amazombi

Hatte auf dem Motor von Undi auch 27PS, aber halt ein Stück früher. Die Nebenauslässe sind wohl schon eher doof zu fräsen, aber eigentlich ist die Vorauslassfläche aber halt ziemlich wichtig.

Das Erste ist dir zu klein. Das Zweite könnte passen (wie groß bist du? Deutlich über 180? Dann nämlich auch eher nicht), ist aber eigentlich mit den Teilen ein Kackfass. Den Zeitfahrscheiß braucht kein Mensch wenn er nicht gerade zeitfährt. Das Dritte ist von der Größe siehe das Zweite, sonst kann man damit aber wohl leben, so richtig geil isses aber irgendwie auch nicht (und ich mein' jetzt nicht voll brutal mörderteuer und alles vom feinsten geil, eher so DR130 besser als 75er DR Geil). Das Vierte ist dir zu klein. Von der Idee weniger Style als der Stahlkram, vielleicht aber vom Fahrspaß ok. Das 5. ist von der Größe wieder wie die beiden oben, wenn du knapp 180 bist ok, wenn drüber, oder gar deutlich drüber, eher nicht. Das Letzte hat unter Umständen auch das Größenproblem.

Eigentlich solltest du verlegen und kürzer übersetzen. Schon klar, oder?

Ich hab' ab und an mal 'ne Münze für den Einkaufswagen vorne im Aschenbecher.

Also ich hätte auch lieber gerade.

Du sollst nicht auf den Scheißlenker glotzen sondern dahin, wo du hinfahren willst. Ich versteh' aber grob', was du meinst. Kann da nicht mal wer entschlossen was laminieren? So mit Form bauen und dann 30 von den Dingern da raus ziehen?

Mit etwas Abstand betrachtet bin ich mir selbst da nicht mehr sicher. Das XL II Dingen iss schon fies, ich hab' mich aber im Laufe der Zeit fast ein wenig dran gewöhnt.

XL II willst du vermutlich nicht hören, oder? Die würde halt direkt so passen. Rest ist Gepriemel. Bei 'ner Rennkarre kann man da alles Mögliche mit 2 Kabelbindern drüber flattern lassen. Ich zum Beispiel hab' mir da mal was aus Alublech gebogen. Das sah' ernsthaft scheiße aus und war mir dann eigentlich durchgehend peinlich.

Der Fahrer ist auf jeden Fall eher klein und leicht.

Ich mein' in Südostasien gibt's auch Dreijährige, iss schon klar, dass es da jetzt nicht direkt 'ne für Kinder überlebensfeindliche Atmosphäre gibt. Unser Großer hat Tage, da hat der zum Beispiel auf Autofahren keinen Bock, da kannst man ihm jetzt keine 10 Stunden still sitzen verordnen. Unsere Kleine ist da unempfindlicher. Trotzdem gibt's bei der halt auch Tage, wo ihr dann Lärm und Gefahre und so zu viel wird. Beides iss ja im Flieger schon ein Thema. Wenn der Nachwuchs damit klar kommt passt aber ja alles.

Ich glaub' den musst du schon ernsthaft suchen. Das sind 190° Auslass. Anderer Zylinder wäre vielleicht wirklich das einfachste.

Damit bist dann vielleicht du nervlich erledigt, aber doch das Topic nicht.

Ihr seid mit 'ner nicht ganz Dreijährigen in Südostasien unterwegs? Respekt!

Wertermittlerungstopics sind eigentlich nicht irgendwann "erledigt", es ist ja durchaus denkbar, dass jemand eine ähnliche Frage hat und sich über die Suche dann schlau machen kann.

Ich würde an einem Fahrzeug kein tragendes Teil aus Edelstahl haben wollen.

Wenn's da ein Problem gibt gibt's da ein Problem. Aber: War der Motor in dem dir, Zerstörer, das gestorben ist das Ding mit 42,5 PS und 34,6Nm? Wenn ja würde ich jetzt ganz persönlich auch da 'ne mögliche Ursache des Ausfalls sehen. Ich mein' ich hab' letztes Jahr beim Fallrace auch eine DRT Vorlegewelle geliefert. Da bin ich mit ordentlich Tempo auf Start-Ziel unterwegs gewesen und hab' dann mal eben zum Bremsen den dritten Gang rein gedrückt. Hätte jetzt auch halten können, und hat's ja auch vorher 'ne Weile. So richtig einen Garantieanspruch hab' ich da aber jetzt erst mal nicht gesehen.

Schöne Projektskizze. Nachdem du jetzt 'ne detaillierte To-Do Liste ausgearbeitet hast ist der nächste Schritt ja eigentlich eine Powerpoint-Präsentation. Dabei dran denken: Kleine Kinder und Tiere gehen immer. Da fühlt sich jeder angesprochen. Außer BFC oder so, klar. Streu halt noch 2 bis 7 Seiten ein, die das ketzerisch-provozierend Innovative deiner Idee veranschaulichen, sonst erinnert sich da am Ende schon wieder keiner mehr dran. Ich ganz persönlich würde mich über eine Prise technischen Inhalt jetzt durchaus freuen.

Nach den Ergebnissen dort ist das dann gut 10 km/h schneller, als das was bei uns hier so gefahren wird. Das beeindruckt mich ziemlich, vor allem weil das von der Papierform jetzt kein irres Aggregat ist. Das ist eigentlich eine Rundstreckenkarre.

Mal als Frage: Heute ist jemand beim Scooter Shootout auf der Insel mit 'nem 54 x 60er Falc 'ne Viertelmeile mit seriös gemessenen 104 Mph, also grob 166 Km/h, Endgeschwindigkeit. Das scheint mir ganz schön schnell. Hat irgendjemand mal aus dem Kopf 'nen Topwert aus der DBM parat? Wenn ich das recht verstanden habe sind da ja mittlerweile 400m eher nicht mehr die Regel, von daher weiß ich jetzt nicht bei welchen Ergebnissen ich suchen sollte.

Ich spüre eine Veränderung des Topicstatus, so Richtung Flame & Sinnfrei. Die Ausgangsfrage mag technisch gewesen sein, danach seh' ich jetzt aber erst mal wenig sinnvoll verwertbares. Wie ist da die Haltung?

...und rülpst dann heiße Luft.

M1L, 54 Hub, 35er PWK, Unditaker.

Wenn mir jemand 400 für den Stuhl bieten würde würde ich das Ding verbimmeln, sehe ich genau wie du. Mit "mehr wie 300 ist sie nun wirklich nicht wert" sähe es halt bei mir schon wieder anders aus, da würde ich schon das mit dem Schlachten in betracht ziehen. Mit allen nervigen Nachteilen, klar.

Dann mach doch das. Du bist halt schon etwas spät dran im Jahr, im Frühjahr kriegt man für so was bei Ebay, wenn fährt und mal geputzt ist, schon grob 500 würde ich schätzen.

Also das Polrad mit Zündung bringt grob 80, die Kupplung mit Deckel knappe 100, das Getriebe 70, die Gabel 80, Motorblock mit ein wenig Kleinscheiß 60 oder so, keine Ahnung, für 300 würde ich so was nicht weg geben, dann lieber immer mal was abpflücken und verbimmeln, da kommt mehr bei rum.