an dem teil noch bearbeiten kann. greez.
  13. auf wieviel ° vor OT biste denn unterwegs ? ca. 19°, klingeln tut´s nicht, auch nicht bei vollgas. d.h. ich könnte noch probieren?! mehr vorzündung=mehr drehmoment weniger vorzündung=höhere drehzahl= mehr Vmax. korrrekt? danke....
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