amazombi

Ich habe eine Frage gestellt. Die hatte mit meiner Verdauung weniger was zu tun. Subway hat die Geschichte mit deiner Namensänderung aber aufgeklärt, damit hat sich das. Wenn über das Stellen der Frage Unmut entstanden sein sollte bitte ich diesbezüglich hiermit in aller Form um Entschuldigung. Ansonsten möchte ich bitten davon Abstand zu nehmen mir zu erklären, was ich wie verstanden habe.

Ist jetzt EyS = Revolverheld= Schmidt? Bitte aufklären, wenn ich das selbst über IP Abgleich recherchieren muss und das zutrifft sperre ich alle drei. Ansonsten einen aussuchen und ich sperre die anderen Beiden.

Ich seh' das mitnichten zu negativ. Mir geht Geseier in der Art von "worüber sich Leute aufregen, als ob's nicht wichtigeres gäbe" ultra auf den Zeiger. Das ist ein komplettes Universaltotschlagsargument mit original null Wirkkraft. Atomkraft, warum sich darüber aufregen, es gibt doch Ebola. Ebola, warum sich darüber aufregen, es gibt den Klimawandel. Klimawandel, pfff, und? Die Wirtschaft hängt, das ist wichtig. Ultraschwach. Und mir geht Geseier in der Art von "jetzt alle mal voll tolerant die Fresse halten" noch mehr auf die Nüssen. Deine Motivation dich hier doch erkennbar erheblich rein zu hängen hab' ich immer noch nicht verstanden? Hast du nichts "Wichtigeres" (siehe oben) zu tun? Bringste nicht die Toleranz auf andere mal anders auf was reagieren zu lassen? Also was genau willst du? Immer mal wieder 'n Tropfen Öl in's erloschene Feuer kippen oder was? Machste scheiße, wenn ich das mal so anmerken darf. Und die Verwendung von zwei Accounts bringt mich schon grob dazu dir spontan die Sperrung beider anzubieten. Passt das für dich?

Ulf von SCK hat sich diesbezüglich an anderer Stelle wenig beeindruckt geäußert und, so ich das richtig verstanden habe, unter anderem deswegen das SCK als Vertriebspartner eher ausgeschlossen.

Wie jetzt? Du hast echt jemand mit Ausbildungshintergrund gebraucht um raus zu finden, dass Lambrettas vom Design her gelungen sind? Das ist dir vorher noch nie von alleine eingefallen?

Mich täte mal interessieren was ich wann und wo zu Toleranz geschrieben haben soll. Meine Meinung ist schlichtweg dass Toleranz bedeutet, zu akzeptieren, dass Andere eine andere Meinung vertreten, einen anderen Geschmack haben und andere Sachen gut oder schlecht finde. Toleranz bedeutet mitnichten keine Meinung zu was haben zu dürfen oder gar die eigene Meinung nicht äußern zu dürfen. Wenn ich sage: "ich persönlich beschlafe Frauen und hab' da Spaß dabei" meint das nicht, dass andere nicht Männer, Säugetiere,Teigwaren oder Küchengeräte beschlafen dürfen. Das iss mir worschd. Genauso ist das mit dem Stuhl hier. Mit iss worsch wer den gut oder schlecht findet. Ich für meinen Teil find' den nicht so gut. Ist das ok? Oder ist das schon zu intolerant? Also darf ich noch 'ne Meinung haben, oder geht das schon zu weit? Jungs, ganz ehrlich, ich glaub' manch einer täte hier gut daran auch mal mit Gegenwind klar zu kommen und nicht ganz so dogmatisch vorzuschreiben, zu was man eine Meinung haben darf und zu was nicht, und wie die Meinung denn gefälligst auszusehen hat. Und vor allem eine Meinungsäußerung in der Art von "Scomadi find' ich aus verschieden Gründen scheiße" nicht als "Autanasie und Sterilisation für alle und jeden der irgendwann mal Scomadi sagt, fährt oder gar kauft" zu lesen. Das ist NICHT das Selbe. @Skinglouie: Um das noch mal anzumerken: Das hier ist ausdrücklich KEIN TECHNIKTOPIC. @Herr Revolverheld: Wenn du zu dem Stuhl keine Meinung hast, und dir schwertust eine zu finden, vielleicht ist dir das Thema einfach nicht ganz so wichtig? Was wäre denn ein Thema was dir wichtig ist?

Kurz mal als Anmerkung: PK ist an der Stelle nicht PV. Die neuen Dinger sind da meiner Meinung nach weniger anfällig. Die alten Motoren sind da eine andere Baustelle. Und vielleicht spielt da auch noch die Geschwindigkeit mit rein. Und unter Umständen der Verschleißzustand der Gummis, klar. Ich halte das an der Stelle aber unter Umständen auch für überbewertet. Eine Piaggio-Runer zum Beispiel ist mit Subframe und Gedöns, also quasi in Gummi gelagerter Gummilagerung, heckseitig voll die Flatterbude, fährt aber komplett unauffällig damit. Wenn man das alles aus Teflon nachbaut ist das voll die Rüttelplatte, fährt aber kein Stück besser.

Ich habe nicht die Tätigkeit an sich in Frage gestellt sondern vielmehr deinen Mut öffentlich dazu zu stehen (ich glaub' auch, dass das jeder macht) gelobt. Ansonsten hast du natürlich Recht und ich bitte darum oben von mir verwendetes Wort durch "Eigenmanipulation", "Onanie", "Von der Palme wedeln" oder "Mütze-Glatze" zu ersetzen.

