micha2802

Pinasco mit 135er HD und 2,8er ND? Da wunderst Du Dich über den Verbrauch? Ich würde mal die Bedüsung kleiner machen, so erscheint mir das ganze viel zu fett. Hast Du nen RAP drunter? Gruß Micha

Das wird daran scheitern: Mal schön Essen gehen, Kino usw. reicht für den Anfang.

Jo, nach der Geburt ist's damit erstmal Essig. Oder was für später aufheben und davon den Babysitter bezahlen. Als frischgebackene Eltern mal 'nen Abend für sich haben ist Gold wert.

Ich war letztes Jahr da und hab in einem ganz normalen Parkhaus geparkt. War auch direkt in der City. Ich denke mal man findet auch so Parkhäuser muß aber zeitig da sein. Bei Bedarf könnt' ich mal meinen Onkel fragen wo man am besten parken kann, der arbeitet seit Ewigkeiten da.......

Moin, was soll denn der Tankgeber kosten? Gruß Micha

Du redest jetzt von einer Simson? Was geht denn da so PS-mäßig (Prüfstand)???? Micha

Moin, erstmal wäre interessant zu wissen warum der Pinasco geklemmt hat. Ich habe bei meinem Oppaprojekt einen O-Zylinder drin der auf das sechste Übermaß aufgebohrt wurde. Worb5-Kopf, O-Topf, ÜS geöffnet und Gehäuse angepaßt. Der zieht sauber aus dem Drehzahlkeller hoch. Wäre vielleicht auch eine Alternative für Dich. Gruss Micha

Jo, da hat er recht, wenn die Lauffläche hin ist war's das für den Zylinder. Es sei denn Du läßt ihn irgendwo neu beschichten....

Ich benutze einen Motorradständer (ist ein Überbleibsel meiner FZR), zwischen die Winkel habe ich ein Holzlatte als Auflage montiert. So etwas: Micha

Moin, nach einigen Versuchen denke ich daß der einzige wirklich erfolg versprechende Weg ist einen weiteren Dämpfer zu montieren. Halt so ähnlich wie bei den Plastikscootern, einen 180 Grad Bogen am Ende montieren und daran den zusätzlichen Dämpfer. Passende Dämpfer habe ich bei Götz gefunden nur fehlt mir bisher der passende Bogen. Alles was ich gefunden habe hat eine unnötige Wandstärke wodurch das Gewicht erhöht wird. Hab halt Angst daß mir die Tröte reißt......... Micha

Luftzufuhr i.O.? Hatte kürzlich auch so ein Problem, bei Vollgas ging ihr die Puste aus.......

Quark, da stimmt was nicht. Der erste Fehler ist schonmal das 1:40. Daß die Verdichtung mit dem mitgelieferten Zylinderkopf zu hoch ist wurde auch schon oft gesagt. Zündung richtig einstellen ist auch Pflicht (Anleitung in meiner Signatur)...... Bin mit meinem Pinasco letztes Jahr Pfingsten ca. 450 km gefahren und trotz Klingelei ab 80km/h hat er nicht geklemmt. Der hat so grosse Fenster daß sogar die orginal ÜS im Block freiliegen..... Micha

Moin, Zündung wieviel Grad (geblitzt oder geschätzt)? Zylinderkopf? Kopfdichtung? Quetschspalte? Auspuff? Nebendüse? Warum 1:40? Hört sich für mich an wie ein Klemmer. Kannst' mal Bilder einstellen?

Feigling.

Sie ist wieder da, der/ die netten Vögel sind nur ca. 1,5km weit gefahren. Haben dann wahrscheinlich doch gemerkt daß sie sich vertan haben.

60 Volt sind's nur wenn's klingelt. Speisespannung ist ca. 10 Volt. Bei dem oben genannten 4-drähtigem Kabel gehören folgende Drähte zusammen: Paar 1: rot + rot/schwarz Paar 2: rot/schwarz schwarz (langer Abstand zwischen schwarz schwarz) + rot/schwarz schwarz (kurzer Abstand zwischen schwarz schwarz) Bei TAE-Dosen gehören normalerweise nur zwei Drähte auf 1/2 angeschlossen.

Hi Jan, ich habe einen 3mm Bohrer in der langen Ausführung genommen damit kommst Du genau im richtigen Winkel am Gehäuse vorbei. Am besten ist es wenn Du beim Bohren auch ein Auge auf das Loch der HD hast damit Du nicht zuweit bohrst. Nicht alles in einem Stück sondern immer mal den Bohrer neu ansetzen.... Gruß Micha

Weiß doch hier jeder wie 'ne ET2 aussieht. Warum macht man mit sowas? Von uns kann die doch keiner gebrauchen und sonst ist doch auch nichts dran was den Aufwand wert wäre.

Hast' auch Bilder? Motor dreht? Micha

Gestern Abend in Oberkassel (Oberkassler Str 36) geklaut. Sagt mal bescheid wenn ihr zufällig was hört/ seht. Merkmale sind - ET2 - silber - BJ 1997, 2Takt - Kratzer am Beinschild links (vom lieben Nachbar) - Sito Sportauspuff (Plastik schimmert schon teilweise durch, da Chrom weg) - Unter der Sitzbank (Richtung Zündkerze) sind kleine Tropfen vom Nachlackieren. - Fahrgestell-Nr: ZAPC1600000020319 Danke Micha

hier lang oder hierlang?

300???? Gab's hier nicht mal jemanden im Forum der das bei Mahle machen ließ und dafür ca. 120 Euronen genommen hat?

Irgendwie scheinen alle Regierungen die gleichen Prioritäten zu setzen.

Sorry, aber vielleicht hat er gerade wegen der 2,4er gerieben weil zu fett. Ich bin mit meinen Pinasco letztes Jahr auf unserer Pfingsttour kilometerweit mit der 2,9er über die Landstrasse geeiert und da hat nichts gerieben..... Gruß Micha

@ Hummel2000 Moin, schick mal 'nen Update wenn sie wieder läuft. Dann kann man vielleicht schonmal vorbeugen.