Alle Inhalte von v50pilot
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Komplettes Motor Tuning!
würde wie bereits "Hugo4race" empfohlen hat auch die Original Et3-banane montieren, sieht deutlich besser aus und leistungstechnisch absolut ok und passend für DR105. Von einer Originalkupplung würde ich abraten, surflex oder DR mit 4 scheiben zieht sich auch noch gut!
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DBM neue Klasse
Finde auch dass die Zirris in der klasse starten dürfen sollen. Mach doch mal nen leistungsvergleich: Mallossi bringste vielleicht auf 20-22Ps (gibt ja inzwischen wirklich super Auspuffanlagen), ein mr2000 mit schaufeln ungedreht (kein extremaufbau) landet mir Zirri-Auspuff bei Vielleicht 17-21PS (habe schon mehrere davon gesehen). @oli-san: jaja verliererzylinder. Wir beide haben schon an genug Rennen teilgenommen bzw zugesehen wo der Sieger nen MR gefahren hat, also Ruhe:Cazzo
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SF-Winterprojekte...
Winterprojekt nun auch am laufen! Polini Rotax 152ccm, Welle 54-110, Auspuff Jolly Moto, Keihin PWM 38 gleich video auf der news seite anklicken! http://www.zipflklatscher-sc.de/index.php
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DBM News
hört sich ja gut an! Ingolstadt auch sehr gerne, aber bitte vorher bescheid geben ob´s wieder leicht bergauf geht, dann bau ich nen kurzen dritten und kurzen vierten ein!
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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S.E.SC - olli!
- falc kupplung
weiß jemand ob der kupplungskorb der facl kupplung was besonderes ist außer dass die halter für die federn fehlen? gruß- K&G Smallframe-Kupplung
wie wärs mit ----CFPE---- ? clutch for powerful engines?- 250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
was ist das fürn auspuff? welche Erwartungen an Leistung haste ca? p.s. Ich finds super das Projekt!- das große "Nicht-Falc-Topic"
ja soll für die straße richtig gut druck haben das dingens! istn 60x54, pleul 105mm was mir gesagt wurde! und das ganze mit stahllaufbuchse. tolle sache!- das große "Nicht-Falc-Topic"
na sieht doch gut aus! aber abdrehen kannst da wirklich nimmer viel! los zusammenbaun! mein Fremdzylinder ist nun auch fertig!!!- das große "Nicht-Falc-Topic"
steuerzeiten schonmal gemessen? geteilter auslass?- das große "Nicht-Falc-Topic"
welche bohrung hat das teil? welchen auspuff verwendest du?- das große "Nicht-Falc-Topic"
ja schau mal evtl kannst am gehäuse nen mm wegnehmen und auch am zylinder etwas? habe für ein ähnliches projekt ein 110er pleul verwendet! und da ist die platte nur 13mm ! Warum Primär 3,0 ?- SF-Winterprojekte...
also falc oder wie?- SF-Winterprojekte...
30+ mit was?- Vesperados Run #6
geilo! dabei! nur die kopfschmerzen am sonntag wieder.....- SXT Projekt 2009
Was für ein Auspuff kommt drauf?- Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Ja die Auslasszeit bzw Vorausasszeit wird natürlich von der höchsten Stelle bestimmt. Aber eigentlich geht es ja um die gewonnene Fläche, die ist nämlich der entscheidende Faktor!- Verbrennungsbild Kolben
mal ne andere blöde Frage: hat der Polini 75 Racing Nebenauslasskanäle??- XL2 auf 136 Malossi aufbohren
benutze doch mal die suche, denke am einlass kann man noch einiges machen ohne dass dies zu höherem Verschleiss führt! auslass rund ist hauptsächlich gegen das einfedern! welche zeiten haste jetzt?- XL2 auf 136 Malossi aufbohren
sieht doch ganz gut aus, Auslass noch runder gestalten und das geöffnete Einlassfenster würde ich nach noch nach links und rechts auf die fenstergröße aufmachen.- XL2 auf 136 Malossi aufbohren
meine natürlich 186 Auslass.....- XL2 auf 136 Malossi aufbohren
nach oben noch 2mm weg am Auslass? das sollten dann 190 Auslass ca. sein und mit 124° Überstrom fastn bisschen viel! Mach doch mal 196 Auslass für den Anfang, Breite mit 68% sollte auch ok sein. Ist die 2,86 noch aktuell? p.s. mach nen 28/30er Gaser drauf. das willst eh gleich ändern und ist definitiv sinnvoll! - falc kupplung
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