Alder, wenn deine Perle 'nen Buckel kriegt, das wär' voll doof, oder? @Stefan73: Du bist echt ein einem Forum für Wichser und wichsen aktiv? Cooler scheiß, dazu muss man auch erst mal stehen.

Schau' mal auf der Clauss-Heimseite, ich bilde mir ein, dass da irgendwann mal was zu stand.

Hab' ich ja auch geschrieben, deshalb Wermutstropfen und nicht KO-Kriterium. Sonst fand' ich die super, hatten auch 65 Shore. Kann man absolut nehmen.

HP4 hat 42mm, genau wie die großen Motoren. Wenn du Drehschieber fahren willst kannst du das genau so nehmen wie den 125er Motor. Wenn Membran ist es eh' egal.

Je nachdem was du da planst würde ich aber im Zweifelsfall eher den Motor behalten und auf lange Welle umstricken. Das und die Primär, mehr ist es ja nicht. Rillenkugellager auf der Limaseite ist jetzt nicht mein persönlicher Favorit, das sehen Andere aber anders, und funktionieren tut's auf jeden Fall einwandfrei.

Fand' ich nicht. Mich hat eher gestört, dass zumindest die die ich hatte nicht benzinresistent waren. Mit außen liegendem Vergaser und etwas Sprayback klar ein Wermutstropfen. Vielleicht hat er das aber auch gemerkt mittlerweile und da was geändert.

Wir haben auch so'n E-Dingen. Ist jetzt in dem Sinn kein Fahrrad sondern einfach ein Fortbewegungskonzept. Als Fahrrad ist das irgendwie Banane, aber um morgens die Zwerge in den Kindergarten zu zerren, also als eigenständiger Fortbewungsansatz, finde ich's halt cooler als den Turbodiesel für die 1,5km anzuwerfen. Irgendwie wie Lambretta und Scomadi vielleicht. Die Dinger gibt's aber ja auch in sportlich, also so in der Art wie der Air-Marky das fährt. Also nicht wie er's fährt, das ist erkennbar zum Einschlafen, sondern halt was er da fährt. Hab' ich auch schon mal versucht, das macht schon Spaß. Kann ja jeder machen wie er will, so direkt weh' tun tut das ja keinem. Wenn schon Video zum Thema Zweirad im Gelände dann vielleicht das hier: Die beiden Kommentatoren sind natürlich legendär, aber die Fahrerei auf einer Mischung aus Dünnschiss und Schmierseife ist der Oberhammer. Das hat vielleicht nie jemand besser gemacht. Und das ist auf Speed und nicht auf Show gefahren. Nur damit man's mal gesehen hat. Auch wenn man keinen Bock auf Fahrrad hat sind die beiden Reporter einfach geil.

Ich glaub' eher mehr. Zündung mit Polrad, 80, Kupplungsdeckel, 80, Getriebe bestimmt 50, Motor selbst eher um die 80 wenn er nix hat, Zylinder 50, Kleingeraffel, Kupplung und so, noch mal 50-80. Kompletter Motor gerne mal 250-300 oder so.

Ich meinte "Originalzustand" nicht nur auf den Lack und die Aufbringungsqualität bezogen, klar.

Alter, so schlimm hab' ich's mir jetzt echt nicht vorgestellt, du hast ja wirklich gar nix auf'm Ei! Hut ab damit so offensiv an die Öffentlichkeit zu gehen, mir wär' das peinlich. Ich bin jetzt übrigens gegen Scomadi und für Youtube-Zenzur. Mir war nie klar, was es in Echt heißt wirklich den letzten Rotz kostenfrei online stellen zu dürfen.

Genau das ist ja hier die Frage.

Iss halt kein Originalzustand. Halte ich im Zweifelsfall schon für wertmindernd.

Mach ich an diversen Auspuffstellen so, das funktioniert einwandfrei.

Sorry dass das so lange gedauert hat, ich hab' jetzt 40 Rollen fertig. Mit dem Verschnitt und dem, was ich zum Spannen brauche hätten das normal eher so 45 -46 werden müssen, ich hab' allerdings am Anfang ein paar Stück gemacht bei denen ich einen Denk- und damit Maßfehler drin hatte.

Ich hab' dir nicht widersprochen.

Geht doch. Ich persönlich sage, dass ein Motor mit Bumms mit dem was üblicherweise bei unseren Kisten als Dämpfer verbaut wird in Reso einfach nicht leise ist. Man kann sich aussuchen ob laut oder saulaut, wäre meine Einschätzung. Endrohrdurchmesser ist Testsache. D.h. wenn der Motor mit Endrohr im Gegenkonus ein thermisches Problem kriegt, dann Durchmesser hoch. Würde ich jetzt sagen. Mal rein so als Überlegung: Stinger in den Gegenkonus macht leiser. Was passiert dann mit der Energie die jetzt nicht als Krach verbraten wird? Irgendwo muss die ja hin. Kann schon sein, dass das dann am Ende heißer wird.

Ich würde, um die Frage aufzugreifen, 25 innen anpeilen. Je nach Dämpfer wird das nicht lauter. Wurde ja auch schon verschiedentlich gemacht. Wenn man sich partout nicht mit dem Rohr anfreunden kann ist das bestimmt eine Option.