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matzmann

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  1. Sonst muß wiederholt werden 8-)
  2. Wo ich ein Muster her bekomme weis ich, eine Zeichnung wäre halt nur schön gewesen.
  3. Hatte ich auch schon gelesen, in Italien hat auch schon mal einer den Träger nachgebaut. https://www.vespaonline.com/topic/19223-borse-elite-chi-ha-una-foto-degli-attacchi/?tab=comments#comment-212691
  4. So, die erste Hälfte meines Elite Koffersets hätte ich. Jetzt brauche ich noch den Träger. Eine Rohrbiegemaschine habe ich auch schon, hat schon mal jemand den Träger nachgebaut und eine Zeichnung gemacht? Ein Muster bekomme ich im Zweifel, aber eine Zeichnung wäre leichter zu verschicken. Oder hat wider Erwarten jemand so einen Träger zu verkaufen? Gruß aus Kiel matze
  5. Woher kommt die Info Innocenti und Bj.63?
  6. Vielleicht auch mal selber lesen. Hier nochmal der link und hier auch
  7. Auf Seite 9 stehen die Prüfzeichen http://www.meyhoff-rueder.de/uploads/broschuere_lte.pdf Anbaumaße auf Seite 19 Wichtig ist dann evtl. noch die Abstrahlrichtung, die kann dir aber nur der Hersteller sagen.
  8. Auf eine knappe Frage kommt eine knappe Antwort. Zu Östereich kann ich nichts sagen, aber in Deutschland ist das weiterhin möglich, allerdings vielleicht mittlerweile etwas schwieriger einen Prüfer dafür zu finden. Allerdings glaube ich nicht das die Person einen Stall alter Rohrlenker Beiwagen hat sondern es klingt nach Nachbauten. Da gibt es dann so gruselige Geschichten die eine Eintragung unmöglich machen.
  9. Nein.
  10. Auch bei den Zwei-Zug Motoren habe ich noch keinen Unterschied gefunden.
  11. Trotzdem muß man messen, und es ist vor 80 auch nicht signifikant mehr erlaubt. Sind wir schon im „wo gehts ab“ topic?
  12. Nein! Nur die Meßmethode und die Grenzwerte haben haben sich da geändert.
  13. Darum gehts. Hier einen Preis für eine „nicht“ Prüfung zu nennen hilft keinem. Wenn mein Bruder mir als Dachdecker ein Dach (ein Freund, der Kumpel eines Freundes oder sonst jemand der das Schwarz macht/das Material auf der Baustelle klaut) für 5000 macht das sonst 15000 kostet erzähl ich ja auch nicht jedem ein Dach darf nur 5000 kosten. Eine Bj. 83 Grenze für irgendwas gibts übrigens nicht. Wenn so eine Topic eröffnet wird gebt dem Eröffner doch bitte die Adresse der Prüfer ohne Ahnung/Schmerzen per PN, aber suggeriert nicht öffentlich so eine Abnahme kostet unter 100 EUR, das ist nämlich falsch.
  14. Dafür hat der Höchstgeschwindigkeit gemessen, hat eine Probefahrt auf der Autobahn gemacht und eine Fahrgeräuschmessung?
  15. Weil das eine Aussage wie „ein Kaugummi kostet 0,10€„ ist. Du kannst höchstens sagen am Automaten bei mir an der Straßenecke kostet ein Kaugummi 0,10€. Aber selbst das ist unwahrscheinlich, da Wrigleys und Hubba Bubba unterschiedliche Preise haben. Ich hoffe es wird klar was ich meine.
  16. Noe, da hat die Zulassungstelle durchaus das Recht die Zulassung zu verweigern. Die Einzelbetriebslaubnis gem Par 21 erteilt die zuständige Verwaltungsbehörde (meist SVA). Du hast nur das technische Gutachten auf deren Basis die das machen, also im Prinzip nur die eine Hälfte. Ob Leichtkraftrad oder Motorrad ist in dem Fall egal.
  17. Hätte noch zwei neue INA Spannlager im Stehgehäuse für 60er Welle abzugeben. Bei Interesse mail bitte an mich.
  18. Schwer zu bestimmen, ich hab nur ausgeschlagene Hebel 8-). Auf jeden Fall ist ja der Hebelweg anders. Kann aber auch das das im hinteren Bereich einen Einfluß auf den Hebelarm hat im letzten Bereich. zerschneide aber jetzt keinen Lenker um das rauszufinden.
  19. Probiers einfach mal aus. Der andere Kram ist natürlich auch nicht unschuldig. Ich habe schon mehrfach mit originalen Hebeln ein Aha Erlebnis gehabt. Mal so zum Nachdenken, bei 25mm Hebelarm (geschätzt auf dem Klo, nicht gemessen) sind eine 3mm nach aussen versetze Bohrung mehr als 10% weniger Kraft. 3mm siehst du nicht ohne direkten Vergleich.
  20. Probiers einfach mal aus. Der andere Kram ist natürlich auch nicht unschuldig. Ich habe schon mehrfach mit originalen Hebeln ein Aha Erlebnis gehabt.
  21. Da gibts durchaus Unterschiede, auch zwischen Nachbau/Original. Oft liegt auch bescheidene Bremswirkung einfach an den Hebeln.
  22. Nein, aber dein Prüfer müsste das in der Datenbank haben und mit der Nummer auch schnell finden.

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