Mad Marc

Links stimmen nicht! sind die gleichen Videos! Edit: Danke!

Nana, nich übertreiben! 200° is schon heftig. 100° - 150° sollten auch schon reichen.

Was iss denn in deinem Tank? Schmodder oder Rost? Kann beides dazu führen das sich der grad gereinigte Vergaser wieder zusetzt, oder der Filter im Benzinhahn. Wenn's Rost ist machst du's wie von salih geschrieben, Split und Sprit rein, in ne Decke packen und ab zur nächsten Baustelle wo ne Mischmaschiene steht. Den Jungs ne Pulle Bier für die Mittagspause mitnehmen und dann ne halbe Stunde kreisen lassen.

Zu 1.: Passt von den Zügen her alles. Wenn du deine alte Zündgrundplatte behälst brauchst du da auch nix ändern. zu 2.: Also theoretisch is die Batterie nur für den Starter da - Hupe, Blinker usw laufen direkt über die Zündung, sollte also kein Problem sein (Ist natürlich ein Gleichrichter dazwischen, für die Hupe) zu 3.: Bis 177er passt das, bei 200er nicht mehr. zu 4.: Der 150er is eigentlich gut ausgelegt, quadratisches Hub/Bohrungsverhältniss. Das mehr Leistung mehr Spaß macht sollte ja wohl klar sein zu 5.: Tja, gute Frage... neues Gehäuse (leer) kostet 250¤.... davon kannst du jetzt das Lebensalter des gewünschten Motors abziehen und alle Teile die dabei sind mit halben Neupreis wieder drauf

Die Innereinen sind gleich, brauchst dann halt nen neuen Ansaugstutzen und evtl. nen neuen "Kable/Zügehalter", dieses Blech unter dem Motor, das sieht bei PK etwas anders aus, weis nich ob das alte auch passt.

Also genau gegen über von dem wo der Vergaser am Roller fest war ist der Luftfilter - der sollte bei dir aber eigentlich aus Messingblech sein, nicht aus Plastik - unter dem Vergaser ist die Schwimmerkammer (hmm, die is bei ner V50 doch aus Alu, oder? ) und in dieser Schwimmerkammer sitz der besagte Schwimmer. Sieht aus wie ein Rettungsring in klein *g* is aus weißem Plastik. In der mitte unter diesem Ring is die Hauptdüse, ist eine Messingschraube mit nem Loch in der Mitte, guck mal ob die frei ist (einfach rausschrauben und durchpusten)

Lasst uns einen BlechrollerKonvent gründen

Beim 135er D.R. muß mann entweder die unterste Kühlrippe wegflexen oder den Zahnkranz abmachen - sonst passt das nicht. Ob der Zahnkranz irgendwo am Gehäuse schleift weiß ich nicht, ich hab nen elestartmotor...

Mitlerweile ist es in gedruckten Anzeigenblättern so das da nurnoch Chiffrenummern drinstehen - die werden auf 0180 Telefonnummern geleitet und diese werden erst freigeschaltet wenn die zeitung erscheint. Kam wohl zu oft vor das irgendwelche Leute sich die Zeitungen vorher besorgt haben und alle "guten" Angebote bei erscheinen schon weg waren.

@andre: Doch, die Lichter sind von ner Mito und wohl auch so verbaut - ist ja nicht meine Kiste, ich hab nur das Nummernschild verändert

Dazu fällt mir das hier ein: Da ging es um T5-JL - irgendwer meinte das das Ding tierisch latu wär... Photoshop lässt grüßen...

Schau mal nach ob die Achse nicht evtl. festgerostet ist - hatte ich an der Vorderbremse. Hatte die lustige folge das der Helbel nicht mehr zurück kam, wenn man ihn gezogen hat...

Mach mal die Seitenhaube ab und guck dir da den Kontakt an, wenn der sauber ist evtl. hinten am Blinker selbst unter der Gummikappe, da kann schon mal Grünspan dran sein, ansonsten auch sehr beliebt ist ein wackler am Blinkerschalter.

@manni: Du verstehst mich falsch! Ich sage nicht das es gut ist das die Cops hier mitlesen, ich sage das man damit rechnen sollte da dies hier ein öffentliches Forum ist! Und die Blinkergläser sind von der MY - mit E-Nummer

da isses doch

Darum: Das beinhaltet eben auch das du nicht mehr selbst entscheiden darfst was jemand über dich wissen "darf" und was nicht - im Gegensatz dazu was du hier freiwillig von dir Preis gibst

Ich finds nicht übertrieben... Aber bei TCPA geht es um was anderes als einfaches Mitlesen in einem Internet Forum... Das hier ist ein Öffentliches Forum, das sollte jedem der hier schreibt klar sein - es wird schließlich keiner gezwungen seine Motorkonfig hier reinzustellen... Apropos guckst du hier - alles eingetragen

So langsam könnte man meinen ihr hättet die Topics von M. Bott zu oft gelesen

Als ob du an dein Fahrrad nicht auch ne Scheibenbremse basteln würdest und Bitubo-Dämpfer und die Übersetzung verändern und...

Jau Luftdrucktuning Ich hab vorn 2 bar, hinten 2,5 bar drin.

Guckst du hier: Roller und Musik

Auf mein Privat-Konto keine einzige - könnte daran liegen das ich die Adresse nie im Internet irgendwo angebe. Auf Hotmail ca. 10 am Tag, GMX 2-3, Tiscali keine, Netcologne keine und o2online auch keine.

Schau mal genau hin, bei 80 is die andere Seite der Nadel genau bei 0km/h - evtl. bleibt die Nadel an dem Pin hängen - wär nicht der erste Tacho

Das dann aber auf VOLLER LAUTSTÄRKE aus den Boxen im Handschuhfach - hoffentlich hat der Plastefahrer auch Apocalypse Now gesehen

Für unsere Nick's hatte ich mal ein Topic gestartet! Hier der Link: eBay Nicknames