bandit1976

Bitte mal Pn,s schauen

Hallo, mit welchem Drehmomen sollte man die Kupplungsmutter einer 180 ss anziehen?

Könnte das 21er günstig bekommen und würde das gerne mal testen. Die eigentliche Frage ist ja, passt das auf das 65er Primärrad? Manche sagen ja, andere wiederum behaupten, es wäre damit zuviel Spiel.

Achso. Inkl. MMW Kopf mit 1,3 mm Quetschspalte und GS Ringen.

60er Welle, PK Lüra, BGM Superstrong, 30er Phbh auf Drehschieber, SipRoad2, Auslass komplett durchgeputzt und verbreitert, Zylinder grosszügig am Block angepasst, Steuerzeiten 120/174. Läuft absolut Vollgasfest mit momentan 23/65. Allerdings im 3. (alles lusso Tacho) 110, im 4. ca 120. Dreht in den ersten 3 bis zum Erbrechen und im 4. eben nicht so sehr hoch. Bei Gegenwind könnte ich getrost den 3. drinnlassen. Hätte es eben gerne was kackiger. Ist einer 125er lusso Getriebe mit 65er Primär.

Hallo, passt ein 21er cosa Ritzel auf eine 65er Primär? Würde das gerne mal auf meinem 177 Langhub Polini testen, da er im 4. Gang nicht ausdreht. Oder sollte man davon Abstand nehmen?

Fahre aktuell 23/65er Übersetzung. Würde gerne mal zum Testen auf 21/65 wechseln. Passt das Ritzel auf die Primär (bgm Superstrong)?

Stimmt nicht. Habe gerade eins vom scooter center verbaut, welches die kerben wie ein lusso getriebe hat.

Kenne ich zwar nicht vom roller, aber bei anderen zweitackern hatte ich sowas mal bei ausgefransten membranblättchen.

Sorry.

Welche kerze fährst du denn? Passt der wärmewert überhaupt?

Stimmt nicht! Verbaue gerade eins vom scootercenter und dieses hat die Aussparungen wie das original lusso Getriebe.

Hallo, vielen Dank für die Antworten. Da ich den Motor nicht für mich selber baue, werde ich nicht viel zur Haltbarkeit sagen können. Wird ein 210er Polini mit 57er Rennwelle, Si24 und BGM Box. Werde aber von Zeit zu Zeit mal nachhören, ob das Getriebe Mucken macht und es gegebenenfalls hier posten.

Hallo, baue gerade einen 200er PX alt Motor mit einem LML "lusso" Getriebe auf. Das alt Getriebe benötigt ja diese gefaste U-Scheibe zwischen Schaltkreuz und Schaltstange, das Lusso Getriebe hingegen nicht. Benötige ich diese Scheibe beim LML Getriebe oder nicht?

Ja werde ich tun. Allerdings wollte ich halt mal wissen, ob sowas schonmal vorgekommen ist.

Hallo, habe meine PX lusso auf Scheibenbremse (komplette Gabel inkl. Sterntrommel) einer LML umgebaut. Habe einen extremen Höhen- sowie Seitenschlag in der Trommel. So extrem, das ich es wärend dem Fahren merke und auch sehe. Hat das schonmal jemand gehabt? Es ist definitiv die Trommel und nicht die Felge. Habe alles zerlegt und lediglich die reine Trommel ohne Bremsscheibe montiert und selbst so "nackt kann man es sehen und auch hören ( klinkt wie Schleifgeräusche), wenn ich die Sterntrommel drehe.

Was hast du gefunden?

Einfach weglassen.

Wenn ich es richtig verstanden habe, muss das Mischrohr eine gewisse Größe haben, um die Hauptdüse komplett frei zu geben. Gibt es eine pauschale Aussage, welches Mischrohr welche HD Größe freigibt? Konkret: bis zu welcher Hauptdüse kann man ein AV 262 verwenden und bis zu welcher Größe ein AV 264 usw.?

Welches Schwimmernadelventil sollte ich denn verbauen (177Polini 120/174, Sip road, 30er PHBH)?

Hallo, habe mir im Scooter Center eine Spiegler Stahlflexleitung bestellt (Verpackung Spiegler, ABE und Leitung ABM). In der Tüte sind 2 Dichtringe enthalten, die bei Verwendung von Spiegler Banjos mit verschraubt werden sollen. Habt ihr das so gemacht? Wenn ja, habe auch noch ein ABM Banjo, welches ich evtl verbauen möchte. Sollte ich die Dichtung dann in diesem Fall weglassen???

Werde ich machen. Sollte der Gaser denn dann nicht bei Standgas und nicht bei Vollgas überlaufen, sofern der Stand nicht passt?

Was meinst du mit Befestigung überprüfen? Fahre den Malossi Ass mit dem original Gummi.

Habe das Problem, dass der Vergaser manchmal bei Vollgas überläuft (im Stand getestet). Dabei kommt der Sprit komischerweise auch nur aus dem vom Mopped wegzeigenden Überlauf. Jemand eine Idee?

Danke goof!