micha2802

Ich kann Dir den Stahlfix (Aachen) empfehlen. Hat meinen O-Zylinder auf Polinimaß aufgebohrt und gehont. Gruß Micha

Moin, hab grad noch einen Schaltplan für die Cosa mit EBC in meiner Bedienungsanleitung gefunden. Der Choke hängt (mehr oder weniger) direkt am Spannungsregler und hat mit der Batterie (Zündung) nichts zu tun. Er funktioniert erst wenn die LiMa Strom liefert..... Gruß Micha

...die kenn ich ja dann doch, aber gibt es nicht was moderneres? Kamadingsda werde ich mir schonmal merken, nur für den Fall das keinen anderen Vorschläge kommen.

....suche ein (Brett)-Spiel oder so das man zu zweit spielen kann. Hat jemand eine Idee? Hab schon gegoogelt aber da ich bisher meine Zeit eher am Roller/ Auto verbracht habe sagen mir die meisten Spiele nichts.... Danke Micha

Neben Stefans (Kabaschoko) Homepage kann ich z.B. auch die GSF-Mitschrift empfehlen. Das steht alles drin was man braucht...... Micha

Die Suche nach Originalbedüsung hat bei mir folgendes gefunden : 10PS: ND 50/120 LD 190 MISCH BE4 HD118 bei Gemischschmierung, 116 bei Getrenntschmierung KEIN Loch im LF 12PS ND 55/160 LD 160 MISCH BE3 HD118 bei Gemischschmierung, 116 bei Getrenntschmierung KEIN Loch im LF

Du solltest Dich auf jeden Fall vernünftig beraten lassen, gerade der Datenverkehr wird teuer wenn's der falsche Tarif ist.

Moin, weil ja immer mal wieder die Frage auftaucht woran man eine Cosa mit EBC erkennt habe ich heute mal ein Bild gemacht. Das Teil zwischen Bremsschlauch und Stoßdämpfer ist der Geber für's EBC der bei der Cosa ohne EBC fehlt. Normalerweise sollten sich am Rahmen noch "EBC"-Schriftzüge sowie die unübersehbare Steuerung vom EBC unter der Kaskade befinden.

Sollte doch auch kein Problem sein wenn er nicht überall UMTS hat : "Die Mails beinhalten in der Regel nur Text, daher ist es egal wie langsam es ist". Ach ja, hab voher ein altes SonyEricsson Z1010 als Modem (über USB) benutzt, war eigentlich auch OK.

Hab bei mir gerade eine Datacard eingebaut, diese hier 3G Datacard von Vodafone. Geht ab wie Lucie, das Dashboard kannst Du vergessen, ich habe nur die Treiber installiert und eine DFÜ-Verbindung eingerichtet..... Alternativ würde ich mal über einen Blackberry nachdenken. Da ich jeden Morgen im Stau stehe arbeite ich damit dann schonmal ein paar Mails ab. Gruß Micha

Bei mir steckte mal eine verrostete Nadel drin und so beschissen daß man sie kaum sehen konnte. Hab es dann auch erst beim dritten Anlauf geschafft sie zu ertasten. Und klar, das Loch war jedesmal woanders....

Hi, bei mir sieht es so aus als wenn's Klemme eins ist. Hast Du eine Cosa mit Batterie? Ich denke daß der Choke an Dauerstrom liegt (wenn der Motor läuft).........

Hab grad mal in meinem Schaltplan nachgesehen. Der Blaue ist scheinbar die Zuleitung von der Lichtmaschine. Wenn Du schon einen neuen Stecker dran hast wirst Du einen Bruch im Regler haben. Ich denke Du mußt Dir einen neuen zulegen. Eventuell könnte man den aufdrehmeln und neu verlöten. Ist ja nur vergosssen.....

Der war geschraubt, meine ich. Hab damals jedenfalls nur den alten ab und dann den Klarglasscheinwerfer dran gemacht. Edit hat grad mal nachgesehen und sagt der My-Scheinwerfer wird nur geschraubt.

Moin, nö, ich mache das immer so rum. Am Vergaser sind's doch nur zwei Schrauben. Alles andere ist Quälerei.

....und wenn Dir doch langweilig wird kannst Du Dir noch nen Nachschlag aus meiner Signatur runterladen. Micha Edit sagt, es wäre noch interessant auf welchem Model der Pinasco drauf ist und ob er wirklich nur gesteckt wurde. .

Ich hab mal gehört das jemand einen 750er Motor in ne Smalframe gebastelt hat, vielleicht kann der helfen. Angeblich soll's davon sogar ein Video geben....

Hmm, da zieht's irgendwo rein. Eine 2,4er ND habe ich auch bei meinem Polini mit RAP nicht gebraucht. Hast Du zufällig die Ölpumpe ausgebaut und nicht alle Löcher zugemacht?

Hmm, eine 2,4er ND auf O-Auspuff finde ich erheblich zu fett. Kann mir nicht vorstellen dass das beim Pinasco wirklich passt (die 2,7er auch nicht). Ich würde mit der ND mal etwas höher gehen..... Gruß Micha

Moin, wenn ich meinen (Cosa-) Schaltplan richtig interpretiere geht ein Kabel vom Regler direkt (über eine Sicherung) auf die Batterie, das andere auf Masse.

So hatte ich das gestern auch schon angefangen, aber das war mir dann zuviel. Werde mich heute Abend nochmal dransetzen....

Yipieeehhh, ich bin nicht alleine.

Hängt auch immer davon ab wieviel man grad in der Kasse hat. Hab viele kennengelernt die zählten als Studenten eher zur Kategorie "Langhaariger Bombenleger" und kaum hatten sie das Diplom und einen Job in der Tasche wurden sämtliche Ideale über den Haufen geschmissen. Ab da zählten dann nur noch die Statussymbole die man vorher verteufelt hat.

Hast Du ihn auch mal gefragt wieviele Pinascos er schon verbaut hat? Die meisten (auch hier im GSF) kennen sich doch nur mit Polini und Malossi aus. Frag doch mal den Pinascopabst "Freakmoped" was er meint. Ich bleibe dabei 24Si drauf und fertig (und nicht direkt die 130er HD).

Also nur gesteckt, dann liegts einfach am dicken Vergaser. Mach Dir den 24Si drauf und eine 125er HD das sollte ungefähr passen. Unten in meiner Signatur kannst Du Dir die GSF-Mitschrift runterladen wo u.A. beschrieben wird wie man den 24Si abstimmt. So wird das nichts....