amazombi

Genau halbiert ist ein schöner Trick. Wenn du das reproduziert kriegst, mit 'nem kernigen Tritt oder so, dann würde mich das schon beeindrucken.

Ist das nicht einfach italienisch? Also relativ standard?

Vielleicht weil der als Ursache ausgemachte Ölmangel nicht die Ursache ist?

Unwahrscheinlich. Die fahren das dann bestimmt wieder auf so 'ner blöden Strecke mit Kurven, da gewinnt dann wieder so 'ne Smallframe.

Siehste mal, das schlägt mir direkt auf's Gemüt. Aber gut dass es 'ne Auswahl gibt.

Die Skalierung ist halt beschissen, ich mein' die Kurve fängt bei 3 500 an. Wenn man das jetzt meinetwegen ab 6000 bis 14000 gemessen hätte säh's optisch besser ist. So wenig Band ist das aber jetzt gar nicht. Zum zu zweit in Urlaub fahren isses das vermutlich nicht, muss aber ja auch nicht. Ich mein' wer braucht bei 'nem Sportmotor Vorreso? Dafür gibt's das Getriebe. Und Drehmoment interessiert ja wohl auch eher am Rad als an der Kurbelwelle, d.h. das ist auch eine Frage des Getriebes. Das kriegt man schon in den Griff. Ich hätt' da jetzt schon auch den Ehrgeiz das weiter zu verfolgen.

Könnte mir vorstellen, dass das in einem urbaneren Umfeld schnell zu interessierten Nachfragen von anderen Freunden grüner Sonderlackierungen führen könnte.

Neeee, gleich iss Samstag, und da wird hier scharf geschossen!

Ich find' die Landschaft sehr schön. Sieht 'n bisschen aus wie bei mir hier. Das beruhigt unheimlich, finde ich.

Ich würde mich eher mehr Richtung 32° Vorauslass oder so als Richtung 30 bewegen. Meine Meinung, klar.

Vielleicht erst mal Reverse-Pull versuchen? Hatte ich mal, war vielleicht etwas digital, aber von der Bremswirkung selbst ganz schön gut.

Hab' ich auch zum Auspuffblasen. Das geht gut.

Hatten wir schon Gummizug? Das wäre dann endlich mal wirklich ein Leistungsband.

Halte ich für eher riskant. Wasser und Eisfach wäre ein für mich vertretbarere Alternative.

Ich hab' bei denen jetzt nicht speziell nachgefragt, was vergleichbares liegt aber gerne mal bei grob 1000,-. Ich bräuchte das für gelegentlich was zum Rohrebiegen zu fummeln, in der Preisklasse ist es für mich dann günstiger, eine CNC Bude darauf anzusetzen. Die einfachen Dinger sehen aus wie Gabeln in die dann schwenkbar ein Drehstahl eingespannt werden kann. So was tät' mich interessieren. Wobei man das natürlich auch selbst bauen kann, klar. Müsste man sich halt mal 'nen halben Tag Zeit nehmen,

Der Champ hat auch so was, und ich bin's auch schon gefahren. Weiter oben hat sich noch ein Augenzeuge zu Wort gemeldet. Meinst du, wenn alle Betroffenen im Chor singen ist das Ding bei dir dann fertig eingebaut?

Die kannte ich schon, auch wegen des legendären Videos. Ich such' eher was günstiges. Ich brauch' das zwei mal oder so.

Lässt du den bauen, oder wo kriegst du den her? So was hätte ich jetzt aus anderen Gründen auch gerne.

Wo steht denn da die Zündung? Ich würde vielleicht noch bevor ich Material zerspane erst mal ein-zwei Grad früher und ein-zwei Grad später durchtesten. Normal sollte der mit dem was du hast schon mehr können wenn alles passt.

Ach so, du willst das in Echt machen? Das kam jetzt irgendwie nicht so rüber. Ich dachte es ginge primär um Antworten und Klicks. Na dann noch viel Erfolg.

Ziel erreicht, würde ich sagen.

Wenn dann Rollershop. Normal glaub' ich dem Falc aber schon, wenn er was von sich gibt. Keine Ahnung.

Ich hätte das damals, wie gesagt, eigentlich wegen des fehlenden Bogens direkt im Krümmer erwartet. Müsste man eventuell noch mal weiter Forschen.

Das wär' viel. Kann ich aber von dem Jonas-Kram jetzt auch nicht bestätigen. Überleg mal, dann hätte dein Classico ohne die Geheimzutat Auspuff, also mit dem selben Ding in ungedreht, noch was? 18-19? Weiß ich jetzt nicht.

Immerhin haben die Herrschaften hier ohne persönliches Interesse schon mal mehr geleistet als du, wenn ich das mal so sagen darf.