pk50ss(autriche)

Meine PK 125 ohne Blinker. Sehr niedrige Fahrgestellnummer.

Auch eine Möglichkeit. Hab ich beim Italien Urlaub gesehen.

Darf man fragen welche Farbe d. Vespa bekommt ?

Na die gute ist wirklich mehr Arbeit . Hat ein wildes Leben gehabt früher . Den Riss in der linken Backe hat leider fast jede .

Stimmt . Logische Erklärung

Ja . Ist ein Jammer . Wenn man einen richtig guten O Lack Roller I'm Fuhrpark hat , weiss man oft nicht den guten Zustand zu schätzen . Erst wenn man ein richtig vergewaltigtes Stück hat , ist man sich der Sache bewusst.

Da waren Mal wilde Bastler am Werk.

Wird ja schon langsam ! Bist du noch im geplanten Budget ? Was hat dich der Aufbau bis jetzt gekostet ? Lg

Ja , die passen leider an der Seite nicht gut . VBB Tanks haben auch nur 2 Befestigungslöcher .

Sehr schön Welchen Tank hast du verbaut ? Ist kein originaler mehr , oder ?

Dankeschön

Junge Junge Junge Junge Junge ...

Dicht gefolgt nach den PK Automatik Modellen zählt dieses Modell zu den hässlichsten und unbeliebtesten . Nicht ohne Grund ... Wenn man dann noch Optik Tuning betreibt macht der Geschmack des Besitzers schnell einsam . Lass es wie es ist wäre mein Rat . Braune Sitzbank , Trittleisten usw machen es nicht besser .

Eine ganz eine frühe 60er ...

Ist schon klar daß es Qualitäts und Preisunterschiede gibt der Ersatzteile . Kaufe natürlich auch nicht jeden Shit . Riche gerade auch eine VBB1 her . Stammte aus Palermo . Fahrgestellnummer unter 14000 . Deine auch ?

Na servas . Teurer spass . Ich hole mehrere Angebote ein . Mehr als 500€ hab ich noch nie bezahlt . Hatte aber auch Angebote mit 1300 - 1500€ . Verfolge deine Restauration sehr gerne . Bei deinen Ausgaben bekomme ich aber stets Bauchweh .

Darf man fragen wofür die 1000€ für die Rollerfabrik sind ? ( Lackierung ? ) Hast du den Roller aus deiner Familie kaufen müssen ? ~6500€ für den Aufbau ist sehr viel Geld .

Hallo . Wie sah die Vespa fertig aus ?

Schade .

Was ist los mit Stefano ? Hat er komplett aufgehört mit Vespa ? Wird doch nicht mit Briefmarken sammeln begonnen haben .

Beginne auch demnächst meine kürzlich erstandene VBB1 zu restaurieren . Nettes Projekt hast du da

Zuverlässlich ist natürlich beides . 125/150er Motor und 200er Motor muss nur einmal sauber zusammengebaut und eingestellt werden und man braucht eigentlich nur tanken ....

Hätte neue PK XL Motorgehäuse aus Altbestand auf Lager aus Altbestand orig. Piaggio .