matzmann
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matzmann antwortete auf bella-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSelbst wenn es in den Papieren steht gelten die nicht. Alle deutschen bzw. alternativen EU Vorschriften zum Datum der Erstzulassung müssen erfüllt sein. Das einzige was anerkannt werden muß sind Prüfungen auf diese Vorschriften im Ausland.Wenn der deutsche Sachverständige bestätigt, das die PX die EU Lautstärkevorschriften einhält muß (müsste) die Österreichische Zulassungsstelle das akzeptieren. Diese Bestätigung ist aber nicht der Fahrzeugschein. Problem: Kaum eine Zulassung kennt sich wirklich aus. Beispiel: UAZ Busse werden scheinbar in Tschechien per Einzelbetriebserlaubnis mit EURO 4 in den Verkehr gebracht und so beworben das sie damit eine EU Zulassung haben. Dem ist nicht so, trotzdem fahren wohl auch welche in Deutschland rum. Anderes Beispiel die Last Edition VW Bus T2c die in GB zugelassen wurden trotzdem nicht die deutschen Vorschriften erfüllen. Geht aber auch andersrum, bestimmte Anhänger aus Deutschland sind in Frankreich nicht zulässig. Abschließend glaube ich (ohne das englische Gesetz genau zu kennen, obwohl ich eine Zeitlang drüben gelebt habe) persönlich auch nicht das die umgebauten Fahrzeuge in GB legal sind, es interessiert nur niemanden. https://www.gov.uk/vehicle-registration/radically-altered-vehicles Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Das nützt nur nichts als Grundlage, da Einzelabnahme.
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Für die ET3 gibts keine (DIN/EU) Geräuschwerte. Weiteres per PN. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Moin, wer kann ich in Nagold was sicherstellen und bis Ende Mai lagern? Ca 150x50cm. Gruß aus Kiel matze
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Bis auf die ET3 Banane ist das kein Problem 8-) Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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matzmann antwortete auf bella-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas stimmt so aber auch nicht ganz. Jedes Fahrzeug das alle Rechtsakte der EU für ein Fahrzeug erfüllt muß überall zugelassen werden. Unsere alten Fahrzeuge habe mit EU aber noch nichts am Hut. Bei einem rein national zugelassen Fahrzeug muß! kein anderes Land den zulassen, sondern kann. Prüfungen nach EU müssen anerkannt werden, dazu reicht aber nicht Fahrzeugschein als Nachweis. Beispiel Geräusch Alte Vespa geprüft nach Cuna Norm, nix gut in Deutschland. Etwas neuere Vespa geprüft nach EG, gut wenn Piaggio das bestätigt, nur der Italienische Schein reicht nicht. Anderes Beispiel: Dodge Challenger SRT Hellcat wird in Finnland zugelassen weil die Finnen sagen alles was in Ami-Land geht ist für uns OK ohne selber zu prüfen. Für alle anderen Länder ist er zu laut und nicht zulassungsfähig. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Dekra Gutachter 8-(. Tja, dann ab zur Zulassung und das mit dem Leiter besprechen. Die Fuffi Geräuschwerte passen sogar noch 2018. Die 64 dB möchte ich aber sehen falls die Bullen dich anhalten. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Interessant wäre dann auch noch ob das eingetragene Ertszulassungsdatum zu den Geräuschwerten passt, wovon ich nicht ausgehe. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Das erste wäre zu schauen was der Prüfer in sein Gutachten geschrieben hat um zu klären ob der Fehler bei TÜV/Dekra liegt oder bei der Zulassungsstelle. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Sonst müssten Zulassungsfreie Fahrzeuge wie z.B. eine PX80 ja auch überhaupt keine Vorschriften erfüllen, da sie nie zugelassen werden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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So einfach ist das nicht. Im Prinzip ist die erste Inbetriebnahme mit der Ausgabe des ersten Versicherungskennzeichens passiert. Das Jahr der Ummeldung zu nehmen ist auf jeden Fall falsch, den wenn eine AU gefordert wird müsste auch der entsprechende Abgasnachweis vorliegen. In der Regel verbocken das die Zulassungsstellen https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/790 Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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You don‘t need the Fahrzeugschein anymore when the vehicle is no more registered, so everything is OK excempt the registration office did not stamp that it‘s not registered anymore. Registering a PX 80 is a bit complicated with the EU Law which causes trouble very often. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Eigentlich entsprechen die Kennzeichen dann aber nicht der Vorschrift, da wird man keinen Rechtsanspruch draus ableiten können.
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Ich würde meinen das ist PK 75 und hat den kleinen Zylinderfußdurchmesser. Wenn der aufgespindelt werden muß ist das zumindest Diskusionswürdig.
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