v50pilot

Beide Kurven alt aber hier nun für den Uncle: wobei ich natürlich anfügen will, dass das hier sicher noch nicht optimal ist, und ich die Falc Kurve von meinem Rotenburg motor sicher bevorzugen würde. (60x54 mit 31,2 und 22,5nm) diagramm_sip1.pdf diagramm_sip1.pdf

54er welle ist ne idee....

na klar sind 210° Auslass schon recht viel. Bei mir kamen von Zirri die Zylinder mit 200-144° an. Das entspricht nem Vorauslass von 28°, was sicher gerade für nen Motor der etwas höher drehen soll nicht wirklich viel ist. Das war der einzige Grund warum ich zuletzt bei 207° gelandet bin.. Ach ja : weiter runter konnte ich nicht, sonst wären die Ringe über den Zylinder gesprungen! Das Band von vespa125cagiva ist auch meiner Meinung nach ziemlich schmal, habe eigentlich immer ein vernünftiges Band gehabt trotz dem "irren" Steuerzeiten. 25ps über 3000umdrehungen zum Beispiel bei Spitzenleistung 31,1ps!

150 zu 210 mit sowas ähnlichem brachte es mein MR auf 32,2!

sollte ein Eurocylindro 75ccm sein. is neu!

istn Mr2000 mit PVL und 51 Hub,

Alles Gute aus Neumarkt!

komplett editiert! Neue Sachen dabei!

uuups, sorry dafür geb ich das nächste mal nen Willi aus. Mei war der gut, nach der fetten Currywurscht! trotzdem Frauenzylinder, ätsch!

wenns doch wahr ist aber mal im Ernst, Hut ab was die Falcs so können! Der 60x54 war meinem Zirri Drehmomenttechnisch deutlich überlegen, dazu noch haltbar und total angenehm zu fahren!

@solo: jaja ich weiß schon.

wasn das? geilo!

ne der 60x54 wird verkauft weil der eh nie zum Einsatz kommt für meinen Kumpel! und ich will keinen Falc! Frauenzylinder ! los, steinigt mich!

habs gefunden: 192/134 Motor gehört Michl1710 und steht zum verkauf.

Motor gehört leider nicht mir, war nur ne leihgabe da mein Mr2000 kurz vorher kaputtgegangen ist. Hör mich mal nach den Zeiten um! müßten aber eh hier im forum stehen.

Falc 60x54 Parmakit mit Vespatronikschaufeln Keihin PJ 38mm Auspuff Falc Original lief seehr geil in Bremen! diagramm_falc60_bremen.pdf

xxx

ne Falc.

16,03 waren gottseidank nen tick schneller puh, nochmal schwein gehabt! geile veranstaltung!

los aufgehts!!!!!!!

mein Zirri ist nun endgültig schrott, komme aber trotzdem!

ach mit den aktuellen Möglichkeiten meine ich schon auch das DRT zeugs, die vielen neuen guten Zylinder,Auspuffanlagen usw. wenn das so weitergeht....

so ein passendes DRT-Getriebe kann dann ja ein richtig teurer Spaß werden! finde die aktuellen möglichkeiten schon klasse!

grade die 47/21 variante finde ich sehr gut, da zirri 49/21 schon relativ kurz ist!

so eine Tabelle gibt es! Vespaflow und "peterhatspaßdenktsusi" haben die! da kann man viiiiiiieeel spielen, schon fast zuviel